Пост МН370 , есть наработки по улучшению слежения за авиалайнерами? Разрабатываются ли какие-либо технологии, которые могли бы использовать смартфоны пассажиров? МОЙ вопрос касается того, что смартфоны и Wi-Fi в полете являются стандартными или, по крайней мере, будут стандартными в ближайшем будущем.
Нет, не было разработано никаких технологий, использующих смартфоны пассажиров, потому что самолет находится в месте, где он находится за пределами возможности подключения любого смартфона в течение всего полета, за исключением, может быть, первых и последних нескольких минут.
Смартфону нужна вышка сотовой связи для установления сетевого подключения, которое обычно имеет радиус действия в несколько сотен метров или, самое большее, в несколько километров. Как только самолет взлетает и набирает высоту около 5000 футов (что занимает всего минуту или около того), он оказывается вне зоны действия всех вышек сотовой связи. Есть пути вылета и захода на посадку, которые проходят над населенными пунктами, но большинство из них уходит в сельскую местность из-за шума. А если самолет над населенным городом, то и смартфоны на борту не нужны, чтобы отслеживать его.
Единственная надежда связи посреди океана — это прямое соединение со спутником. Смартфоны не оснащены необходимым оборудованием для этого, и я сомневаюсь, что они появятся в ближайшем будущем. Чтобы подключиться к спутнику, вам нужно знать, где он находится в небе, что, в свою очередь, означает, что вам нужно знать свое местоположение с разумной точностью и антенну, чтобы направить сигнал в правильном направлении.
Ваша идея о бортовом Wi-Fi очень интересна. Теоретически, если чей-то мобильный телефон настроен время от времени сообщать о своем местоположении (чтобы помочь в ситуации, когда телефон украден или потерян), и этот мобильный телефон подключен к Интернету, его можно использовать для отслеживания местоположения самолета. Однако пропускная способность на борту ограничена диапазоном от Мбит/с до Кбит/с, поскольку это спутниковое соединение. На самом деле он настолько ограничен, что за него приходится платить (довольно дорогую цену).
Кроме того, это решение не решает проблему подключения, поскольку для установления соединения телефон должен полагаться на спутниковое соединение самолета. Но телефон может и не быть — простого подключения к спутнику уже достаточно, чтобы отследить местонахождение самолета.
Однако в бортовые системы внесены изменения, которые позволят более точно отслеживать авиалайнеры. Например, ИКАО рекомендует, чтобы к ноябрю 2018 года все воздушные суда над открытым океаном сообщали о своем местоположении каждые 15 минут.
Ральф Дж.
Рон Бейер