Преобразование механических дисковых тормозов MTB в гидравлические

Хочу заменить механические дисковые тормоза на гидравлические. Я не знаю, какой размер суппортов взять. Я планирую использовать те же роторы.

Не бывает суппортов разного размера, поэтому я не уверен, о чем вы спрашиваете. Какая марка/модель механических тормозов у ​​вас сейчас?
Все, что вам нужно сделать, это продублировать формат крепления (постмаунт / плоское крепление / крепление IS). Здесь есть полезная информация по велосипедам.
О, я не знал ... я не сир, какие у него тормоза сейчас, меня сейчас нет дома, но они крутые тормоза ... я купил велосипед на ebay.
И давайте не будем забывать, что для гидравлических тормозов в большинстве случаев требуются разные типы тормозных рычагов, разные типы тросов (гидравлическая линия) и соответствующая гидравлическая жидкость.

Ответы (2)

Стоит прочитать, а не дублировать. В чем разница между стандартами крепления дисковых тормозов IS, post и flat mount? -

Суппорты (в основном) стандартные крепления, именно крепления определяют размер используемого диска. Поэтому вы можете «просто» (это печально известное банальное прилагательное) купить новый комплект тормозов, прикрутить их и начать кататься.

При покупке вы можете купить предварительно прокачанные тормоза, готовые к болтовому соединению с прикрепленными шлангами. Это несложно, но длина шланга обычно слишком велика, однако прокачка не требуется. Теоретически возможно, если делать это с осторожностью, укоротить шланги без последующей прокачки тормозов.

Если вы едете с тормозами с предварительной прокачкой, убедитесь, что рычаги установлены правильно. В разных странах тормоза расположены с разных сторон, передний тормоз имеет более короткий шланг, а задний тормоз — более длинный.

Пункт второй, можем ли мы изменить его на «это монтирование определяет размер используемого диска» или что-то в этом роде?
@Swift - Хорошее предложение сделано.

Я только что поменял свой на своем толстом велосипеде Sondors. Я использовал суппорты от Juintech M-1s от Bolton ebikes (раньше он назывался магазином Velomobile). Трос не меняется, так как у него есть автономные гидравлические суппорты. Простое исправление за 20 минут. Это было ~ 150 долларов США. Прекрати мило.

Спасибо за публикацию, но я не уверен, как это отвечает на вопрос. Какие штангенциркули должен использовать спрашивающий?
Я думаю, что этот ответ сводится к «просто замените тормозную подсистему на ту же, но гидравлическую». OP, кажется, делает это обновление сложнее, чем должно быть. Автономная гидравлика поставляется предварительно прокачанной, и это немного больше, чем отвинтить старые рычаги / суппорты и прикрутить новые.
Преобразование механических дисковых тормозов MTB в гидравлические
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v