Путешествие с медицинским оборудованием в зарегистрированном багаже

Моя жена использует компрессионный аппарат для лечения лимфедемы, возникшей в результате лечения рака молочной железы несколько лет назад. Ей нужно пользоваться аппаратом почти ежедневно, иначе рука отекает, что причиняет боль и дискомфорт.

Машина состоит из двух частей: (1) насос в пластиковом корпусе размером примерно 12 x 12 x 6 дюймов; (2) одежда, которая присоединяется к насосу с помощью комплекта шлангов.

Мы едем в Пекин в конце этого месяца, и я беспокоюсь о том, чтобы машина прибыла с нами. Наш план состоит в том, чтобы положить все это в чемодан, который мы сдадим в авиакомпанию, когда прибудем в аэропорт. Я создал заметку на английском и китайском языках, в которой объясняется, что это за машина, а также наши контактные данные и адреса дома и отеля, которые будут в чемодане. Мы также включаем руководство пользователя, предоставленное производителем.

Помимо того, что это необходимо для того, чтобы моя жена чувствовала себя комфортно и безболезненно, машина также очень дорогая (несколько тысяч долларов).

Также важно отметить, что машина не содержит батареи или каких-либо источников излучения.

Я был бы признателен за вклад от любого, кто хорошо осведомлен или имеет опыт перевозки медицинских устройств в зарегистрированном багаже. Заранее спасибо.


Обновление: 19 января 2017 г.

Итак, после добавления в багаж заметок на английском и китайском языках и разговора с несколькими людьми в авиакомпании, моя жена прилетела с устройством, находившимся в чемодане, зарегистрировалась. Мы были благодарны, обнаружив, что оно прибыло в Пекин, без проблем. !

История окончена? Не совсем. После всех усилий и беспокойства, через которые мы прошли, устройство работало одну ночь, а затем не включилось после этого. Так или иначе, моя жена провела большую часть поездки без устройства! У нее был небольшой дискомфорт, но с помощью ручного массажа и компрессионного рукава она в основном поправилась. Мы связались с производителем, когда вернулись домой, и они бесплатно заменили нам устройство! Фу!

В любом случае... спасибо всем, кто ответил на мой вопрос. Безопасных и счастливых путешествий для всех.

Возможно, вам захочется посетить сайт lymphnet.org/resources/tips-for-travel-and-aircraft-flight (что-то, что я нашел, когда искал возможные ответы). Удачи.

Ответы (4)

Во-первых, если он подходит для ручной клади и вы можете им управлять, я настоятельно рекомендую вам держать его при себе. Многие авиакомпании предлагают освобождение от лимита ручной клади для медицинских устройств, хотя вам, возможно, придется связаться с ними, прежде чем отметить запись. Это может даже привести к досрочной посадке, если вы не соответствуете требованиям.

Во- вторых, если вы должны проверить его, застрахуйте его либо в авиакомпании, либо в стороннем страховщике. Вам нужно будет связаться с вашей авиакомпанией, чтобы узнать о вариантах страхования и процедурах, которые они предлагают.

Для придирчивых авиакомпаний будут разные процедуры и требования к перевозке медицинских устройств. Невозможно исчерпывающе перечислить их все. Связаться с авиакомпанией напрямую — единственный способ получить точную и конкретную информацию. Этот ответ предназначен для того, чтобы дать OP несколько общих советов и указать на некоторые доступные варианты для дальнейших исследований.

+1 за описание на местном языке, хотя вряд ли оно вам понадобится.

Хорошо делать дополнительные шаги в первые несколько полетов с устройством, но в конечном итоге это может стать довольно рутиной, как в случае с MadHatter , когда вы отказываетесь от сложностей, и это становится просто чем-то еще, что вы упаковываете.

Если вы застраховали его, обратите внимание на то, сколько времени им потребуется, чтобы покрыть замену. В идеале вам нужно что-то, что за одну ночь заменит ваш отель, если он потеряется в пути, с другой стороны, политика, которая дает авиакомпании несколько месяцев, чтобы найти много вещей, прежде чем платить, не очень поможет, поскольку вы' Нужна замена где-нибудь в то же время.
Что касается исключений для медицинского персонала - в целом это работает. Однако на прошлой неделе, покидая ПВГ, они даже не сделали исключения для проверенного медицинского персонала.
Возможно, вы также сможете продолжать это, если каждый из вас возьмет только одну часть в своей сумке? В любом случае, хотя ваше двуязычное примечание было бы полезно, я бы добавил примечание от вашего врача о необходимости этого оборудования и его повседневного использования. Хотя это не совсем рецепт, он должен быть полезен, если кто-то спросит вас об этом, попытается отделить вас от него и т. д.

Я достаточно часто летаю с СИПАП-аппаратом в зарегистрированном багаже ​​(реже в ручной клади), и у меня никогда не было с ним проблем. Я сделаю это позже сегодня и не ожидаю никаких проблем (если только кленовый сироп в моем багаже ​​не протечет повсюду, и в этом случае я наелся).

Ответ Johns-305 - лучший вариант (+1 от меня); когда мне нужно лететь с CPAP в качестве ручной клади, я всегда убеждаюсь, что авиакомпания разрешает его в дополнение к моей обычной норме провоза ручной клади, и он также прав, что у каждой авиакомпании есть своя процедура для этого. Но вы спросили, есть ли у кого-нибудь опыт полетов с медицинским оборудованием в зарегистрированном багаже, поэтому я подумал, что должен сказать, что да. Я не могу пролить свет на страховку, так как у меня нет ничего сверх моей обычной туристической страховки.

Спасибо за ваш отзыв. Включает ли ваш опыт также международные поездки?
Мой опыт полностью связан с международными поездками: я бы никогда не полетел в Великобританию, если бы мог этого избежать, я предпочитаю поезда. Я бы поехал на поезде в США, если бы мог!

Вы должны знать, что риск потери или задержки багажа составляет от 2 до 3 из 1000. Если отсутствие медицинского оборудования в течение нескольких дней может стать серьезной проблемой, это может быть неприемлемо высокий риск. Если это так, договоритесь с авиакомпанией о перевозке его в качестве основного медицинского оборудования.

Я читал, что риск по состоянию на 2007 год был 6,5 мешков на 1000. Кроме того, в этом случае просрочка почти так же страшна, как безвозвратная потеря.
Риск задержки или потери намного выше, если багаж зарегистрирован до конечного пункта назначения, но рейс не прямой. Я не знаю, является ли это увеличение достаточно высоким, чтобы означать, что риск потери вашего багажа заметно ниже, чем в среднем, если вы летите прямым рейсом.
В подтверждение точки зрения @MartinBonner, у меня трижды задерживался чемодан на стыковочном рейсе, но никогда на прямом рейсе.

Из-за рейтинга я не могу просто комментировать.

Но я летал за границу и много раз принимал СИПАП в качестве ручной клади, не информируя никого и не проверяя авиакомпанию, и у меня пока не было проблем. Служба безопасности никогда не спрашивала меня, что это такое, когда оно проходит через сканер безопасности.

Вам не нужно сообщать им, что это такое, если только это каким-либо образом не нарушает обычные правила. (Например, жидкости за пределами правил 311.)
Сотрудники службы безопасности аэропорта постоянно видят аппараты CPAP. Они знают, как выглядят на рентгене.