Путешествуя поездом по континентальной Европе, сэкономлю ли я деньги, забронировав билеты заранее?

Получите лучшее из обоих миров, купив пропуск. В последнее время я не оценивал европейские, но 5 лет назад они были огромной экономией, и у вас есть полная гибкость. Этой весной я купил абонементы в Великобританию, и проездной «8 дней за 30 дней» был дешевле, чем один этап (от Лондона до Ньюкасла) в самое популярное время суток. Кроме того, первый класс на абонементах обычно стоит очень мало по сравнению с обычными классами, и это не относится к ценам на билеты за один раз.

Я использовал британские проездные на поезд для совершенно спонтанных поездок, когда мы буквально шли на станцию ​​и садились на первый прибывший поезд. Совместить это с оплатой меньше, чем если бы мы забронировали за несколько месяцев вперед - не может быть лучше!

Вы должны покупать из-за границы и доставлять их домой, так что планируйте сейчас. Я надеюсь, что вы считаетесь «за границей» достаточно, чтобы получить скидки, которые предлагаются нам, канадцам.

Я думаю, это зависит от того, какой тип билета вы покупаете и какие поезда вы используете (экспресс или высокоскоростной или междугородний) и какие страны вы пересекаете - вы можете пересечь Италию или Германию, если хотите совершить объезд; или, может быть, даже Швейцарию и Австрию по пути в Венгрию.

ItaliaRail говорит: «Бронируйте заранее и сэкономьте до 30% или больше» на главной странице, однако я никогда не пользовался поездом в Италии, поэтому не знаю, какие у вас есть другие варианты.

В Германии вы можете получить дисконтную карту (BahnCard), но это имеет смысл только в том случае, если вы ежегодно тратите более 400 евро на проезд, однако у них есть несколько хороших предложений в одну сторону, по которым вы можете путешествовать за 29 евро (до 250 км, 2-й класс) - 99 евро (свыше 250 км, 2-й класс).

Лично я бы просто пошел на вокзал и спросил о самом дешевом варианте, который доставит вас ближе к Будапешту. Таким образом, вы сохраняете гибкость и можете наслаждаться каждой остановкой столько, сколько захотите. Обычно это работает, пока вы путешествуете между двумя большими городами. Если у вас есть дешевый билет в маленький город, вы можете застрять там на несколько дней, пока у вас не появится еще один шанс выбраться оттуда (я узнал это на собственном горьком опыте...).

В Германии «обычные» (возвратные, не привязанные к конкретному поезду) билеты всегда имеют одинаковую цену. Тем не менее, есть ограниченный контингент предложений "Sparpreis" по значительно сниженным ценам (начиная с 29 евро). Они привязаны к конкретному поезду, курсирующему в определенное время, возврат средств ограничен, и из-за ограниченного контингента они распродаются заблаговременно (самые дешевые в течение нескольких минут после того, как они станут доступны).

По крайней мере, в Великобритании ранняя покупка почти всегда экономит ваши деньги, если вы покупаете билеты в непиковые часы. Попробуйте http://www.nationalrail.co.uk для сравнения.

Подводя итог другим ответам: это зависит от страны и пути, но вы не можете предполагать, что цены остаются постоянными на континенте. Есть много вещей с переменными ценами, которые тем выше, чем ближе вы находитесь к дате отъезда:

• Международные поезда премиум-класса с обязательным бронированием мест, такие как Thalys, Eurostar и т. д.
• Национальные высокоскоростные поезда с обязательным резервированием мест, такие как TGV во Франции, AVE в Испании и различные поезда дальнего следования в Италии.
• Спальные поезда, такие как City Night Line, курсируют между странами Центральной Европы.
• Поезда со скидкой, которые имеют свои собственные цены, например, iDTGV или некоторые небольшие операторы поездов в Германии.
• Специальные предложения, которые доступны только при бронировании за несколько недель или на основе квоты ( Prem’s во Франции, Sparpreis в Германии, есть и в Италии).

Иногда есть только несколько разных ценовых уровней, и цена резко повышается сразу (т. е. тариф со скидкой исчезает и остается только полный тариф), иногда у вас более динамичное ценообразование, как у авиакомпаний, но в любом случае вы часто можете сэкономить деньги при раннем бронировании. Возможно, вы захотите изучить свой маршрут на сайте seat61.com , чтобы решить, можете ли вы позволить себе быть гибкими в данной поездке.

Это зависит от того, какими поездами вы едете. Цены на местные и региональные поезда фиксированы, и у вас не будет преимуществ при раннем бронировании.

В поездах дальнего следования все иначе. Вы можете сэкономить деньги, забронировав заранее. С другой стороны, более дешевые билеты обычно более ограничены. Если вы хотите большей гибкости, вы должны купить более дорогие билеты. Но эти гибкие билеты доступны постоянно, и их цена не меняется. Единственная проблема, с которой вы можете столкнуться, это то, что билеты на некоторые поезда могут быть распроданы в тот день, когда вы хотите поехать. Это может произойти в часы пик, выходные или праздничные дни.

Что касается железнодорожных билетов, следует отметить, что некоторые поезда, особенно высокоскоростные и другие «качественные» услуги, требуют дополнительной платы. Кроме того, могут быть ограничены квоты для владельцев абонементов, как это имеет место на французских поездах TGV. Мой совет: внимательно проверяйте условия.

Для поездки, упомянутой здесь, т.е. Ницца - Верона - Зальцбург - Вена - Будапешт, я рекомендую покупать билеты заранее, как только вы знаете, когда и куда хотите поехать. Все эти билеты можно легко забронировать онлайн.