Разделение наземных плоскостей высокой и малой мощности

Я разрабатываю двунаправленный преобразователь постоянного тока в постоянный для использования в автомобилях. Следовательно, на печатной плате необходимо реализовать некоторые мощные компоненты. Общая компоновка такова:

Компоновка печатной платы

Мой вопрос в том, должен ли я разделять мощные и маломощные наземные плоскости? Если да, то как бы я это сделал? Их нужно куда-то подключать, поэтому я не уверен, где бы я это сделал? У меня пока так:

Схема заземления печатной платы

Таким образом, есть две «большие» наземные плоскости, соединенные друг с другом в центре через меньшие дорожки. Мне удалить дорожки и подключиться куда-то еще, или это сработает?

Кроме того, я был бы очень признателен за некоторые общие советы по моему дизайну, так как это моя первая печатная плата, и я все еще довольно неопытен. Причина всех контактов в том, что она должна функционировать как тестовая плата.

Вот схема:

введите описание изображения здесь

Отзыв о тестовых пинах: их вообще много не бывает. На самом деле, я вижу тестовые контакты особенно на платах, разработанных опытными инженерами, и если вы не говорите об очень высокой степени интеграции, даже в производственных печатных платах — вы никогда не поймете, почему 1% ваших плат выходит из строя в полевых условиях и не сможет чтобы привлечь производителя печатных плат к регрессии, если вы не обнаружите, что это напряжение не такое чистое на производственной печатной плате, как на прототипе печатной платы, если у вас нет тестовых контактов.
Просто будьте немного осторожны с маршрутизацией быстрых сигналов: шлейф изменяет сигнал на трассе, действуя как реактивный компонент на достаточно высоких частотах.
Выводы ШИМ на самом деле не являются шлейфами. Контакты являются фактическим входом ШИМ от внешнего микро. ШИМ около 100кГц. Будет ли длина трасс мешать/изменять сигнал?
изменить: да. Это измеримо: я не знаю - зависит от принимающей части, я думаю, но на 100 кГц я бы не слишком беспокоился :)
Просто смотреть на печатную плату без схемы бесполезно, я могу сделать вывод о том, что делает большинство частей, но что касается общей функции платы, я понятия не имею. По крайней мере, вы должны дать список функций важных частей. Где ваша мощность? Это 12В или один из МИНУСОВ?
Нет, не описывайте доску, размещайте ее где угодно и указывайте ссылку в комментарии.
Вот схема: imgur.com/a/kFVAE
Похоже, вы используете Altium Designer, объект Net Tie может помочь вам управлять различными сетями заземления.

Ответы (3)

Эта плата не работает...

На входе и выходе вашего DC-DC конденсаторы отсутствуют!

Да ладно... Учитывая огромный размер индуктора и наличие ACS711-25, это минимум 10 ампер... Пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста. Наклейте здоровое количество керамики, а также несколько объемных конденсаторов с низким ESR как на входе, так и на выходе.

Учти это:

  • Q3 ВЫКЛ., Q4 ВКЛ., I(L)=5A
  • Q3 включается, Q4 выключается
  • Ток индуктора теперь должен куда-то идти (на выходе)
  • Однако крышек нет. Это означает, что ток должен идти на индуктивность проводов...
  • L1 будет генерировать достаточное напряжение на выходе, чтобы направить свой ток туда, куда он должен идти.
  • Все компоненты на выходе взорвутся.

Теперь макет. Я начну с драйверов MOSFET.

Вы хотите, чтобы токовые петли были небольшими, чтобы обеспечить быстрое и чистое переключение без звона. Для драйвера U4 и полевых транзисторов Q1/Q2 контуры:

  • Включение Q2: GND-C15-U4.VCC-U4.BG-Q2.G-GND
  • Выключение Q2: GND-U4.GND-U4.BG--Q2.G-GND
  • Включение Q1: U4.TS-C14-U4.Boost-U4.TG-Q1.G-Q1.S-U4.TS
  • Выключение Q1: U4.TS-U4.TG-Q1.G-Q1.S-U4.TS

Также следует оптимизировать цикл зарядки C14:

  • ЗЕМЛЯ-C15-D1-C14-Q2-ЗЕМЛЯ

Ошибка компоновки: эти шлейфы довольно длинные и проходят через трещины в плоскости земли. Драйверы затвора не являются чувствительными аналоговыми операционными усилителями! Вы можете расположить их рядом с полевыми транзисторами, с короткими дорожками для привода затвора... и оптимизировать размещение развязывающих колпачков! (Я вижу разделение в плоскости GND между вашими развязывающими колпачками GND и GND чипа)...

----------------------- РЕДАКТИРОВАТЬ

Ваш датчик тока Холла изолирован, а это означает, что вы должны ссылаться на его выход на сигнальную землю, а не на землю с помехами. Также проверьте, нужен ли ему развязывающий колпачок.

Кроме того, его выход сосредоточен на VCC/2, который является вашим 3V3. Если это 3V3 отличается от того, что используется в микро, у вас будет смещение постоянного тока.

MCP604 не имеет входа «rail-to-rail», что может быть несовместимо с выходным напряжением ACS711.

Вы проверяли тепловыделение MOSFET?

80-вольтовые полевые транзисторы кажутся немного высокими для автомобильного использования. Возможно, вы могли бы улучшить RdsON * Qg с полевыми транзисторами 40-60 В?

Не могу найти даташит на диод STPS2105.

Посмотрите на C9-10-11-12-13, почему ваши развязывающие колпачки собраны вместе в углу платы, а не рядом с чипами, которые они должны развязывать?

На схеме написано U2=LT1764EQ, что не является частью 3V3. Кроме того, вам нужен большой дорогой LT LDO здесь?

Расположение переходных отверстий GND для конденсаторов C3, C8 ... эээ... есть ли вообще какие-либо переходные отверстия GND?

Но... Такой DC-DC ТРУДНО реализовать. Это действительно НЕ та схема, которую вы хотите сделать для своей первой печатной платы! Здесь так много ошибок... и каждый раз, когда я смотрю на нее, я нахожу еще больше... и это нормально, так как, как вы говорите, это ваша первая печатная плата.

Новичок вряд ли преуспеет в таком дизайне. Я не пытаюсь тебя задеть или оскорбить, хорошо? Но вы рискуете сжечь тонны деталей, потратить неделю на разочарование, и это, вероятно, не сработает.

Существует также тот факт, что это управляется ШИМ, поэтому программная ошибка может привести к взрыву ваших полевых транзисторов. И вы выбрали не самый простой корпус для распайки...

Я настоятельно рекомендую вам обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, который может заглянуть вам через плечо и помочь вам, это позволит избежать большого количества ударов.

Какое напряжение автомобильной нагрузки-сброса? когда у генератора внезапно НЕТ АККУМУЛЯТОРА для обеспечения нагрузки? 80 вольт?

Разрезы, которые вы создали на своем наземном плане, не имеют никакого влияния на разделение, которое вы имеете в виду. Это называется второй основной проблемой в цепях со смешанными сигналами, когда низкочастотные сильноточные цепи, такие как переключающие МОП-транзисторы или реле, находятся на вашей печатной плате и создают помехи аналоговым и цифровым цепям низкого уровня. Вам нужно создать ров или полностью изолированную землю.

Это одно из возможных решений

Пожалуйста, рассчитайте некоторые из магнитно-индуцированных напряжений, особенно от сильноточных контуров, в цепи серворегулятора. Комбинация Biot_Savart и индукции по закону Фарадея дает вам возможность вычислить напряжение, индуцированное в петле, с учетом dI/dT и дБ/dT близлежащего провода.

Vinduce = [MUo*MUr * Площадь/(2*pi*Расстояние)] * dI/dT

Предположим, что dI/dT составляет 10 ампер за 10 нс (очень быстрый полевой транзистор) в проводе-агрессоре.

Предположим, что площадь уязвимой петли составляет 0,1 м * 0,1 м, расположенная на расстоянии 0,1 м от провода.

Vinduce составляет 4*pi*10^-7H/м*1(воздух)*0,1м*0,1м/(2*pi*0,1м) * 10^+9 ампер/сек.

Винду составляет 2e-7 * 0,1 * 1e+9 = 2e-8+9 === 20 вольт.

В таких магнитных полях, особенно при очень быстрых фронтах, сервосистема выходит из строя.

Подумайте об экранировании сервоцепей обратной связи регулятора.

Между прочим, этот интерферентор Hfield (магнитного поля) встроен в функцию GARGOYLE SignalChainExplorer, доступную на сайте robustcircuitdesign.com.

Цель состоит в том, чтобы помочь разработчику встроенной системы смоделировать все соответствующие источники ошибок, избегая неожиданных явлений, которые часто игнорируются.

---------------- редактировать ----------

На предыдущем месте работы представитель по работе с клиентами пригласил меня на телефонный разговор, когда у заказчика возникла проблема с отсутствием связи с нашим кремнием, который они успешно использовали в течение десяти лет. Что-то изменилось, и их регулятор скорости двигателя мощностью 15 000 лошадиных сил вышел из строя в полевых условиях. В разных местах на печатной плате контроллера наш кремний вышел из строя. Но не во всех местах.

В некоторых локациях никогда не бывает сбоев. В других местах было 25% отказов. Тем не менее, печатная плата имеет 6 слоев с большим количеством путей отвода тепла. Что происходило?

Мы вычисляем Vinduce = 2e-7 * 40 мм * 40 мм/40 мм * 2e9 ампер/сек.

Плата управления находилась в 40 мм от шины на 2000 ампер, время включения/выключения составляло 1 мкс.

Vinduce = 2e-7 * 0,04 * 2e9 = 0,16 * 100 = ШЕСТНАДЦАТЬ ВОЛЬТ

На ПЛОСКУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ было подано 16 вольт. Назовите это вихревым током. Определенно произошла некоторая отмена Хфилда.

Жалоба клиента: ваши детали выходят из строя. Наш ответ: вы переместили печатную плату слишком близко к шине на 2000 ампер. Клиент: помогите нам. Наш ответ: поместите алюминиевый экран между платой и шиной.

РЕЗЮМЕ: КОГДА ВАША КОММУТАЦИОННАЯ ЦЕПЬ превышает 100 000 000 ампер/сек dI/dT, вы должны ожидать огромных сбоев в заземлении, плоскостях заземления, в VDD, в плоскостях VDD, в контактах регулирования обратной связи и, конечно, в любой трассе.