Можно ли провозить аэрозольные баллончики (дезодорант, средство от насекомых, гидрофобизатор, аэрозольная краска, т. е. любые обычные вещи, которые обычно поставляются в аэрозольных баллончиках) в регистрируемом багаже в самолетах?
Безопасно ли это делать?
Я обеспокоен тем, что контейнеры под давлением могут быть запрещены из-за потенциального снижения давления в самолете.
Также приветствуются ответы, применимые только к внутренним рейсам США.
SafeTravel в некоторой степени покрывает это, говоря, что вы захотите проверить детали на своей банке с дезодорантом / другим. Если в нем указано, что это легковоспламеняющийся продукт, возможно, его нельзя провозить в зарегистрированном багаже.
Однако, если он не воспламеняется, то с ним можно путешествовать, при условии, что верх надет.
Итак, чтобы внести ясность - здесь больше беспокоит воспламеняемость, а не какие-либо взрывы от давления - большинство грузовых отсеков больших пассажирских самолетов находятся под давлением. Фактически, в более крупных самолетах также требуется герметизация грузового отсека, чтобы предотвратить повреждение чувствительных к давлению товаров , которые могут вытечь, расшириться, лопнуть или раздавиться при повторном герметизации.
Внутренний ответ США заключается в том, что аэрозольные туалетные принадлежности в порядке: TSA говорит , что аэрозоли запрещены, «за исключением средств личной гигиены или туалетных принадлежностей в ограниченных количествах». Правила в других странах, я полагаю, в целом схожи. В качестве другого случайного примера в списке опасных грузов Britsh Airways говорится (стр. 2), что «нерадиоактивные медицинские или туалетные принадлежности (включая аэрозоли), такие как лаки для волос, духи, одеколоны и лекарства, содержащие спирт», можно перевозить в зарегистрированном или перевозимом - в багаже или при себе.
Почему прямое упоминание о радиоактивности? mindcorrosive отметил в комментарии, что радиоактивные вещества используются в медицине для лечения состояний, включая гипертиреоз (см. Википедию ). Кроме того, по крайней мере до 1960-х годов была доступна радиоактивная косметика .
Это зависит; оказывается, что некоторые есть, а некоторые нет.
Если вы летите в пределах США, у FAA есть таблица предметов, которые разрешены и запрещены к перевозке в самолетах (как в зарегистрированном багаже, так и в ручной клади). Из этой таблицы видно, что, например, разрешены аэрозольные солнцезащитные кремы, взбитые сливки под давлением разрешены в зарегистрированном багаже, но не в ручной клади, а аэрозольная краска полностью запрещена.
В случае сомнений следует уточнить у агента авиакомпании (при проверке багажа) или у сотрудников службы безопасности на контрольно-пропускном пункте (при ручной клади).
Разрешено или нет и безопасно ли это, по сути, один вопрос. То есть, если они «безопасны», они разрешены, а если «небезопасны», они запрещены.
Безопасность здесь (как обычно!) несколько субъективна† (например, контролируемый препарат), но для аэрозольных баллончиков это больше вопрос воспламеняемости, чем давления. Как упоминал @Mark Mayo, большинство грузовых отсеков больших пассажирских самолетов находятся под давлением , даже если не до давления на уровне земли. В качестве субъективного примера: большинство авиакомпаний считают жидкости объемом более 100 мл «небезопасными», хотя точно такая же жидкость в меньшем количестве считается «безопасной».
Для воспламеняемости есть два аспекта: 1) содержимое и 2) пропеллент.
Как упомянул @Nat Eldredge, некоторый контент разрешен, а некоторый нет. Как он предложил , для внутренних рейсов в США можно проверить сайт TSA . Могут быть некоторые предметы, которые запрещены, несмотря на то, что они не воспламеняются (и, следовательно, в действительности «безопасны») на «субъективном» основании, что большинство таких предметов легковоспламеняющиеся (например, возможно, аэрозольная краска на водной основе) - это просто нецелесообразно. чтобы охватить каждый возможный предмет, который кто-то может захотеть перевезти, поэтому необходимо использовать «широкий подход».
Пропелленты обычно легко воспламеняются, но при использовании в туалетных принадлежностях обычно используются в небольших количествах, поэтому разрешены для небольших количеств большинства жидкостей.
† TSA управляет США, EASA – ЕС, а IATA «заполняет пробелы». Формулировка, по крайней мере, каждого из них отличается, следовательно, возможности для интерпретации различаются, а следовательно, возвращаются к элементу «субъективности».
нсн
Толстяк
Дэвид Ричерби
Толстяк