Кто отвечает за очереди на регистрацию?

Несколько дней назад у меня был забронирован рейс в Швейцарию с багажом и временем вылета в 14:00. Когда я зарегистрировался онлайн, я увидел, что рейс задерживается примерно на час. Когда я прибыл в аэропорт около 13:00, оказалось, что на стойках регистрации стояла ужасная очередь, поэтому я подошел к очереди на приоритетную посадку и сказал девушке, что скоро мой рейс. Она отправила меня в службу поддержки, чтобы купить приоритетную посадку. Там была еще одна очередь, поэтому после визита туда и воспользовавшись приоритетной посадкой, я прибыл на стойку регистрации в 14:00. Помощник там сказал мне, что мне уже поздно сдавать сумку, так как время отсечки, установленное авиакомпанией - 40 минут до вылета, отсчитывается от первоначального времени вылета, и что я не смогу лететь в этот день (самолет был выезд через час).

  1. Неужели это я виноват в том, что стою перед очередью? Может ли это быть хорошим основанием для требования компенсации, например, ec261 (я был на стойке регистрации вовремя, но меня не обслужили вовремя из-за очереди)? Факты о TLD:

    • Я встал в очередь на регистрацию примерно за 60 минут до запланированного времени вылета.
    • Я был на стойке регистрации за час до фактического отъезда
    • время сдачи багажа было указано в посадочном талоне как «за 40 минут до вылета», а в условиях обслуживания как «до запланированного времени вылета»

  2. Если ответственность за сокращение очередей лежит на авиакомпании, могу ли я подать в суд в другой стране, а не в стране вылета/прилета?

  3. Если это моя ответственность, могу ли я купить страховку, которая могла бы покрыть это? Я искал предложения, но вроде все они позволяют отменить только за пару дней до вылета или в случае какой-либо болезни.

Спасибо за ответы и извините за несколько вопросов, я хотел один раз предоставить общий контекст.

Где аэропорт?
По моему опыту и опыту друзей, это полностью ваша ответственность, и страховка поможет только в том случае, если что-то непредвиденное помешает вам добраться до аэропорта вовремя (например, опоздание на пересадку, наводнение и т. д.). Это для Великобритании, США, Австралии, Новой Зеландии и Индии, насколько мне известно.
Соблюдались ли вы инструкции по прибытию в аэропорт для международных и внутренних рейсов для этого аэропорта? Можете ли вы документально подтвердить, что находились в аэропорту и в очереди в эти сроки? Ваши шансы на получение компенсации уже Слим и Нет, и если вы не можете задокументировать эту информацию, то в вашем случае Слим уже уехал из города. Если вы использовали кредитную карту, хорошая кредитная карта, такая как American Express, может вернуть вам деньги.
Это Швейцария, я могу задокументировать, когда я был в аэропорту и на стойке регистрации.
Авиакомпания также оставляет за собой право перенести рейс обратно на исходное время, поэтому время отсечки не всегда меняется.
Есть судебная практика по этому поводу, могу поискать, если хотите. Но, насколько я помню, эти случаи связаны с тем, что люди прибывают на несколько часов раньше своего рейса и все еще пропускают их из-за длинных очередей на регистрацию. Я не знаком со швейцарским судопроизводством, но перед английским судом прибытие на регистрацию всего за час вперед (что является обычной практикой для любого часто летающего пассажира) вряд ли вызовет сочувствие.
Что касается вашего третьего пункта, то нет «страховки» от задержки без причины, но вы можете купить гибкие или полугибкие билеты.

Ответы (1)

Исходное запланированное время вылета устанавливает часы для регистрации и времени сдачи багажа. Тот факт, что рейс задерживается, не меняет предполетных процедур для пассажиров. И то, что вы прибываете всего за 20 минут до запланированного времени регистрации, не возлагает на авиакомпанию никаких дополнительных обязательств по более быстрому оформлению вашего рейса.

Большинство авиакомпаний советуют пассажирам прибывать за 2-3 часа до вылета (в зависимости от аэропорта и пункта назначения) по той простой причине, что будут очереди на регистрацию и прохождение досмотра.

Авиакомпании планируют укомплектование персоналом стоек регистрации на основе прошлых потребностей, находя баланс между размещением толпы и отсутствием раздутых штатов. Они не могут волшебным образом найти дополнительных работников, если очередь становится неожиданно длинной (и большинство из нас не хотят платить более высокие авиабилеты только для того, чтобы дополнительный персонал сидел и ждал неподготовленных путешественников).

Некоторые авиакомпании в качестве меры по связям с общественностью сделают немного больше, чтобы учесть опоздавших на регистрацию, но они не обязаны делать это по закону. На пассажирах лежит бремя ответственности за подготовку к путешествию, в том числе своевременное прибытие в аэропорт.

Кто отвечает за очереди на регистрацию?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v