Разводка проводов для новичков

Я в процессе подготовки к сборке автомобильного ПК под управлением Linux. Одна из функций, которую я действительно хотел бы включить, — это возможность записывать статистику автомобиля с датчиков в реальном времени с помощью ODB2.

Из-за расположения порта ODB2 на моей машине (в приборной панели, где открывается дверь), будет довольно сложно закрыть дверь, пока подключен кабель. Поэтому я хотел бы разделить линию. немного назад и проложите кабель ODB2 к задней части моей машины к машине.

Я никогда раньше не занимался подобными вещами, но немного поработал с электричеством (т.е. отключил выключатели, вилки, перемонтировал проводку). Я предполагаю, что мне нужно будет отрезать существующий кабель и, по сути, припаять все внутренние провода к обеим вилкам, той, что доступна в двери для механиков, и той, что идет сзади для моей. компьютер.

Это то, что мне нужно сделать? Как я могу снова собрать провода вместе в красивой, изолированной форме?

Ответы (3)

Я бы порекомендовал использовать встроенные сращивания проводов. Они есть в любом магазине автозапчастей. В качестве альтернативы вы можете пойти по недорогому и более компактному (но более сложному) маршруту. Чтобы быть абсолютно педантичным, у НАСА тоже есть руководство по сращиванию . Некоторые фотографии следуют.

Встроенные соединения (вариант 1):

сплайсер

Ручное соединение проводов (вариант 2):

встроенный T

насасплайс

Это называется 3M ScothLok, нет?
@Cybergibbons Я всегда использовал этот термин для этих тварей, но могу ошибаться! Они используются в телефонии с проводами малого сечения. cubus-adsl.dk/elteknik/billedopslag/scotchlok.jpg
Solutions.3m.co.uk/wps/portal/3M/en_GB/ElectricalMkts/… существуют разные решения для разных приложений. Стыковое соединение — это просто обжимной коннектор wireproducts.com/contents/en-us/…
Единственное, что меня беспокоит в связи с этими типами разъемов, как бы они ни назывались, это то, что они занимают довольно много места. ODB2 имеет 16 контактов, я думаю, что 12 всегда подключены, и вам может сойти с рук 8. Это много разъемов в небольшом пучке проводов.
В зависимости от марки автомобиля может быть достаточно 3-4 проводов. Большинство недорогих считывателей OBD2 заполняют только те контакты, которые им нужны - это может быть практичным способом увидеть, какие контакты нужны. Также эти разъемы можно расположить в жгуте в шахматном порядке.
Таким образом, мне, по сути, нужно разрезать изоляцию на обоих проводах, обнажая отдельные провода в пучке, затем припаивать разъемы к нужным проводам, а затем вставлять все это в соединительный разъем для защиты?
При первом варианте (синий встроенный разъем, показанный выше) вы можете просто закрыть разъем вокруг обоих проводов без зачистки. Они гладкие. Вот видео: youtube.com/user/etrailertv?v=CBGY5XC3Wqs
Терпеть не могу эти разъемы. В прошлом они меня регулярно подводили в автоприложениях. Сейчас я им не пользуюсь.
Почему этот ответ является вики-сообществом?
Случайно поставил галочку.

Если вам нужно удалить временное соединение, возможно, лучше использовать стыковое соединение.лезвие для быстрого сращивания

МУЛЬТИКОМПЛЕКТ - 878106 - БЫСТРОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Настоящая проблема, которую необходимо решить, заключается в следующем:

* Из-за того, что порт ODB2 находится в моей машине (на приборной панели, где открывается дверь), будет довольно сложно закрыть дверь, когда кабель подключен.

поэтому первое, что нужно сделать, это посмотреть, можно ли просто удалить разъем OBD2 и переместить его так, чтобы вышеуказанная проблема исчезла, без какого-либо разделения кабеля или постукивания.

Поскольку одновременно может быть подключен только один терминал OBD2, вы на самом деле не решаете никаких проблем, разделяя разъем. Это сделано исключительно для того, чтобы обеспечить дополнительный разъем в другом месте, который никогда не будет использоваться одновременно с исходным разъемом.

Разводка проводов для новичков
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v