Режим гида ATC со шкафчиком на страховочную петлю

Я бы определенно препятствовал этому. Случайное высвобождение устройства опасно и может привести к несчастным случаям со смертельным исходом. Более того, по моему опыту, выпуск устройства редко требуется. Следовательно, это не делает риск более приемлемым.

Задействованного УВД в режиме гида можно легко освободить, зацепив карабин за маленькое отверстие спереди и потянув его назад и вверх. Обратите внимание, что любое освобождение должно выполняться с особой осторожностью и - при страховке двух секундантов - только тогда, когда другой альпинист застраховал себя.

Примечание. Существует несколько способов освободить устройство. То, что я описал, является быстрой версией. Во многих обучающих видео рекомендуется тянуть это с помощью стропы с перенаправлением, а официальное руководство даже предлагает подкрепить выпуск с помощью сцепки munter, как показано на прикрепленном рисунке.

https://eu.blackdiamondequipment.com/on/demandware.static/-/Sites-bdel/default/dwc035a6a1/instructions/S16_Instructions/M10798_B_ATCGuide_IS-WEB.pdf

Это очень опасно, пластиковая удерживающая петля не является несущей, и она может отсутствовать или сломаться, даже если она выдержит ваш вес, вы можете вызвать неконтролируемое падение секунданта, просто споткнувшись, а натяжение этого карабина может помешать функции автоблокировки работает вообще

Учтите также, что устройства автоблокировки обычно наиболее важны в ситуациях, когда страхующий ранен, может быть без сознания или мертв. Например, из-за камнепада или медицинского инцидента.

В частности, во время упражнений на опускание это нормально, а иногда рекомендуется или необходимо использовать вес своего тела.

Поскольку @Manziel показывает, как правильно установить систему спуска устройства прямой страховки с использованием карабина для перенаправления силы, в определенных ситуациях может быть очень сложно освободить устройство, потянув за стропу без значительного рычага, в котором В этом случае вы можете подумать о том, чтобы прикрепить петлю для опускания к вашей подвеске, чтобы обеспечить рычаг тела.

Вы, конечно, можете сделать перенаправленную страховку, представьте себе очень неровную верхнюю веревку.

(источник: mojagear.com )

В некоторых случаях может использоваться прямая страховка.

(источник: neilhopkins.us )

Но ваше комбинированное решение — смертельная ловушка, так как направляющая жестко закреплена на анкере через кованую петлю, система с чрезмерными ограничениями.