Руководство по моделям специализированных велосипедов [закрыто]

это специализированный велосипед Tricross или Crosstrail, который предпочтительнее для сочетания легкого трейлового катания и шоссейного катания.

Вы спрашиваете, какой из двух больше подходит для этой задачи, чем другой? Тяжело читать ваш вопрос.
Этот вопрос слишком основан на мнении для формата Stack Exchange и бесполезен для архивирования, поскольку ваш выбор велосипеда очень специфичен для вас. Вы должны пойти в свой LBS и попробовать велосипеды и использовать их, чтобы помочь оценить ваши потребности.
перейти на трикросс. это мое личное мнение. это более агрессивно. особенно если вы планируете больше ездить по улице. я ездил на обоих. один похож на шоссейный велосипед с гидравлическими тормозами и вездеходными шинами, а другой (кросстрейл) больше похож на горный велосипед; для людей, которые больше на бездорожье, чем на.
Вопрос определенно слишком специфичен для этого сайта - предлагаю попробовать ваш местный форум MTB.

Ответы (1)

Зависит от вашего стиля катания.

Если вы чувствуете, что езда по трейлам слишком напрягает ваши запястья и вам не нравятся рули, выберите кросстрейл. Это гибрид, что-то вроде горного велосипеда, но не совсем подходящий для агрессивной езды по бездорожью. На этом велосипеде вы будете находиться в более прямом положении, чем на шоссейном. Вы находитесь в менее агрессивном положении для езды по шоссе, так что это лучший велосипед для поездок по городу, а также для прыжков по местной железной дороге, что может быть немного неудобно. бугристый. У этого байка есть амортизатор, который снижает мощность вашего педалирования на дороге, но делает его немного более комфортным на трассе. Этот велосипед также поставляется с более толстыми шинами, чем у трикросса, что вам может понравиться, если вы чаще ездите по дорогам, чем по ним.

Если вы в основном будете ездить по дорогам, особенно если вы общаетесь с людьми, которые хотят совершать более длительные поездки по дорогам, то трикросс может быть для вас. Это больше похоже на шоссейный велосипед, с зазором для больших шин и отсутствием подвески. Если вы в основном ездите по дорогам, а также совершаете другие поездки по многоцелевым тропам, грунтовым дорогам и тому подобному, которые большую часть времени относительно гладкие, то это будет нормально. Более тонкие шины, которые входят в стандартную комплектацию, являются хорошими универсальными шинами и хорошо работают на дороге и бездорожье. Однако, если вы больше ездите по дорогам, вы можете подумать о приобретении сликов для улицы.

Оба велосипеда хороши, но вам нужно подумать, как вы будете использовать велосипед в первую очередь. Ни один из этих велосипедов не будет хорошо работать на одноколейных трассах для горных велосипедов, но я действительно не думаю, что это то, о чем вы спрашиваете.