Какая велосипедная рама лучше всего подходит для сборки гравийного велосипеда? [закрыто]

Этот красивый дьявольский шоссейный велосипед - это то, что я ищу, но я хочу несколько советов о том, с чего лучше всего начать, есть идеи?

Этот красивый дьявольский шоссейный велосипед - это то, что я ищу, но я хочу несколько советов о том, с чего лучше всего начать, есть идеи?

Я искал хороший велосипед или велосипедную раму, которую я мог бы использовать для создания собственного «гравийного велосипеда». Мне порекомендовали использовать старую раму туристического велосипеда с пространством для шин или старый гибридный велосипед. Я нашел один хороший велосипед, но у меня есть много вариантов подержанных рам, из которых я бы предпочел выбрать.

Спросите: «Что такое велосипед с молотком?» Серьезно, я знаю, что такое гравийный байк, но что касается рамы, то она всепрощающая, геометрия у многих слабее, чем у гоночного, а все остальное — компоненты. Я бы выбрал сталь - ранний алюминий (предварительно гидроформованный и т. Д.) Был жестким и неумолимым (зависит от того, что вы подразумеваете под старым) и стремился к более вертикальному положению, чем для шоссейного велосипеда.
Зазоры в шинах - в идеале вы хотите минимум 32 мм, а лучше больше.
Touring - не лучшая геометрия для гравия
Это зависит от вашего бюджета, потому что вы можете купить текущие модели туреров с дисковыми тормозами с 35-миллиметровыми шинами в качестве запаса, что займет 38 (или даже 40).
Подробности @paparazzi, пожалуйста? Конечно, это зависит от того, что вы хотите делать (быстро или стабильно, с вещами или нет)?
@ChrisH Заявленный вопрос о гравийном велосипеде. Гравийный велосипед имеет более компактную геометрию, а тур - нет.
@paparazzi Я видел много определений, и неясно, использует ли ОП то же, что и вы.
Красавчик Дьявол — идеальная рамка для этого. Зачем смотреть на что-то еще? Это потрясающие рамы, сделанные вручную и настроенные именно для того стиля катания, который вам нужен. Я знаю, что они дорогие, но стоят каждой копейки.
@ChrisH Не буду с тобой спорить. Я возьму гравийный велосипед, чтобы иметь в виду именно это.
Включение режима Grouch: вам не нужна определенная «гравийная геометрия», люди годами катались по гравийным дорожкам, прежде чем кто-то решил убедить людей, что им нужно купить новый велосипед с другим именем.

Ответы (1)

Когда я рассматривал возможность создания гравийного велосипеда из старой рамы, я рассматривал два основных типа рам: велокросс и пригородный. Легкая рама туристического велосипеда также могла бы стать хорошей основой, хотя многие старые рамы туристических велосипедов были созданы для более прочных 26-дюймовых колес.

Основными функциями, которые вам нужны, являются консольные тормоза и зазор для шин не менее 32 мм, предпочтительно 35 мм или более. Другим, возможно, является возможность установки крыльев, которые вы найдете на пригородных или туристических автомобилях.

Сталь кажется предпочтительным материалом из-за долговечности и комфорта, но если вы цените легкий вес, можно заставить работать алюминий. Это действительно зависит от того, на какой компромисс вы хотите пойти.

С точки зрения геометрии выбирайте между более агрессивным циклокроссом или более спокойным пригородным транспортом. Следует иметь в виду, что старые велосипеды для велокросса преимущественно имеют высокую нижнюю скобу в европейском стиле.

Какая велосипедная рама лучше всего подходит для сборки гравийного велосипеда? [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v