Я просматривал вопросы с пометками 9-11 и заметил, что теории отсутствия самолетов здесь нет. Так:
Были ли самолеты, которые врезались в ВТЦ? Некоторые примеры известных утверждений, утверждающих обратное, можно найти здесь , здесь и здесь .
В другой статье уточняется и утверждается следующее: (примечание: они разбросаны по всей статье)
Первый, кто заметил, что рейсы рейсов 11 и 77 American Airlines не были запланированы на 11 сентября.
Эдвард Хендри опубликовал таблицы данных для обоих этих предполагаемых полетов, где выясняется, что BTS впоследствии пересмотрели свои таблицы с частичными данными, чтобы скрыть их отсутствие.
Однако еще более удивительно, что пилоты также определили, что рейс 175 United находился в воздухе в окрестностях Гаррисберга и Питтсбурга, штат Пенсильвания, в то время, когда он якобы врезался в Южную башню в Нью-Йорке. Это может стать настоящим шоком для тех, кто смотрел по телевидению, как он входит в Южную башню. Действительно, когда сотрудника ФБР спросили, почему NTSB впервые в своей истории не расследовало ни одну из этих четырех аварий, он ответил, что в этом нет необходимости, «потому что мы видели их по телевизору». Что ж, мы не видели крушение в Шанксвилле или крушение Пентагона по телевизору, что заставляет нас задуматься о том, что же мы видели по телевидению 11 сентября.
Кадры удара по Южной башне иллюстрируют несколько аномалий, в том числе Боинг-767, летящий с невероятной скоростью, невозможный вход в здание (в нарушение законов Ньютона) и даже прохождение через собственную длину в здание за такое же количество рамы он проходит через свою собственную длину в воздухе - что невозможно, если только это 500 000-тонное здание из стали и бетона не создавало большего сопротивления его траектории в полете, чем воздух. Некоторые утверждали, что это был «особый самолет», который мог летать быстрее стандартного «Боинга-767», но ни один настоящий самолет не мог нарушить законы Ньютона.
Да: Национальная комиссия по террористическим атакам на США , CyberCemetery :
Первый, кто заметил, что рейсы рейсов 11 и 77 American Airlines не были запланированы на 11 сентября.
Нет никаких доказательств в поддержку этого утверждения.
Пилоты также установили, что рейс United Flight 175 находился в воздухе недалеко от Гаррисберга и Питтсбурга, штат Пенсильвания, в то время, когда он предположительно врезался в Южную башню в Нью-Йорке.
Нет никаких доказательств в поддержку этого утверждения. Говорят "Летчики тоже определились". Как? Через какие доказательства? Это не разглашается.
Кадры падения Южной башни иллюстрируют несколько аномалий, в том числе Боинг-767, летящий с невозможной скоростью.
Он двигался со скоростью примерно 513 узлов , что вполне возможно.
невозможный вход в здание (в нарушение законов Ньютона)
Они вообще не описывают, что делает заявленный вход невозможным или нарушением физики, так что это не стоит разоблачать.
и даже проходя по своей длине в здание, за то же число кадров она проходит по своей длине в воздухе, что невозможно
Частота кадров видео не дает разрешения, необходимого для учета всех скоростей замедления.
Самолет снизил скорость с 513 узлов до скорости, близкой к 0 узлов. У некоторых обломков было достаточно импульса, чтобы пройти через здание, и они были выброшены на несколько кварталов, окружающих башню.
если только это 500 000-тонное сооружение из стали и бетона не оказывало на его траекторию в полете сопротивления больше, чем сопротивление воздуха
Самолет не остановило 500 000-тонное здание из стали и бетона. Его остановила конструкция до трех этажей этого здания.
Нам не нужны видеодоказательства. Даже без кадров с разных ракурсов существует множество свидетельств очевидцев, свидетельствующих о том, что самолет врезался в Южную башню.
В это время Шеф Ганчи был позади меня, и он подумал, что в северной башне произошел еще один взрыв, и тогда я обернулся и сказал Шеф, послушай, второй самолет врезался в другую башню. Он такой: нет-нет-нет, у нас очередной взрыв. Я сказал нет, шеф, я был свидетелем этого. Я видел, как самолет врезался в другую башню. Он такой, как ты уверен. Я сказал, шеф, я на сто процентов уверен, что видел, как второй самолет врезался в другую башню. Пожарный FDNY Скотт Холовач
«Я просто случайно поднял голову, наблюдая за Статуей Свободы, и пока я смотрел, я увидел этот гигантский самолет … приближающийся ко мне в замедленной съемке — уровень глаз, зрительный контакт. И я просто застыл».
В какой-то момент после нашего прибытия и после того, как мы переместились на западную сторону Вест-стрит, я услышал громкий рев реактивного самолета, поднял глаза и увидел, как второй самолет врезался в южную башню. В тот момент мне стало ясно, что это теракт. Перешагнули через мелкие авиационные части, на Веси, пошли дальше на запад, продолжили смотреть на здание. Глава FDNY Дэниел Нигро
В это время я начал идти к Машине 3. Машина 3 поехала на юг к южному пешеходному мосту, чтобы развернуться, чтобы вернуться, и когда я иду к Машине, чтобы узнать, что лейтенант Уолш хотел, чтобы мы сделали, я услышал звук реактивного самолета. Я посмотрел вверх и увидел его довольно близко, и я был как святое дерьмо. Что происходит со схемами полета. Внезапно крылья развернулись, и он нырнул прямо в здание, и оно было испорчено.
В это время я услышал рев самолета. У меня было опущено окно, и со своей стороны мы увидели, как самолет, летевший очень низко, пролетел прямо над нами, и с громким, знаете ли, двигателем заработали обороты, и я сказал ему, что понятия не имел, что он направляется к этому. путь, и я просто сказал, типа, куда этот парень едет, знаете, он был очень низко, не понимая, что это был другой самолет, направляющийся к Всемирной торговле, и мы увидели, как он врезался в здание, мы увидели большой огненный гриб, приближался пожар, и это было похоже на недоверие, и он связался по рации и сообщил диспетчеру, что еще один самолет врезался во Всемирный торговый центр. Пожарный FDNY Стивен Заса
«Оказывая помощь пострадавшей от ожогов женщине, я заметил, как П.О. Риверо смотрит вверх на башню ВТЦ № 2. В это время нижеподписавшиеся услышали звук реактивных двигателей и заметили, как самолет с голубым хвостом летит прямо в южную сторону башни ВТЦ. № 2. После удара произошел огромный взрыв, в результате чего вокруг комплекса ВТЦ начали падать обломки». PAPD PO James Hall Source (стр. 5)
Очевидцы — не самый надежный источник доказательств, но здесь они последовательно подтверждают видео, без значительного контингента свидетелей, выдвигающих встречные утверждения, поэтому теория «отсутствия самолета» несостоятельна и попадает в «столь явно неправда это оскорбительно».
Кадры удара по Южной башне иллюстрируют несколько аномалий, в том числе Боинг-767, летящий с невероятной скоростью, невозможный вход в здание.
Существует достаточно документации и вещественных доказательств наличия частей самолета на территории ВТЦ и рядом с ней на следующий день после крушения, что кажется маловероятным, если бы не было удара.
http://911research.wtc7.net/wtc/evidence/aircraft.html
Другие упомянули, что скорость для 767 не была невозможной.
(в нарушение законов Ньютона), и даже проходя по своей длине в здание за то же число кадров, что и по своей длине в воздухе, — что невозможно,
Это больше согласуется с аномалиями видео, чем с отсутствием удара. Существует множество видеозаписей, на которых колеса, кажется, движутся назад, когда транспортное средство движется вперед , в нарушение законов Ньютона. При использовании видео в качестве доказательства необходимо учитывать ограничения этой технологии.
если только это 500 000-тонное здание из стали и бетона не создавало больше сопротивления его траектории в полете, чем воздух. Некоторые утверждали, что это был «особый самолет», который мог летать быстрее стандартного «Боинга-767», но ни один настоящий самолет не мог нарушить законы Ньютона.
Все вещественные доказательства соответствуют типам самолетов и согласуются со столкновением. Тот факт, что большая часть самолета превратилась в 100-микронный порошок, согласуется с ударом, описанным в официальном отчете. Я могу заверить, что F = MA и что F удара было достаточно, чтобы самолет вошел в здание, как в официальном отчете, при этом большая часть массы превратилась в порошок.
Они не предоставляют никаких доказательств существования особой плоскости или причины, по которой она могла нарушать законы Ньютона.
Прямые кадры из нескольких источников ясно показывают, как объект врезается во 2-ю башню... в некоторых отчетливо виден силуэт самолета... Вот хорошая подборка ПРЯМЫХ трансляций с указанной сетью: http://www.youtube. com/watch?v=PMQWzdc175A ... Все, что я могу сказать, это то, что это даже не должно больше обсуждаться...
Скливвз
взн