Сначала я должен был лететь Брюссельскими авиалиниями из нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди. Я нашел счетчик сдачи багажа за 75 минут до запланированного вылета. В моем посадочном талоне, полученном по электронной почте, крайний срок сдачи багажа составлял 70 минут.
На самом деле, в Терминале 1 в аэропорту Кеннеди царит беспорядок, связанный с указателями о том, как найти зону регистрации конкретной авиакомпании. Когда я подошел к ряду стоек в указанное выше время, там никого не было, даже экрана с названием авиакомпании или какой-либо таблички. После этого я нашел агента у билетной кассы, который не был очень заинтересован в том, чтобы помочь мне выбраться из этой деликатной ситуации.
Она сказала мне, что регистрация на самом деле закрылась за 90 минут до вылета. Ее совет состоял в том, чтобы идти прямо к выходу на посадку, что не очень полезно, имея сумку для проверки, которая все равно не пройдет проверку безопасности, или отправить сумку в качестве груза, что заставило бы меня опоздать на рейс, учитывая время, необходимое для того, чтобы добраться до аэропорта. грузовой терминал.
В конце концов мне пришлось позвонить в United самостоятельно (первоначальное бронирование было сделано на их веб-сайте), чтобы агент объяснил мне варианты переноса моего рейса. Я мог ограничить ущерб, поскольку он был всеобъемлющим; он отказался от платы за изменение, позволив мне оплатить только разницу в стоимости проезда. Это заставило меня выложить дополнительные 188 швейцарских франков.
Я думаю, что я соблюдал условия, прибыв к стойке (или тому, что, как я полагаю, будет таковым) до времени закрытия сдачи багажа, указанного в моем билете, поэтому авиакомпания несет ответственность за закрытие раньше.
Могу ли я получить возмещение дополнительных расходов?
Основываясь на вашем комментарии, в котором указаны детали в вашем электронном письме, относящиеся не к сдаче багажа, а к посадке, я склонен думать, что вам не повезет.
Как правило, все, что вы можете получить в терминале, это то, что вы получите - успешно получить что-то от авиакомпании постфактум - настоящая проблема. В будущем я бы попытался встретиться с человеком и попросить его помочь вам решить вашу проблему. Как правило, в такой ситуации я склонен признавать, что совершил ошибку, но был бы очень признателен за помощь в ее разрешении без того, чтобы это стоило мне руки и ноги (или первенца, или любой другой идиомы, которая вам нравится и кажется уместной. ключ заключается в том, чтобы помочь человеку по ту сторону прилавка понять, что вы цените его работу, цените его как попутчика на жизненном пути и что лично вы просто человек, допустивший ошибку)
Звучит так, как будто вы немного ошиблись - я пропустил много рейсов, и меня всегда переназначали без взимания платы, даже за разницу в стоимости проезда. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ одного примечательного случая, когда мне пришлось пересесть на рейс easyjet из Европы в Великобританию. В этом случае у нас было 2 места, и нам пришлось заплатить очень высокую цену, я думаю, она составляла более 100 фунтов стерлингов за каждое.
Примечание для всех: НИКОГДА не пытайтесь изменить билет easyjet после покупки!
Сказав все это, вы говорите о рейсе United — возможно, одной из самых ненавистных авиакомпаний в США. Это авиакомпания, которая вытащила сидящего пассажира с охранником, и все это для того, чтобы они могли посадить сотрудника, которого перемещают по стране: пассажир United Boots
На самом деле из-за того, что пассажиры часто пропускают рейсы, авиакомпании перебронируют билеты!
Мне не нравятся твои шансы получить от них много. Попробуйте, конечно, но будьте готовы к тому, что вам придется бегать вокруг, очень мало сочувствия и потенциально неприятный опыт. Не так плохо, как тот парень, но, может быть, не так здорово.
джкарон
Аганджу
ДавГин
Эндрю Лазарус
Лорен Пехтель
ДжонатанРиз
Док
джкарон
ОссиДжо
ДавГин