У меня есть одна поврежденная шина, которую необходимо заменить на моем BMW 320i 2014 года выпуска. Могу ли я купить только одну новую и не ожидать неприятностей со стороны RDC? Дело в том, что старая шина изношена на пару миллиметров, и в паре с новой (той же марки и модели) на той же оси окружность на двух колесах будет разной. Любые мысли или когда-либо лучше; опыт на руках?
Существует два типа систем контроля давления в шинах.
Более простой и дешевый сравнивает среднюю скорость вращения всех четырех колес, которая уже измеряется антиблокировочной системой. Если давление в одной из шин низкое, шина вздуется и немного глубже сядет на дорогу. Эффективный радиус/окружность меньше, поэтому средняя скорость вращения выше по сравнению с другими. Эта система советует вам проверить давление в шинах, но не знает об этом. Кроме того, он не замечает, если все шины находятся на одном и том же слишком низком давлении.
Полностью изношенная шина может иметь радиус на 7-8 мм меньше, чем новая шина (для обычных автомобилей), и обязательно сработает система контроля давления. Однако никто не знает, где находится точный порог. Небольшая разница может не привести к срабатыванию системы, но снижает чувствительность к реальной потере давления на большем колесе.
«Лучший» имеет датчики давления в каждом колесе и передает данные по беспроводной сети. Хотя это довольно дорого, оно дает точные значения давления и не зависит от скорости вращения. Вы можете установить совершенно другие шины и не получите предупреждение о давлении.
С марта 2014 года все новые BMW оснащены второй системой , поэтому вы не будете получать предупреждения о давлении.
Однако колеса с разной глубиной протектора на одной оси могут быть опасны в экстремальных ситуациях, так как могут иметь разное сцепление с дорогой. В зависимости от того, насколько износились старые шины, я бы купил одну или две шины.
JPhi1618
JPhi1618