Сколько модификаций потребуется для Dragon 2 или Red Dragon, чтобы они служили лунным посадочным модулем?

Насколько нужно будет изменить Dragon 2 или Red Dragon, чтобы они действовали как лунный посадочный модуль? Я имею в виду не только посадку, но и взлет с поверхности Луны на заданную орбиту для стыковки с другим космическим кораблем.

Нынешние конструкции потребуют некоторой модификации. Для миссии на Луну тепловой экран и парашютная система не нужны, поэтому вместо их массы может быть топливо, доступное для миссии. Но хватит ли у него топлива, чтобы приземлиться и вернуть астронавтов на орбиту? Если нет, то сколько еще нужно топлива? Какова будет полная масса для этого? Кроме того, какие другие модификации потребуются, например, системы жизнеобеспечения, внутреннее питание и компоненты космического корабля (компьютеры, электроника, батареи), защита от радиации и замена конструкционных материалов более легкими материалами (поскольку это не будет служить для создания повторный вход в атмосферу Земли как лунный посадочный модуль)?

Это будет дорого, так как конструкция может измениться, но стоит ли модифицировать нынешние космические корабли Dragon, или лучше создать совершенно новую конструкцию с лучшими возможностями для такой миссии и не похожую на нынешнюю конструкции?

Ответы (2)

Вкратце: если вы используете (почти) весь свой грузоподъемность для дополнительного топлива и избавитесь от теплозащитного экрана и т. д., вы едва ли сможете посадить Dragon II с лунной орбиты (результат за конвертом). Во всех остальных случаях вам нужно пристегнуть дополнительное топливо.

Из ответа на этот вопрос мы знаем, что дельта v больше похожа на 450 м/с. Согласно Википедии , нам потребуется около 3,8 км/с для LLO -> Moon -> LLO. По моим расчетам, это означает около 27 тонн топлива для немодифицированного Дракона. Это количество может быть уменьшено до 16 т топлива, если мы уменьшим сухую массу на 2,5 т (предполагаемая грузоподъемность).

Если мы не хотим возвращаться с Луны (например, дозаправляться там), стандартному Dragon II требуется около 7,5 тонн топлива для посадки, а уменьшенной версии — около 5 тонн.

Лунный посадочный модуль «Аполлон» имел массу около 14 тонн, включая топливо, поэтому я думаю, что «Дракон» слишком велик, чтобы быть хорошим транспортным средством для подъема. Вместо этого астронавты должны быть упакованы вместе в минимальном транспортном средстве, как в Союзе. (С другой стороны, SpaceX не говорит о возвращении с Марса...)
Это зависит от того, насколько дорого у вас топливо. Если вы можете предоставить его на земле в достаточном количестве, с экономической точки зрения может быть лучше повторно использовать крупногабаритный корабль.
@LocalFluff SpaceX не говорит о возвращении с архитектурой Dragon, потому что она не может - недостаточно delta v. В сентябре они намерены объявить об архитектуре, которая будет летать туда и обратно, тогда мы услышим о возвращении.
Посадка без достаточного количества топлива, чтобы вернуться домой? Звучит рискованно. Но это компромисс, и мне кажется, что надежность быстро улучшается. Я видел несколько научно-фантастических произведений, в которых это действительно работало, но имело счастливый конец после некоторой драмы.

Из этого вопроса мы знаем, что дельта v составляет около 1700 м/с со стандартной конфигурацией Dragon 2. Теплозащитный экран будет заменен дополнительным топливом для лунного посадочного модуля. Трудно сказать, сколько это будет массы, но давайте уменьшим массу на 10% и столько же увеличим топливо. Луне требуется около 2,3 км/с . Кажется разумным, что легкий груз может приземлиться на Луну. Но не хватило бы вернуться на орбиту, не говоря уже о возвращении на Землю. Тем не менее, я уверен, что если бы они захотели, они могли бы перепроектировать его, чтобы совершить такое путешествие, в основном, доставив на Луну большую полезную нагрузку.

Ответ на мой вопрос указывает на то, что реальный бюджет намного меньше.