Служба безопасности США сломала замок, от которого у них есть отмычка. Как я могу потребовать компенсацию?

Мой чемодан застрял в Сингапуре и прибыл через день, что не проблема. Пищевая фольга, в которую он был завернут, была удалена, что меня удивило, но не вызвало особых проблем. Что меня удивило, так это тот факт, что TSA/таможня «вскрыла» мой замок, несмотря на то, что у него есть один из стандартных замков, который должен был открываться отмычкой, как описано здесь .

введите описание изображения здесь

Я уже написал им по электронной почте, но решил спросить сообщество здесь, могу ли я что-нибудь сделать здесь, чтобы получить компенсацию, поскольку я нахожу это очень расстраивающим. Это был совершенно новый чемодан, и его не только будет очень трудно закрыть, я также больше не могу пользоваться замком.

Вы нашли уведомление TSA внутри чемодана?
Да делал, обычное уведомление только правда. Я отправил им электронное письмо сейчас, но это займет около 10 рабочих дней, пока я не получу ответ.
Одна из возможностей состоит в том, что замок был срезан, например, службой безопасности в Сингапуре перед тем, как поместить несопровождаемый чемодан в самолет. Я ожидал, что у них будет ключ TSA, и они вставят записку.
может быть и повреждение. То, что они все погнуты, могло неприятно соскользнуть с этих головок молнии и замочных язычков, и просто сломалось.
@PatriciaShanahan, по моему опыту, инспекторы, не являющиеся инспекторами TSA, похоже, не оставляют заметки внутри. Они просто открываются, укореняются, затем снова закрываются.
Вы можете добавить тот факт, что к вашему вопросу была примечание. Кроме того, в записке говорилось что-нибудь о необходимости взломать замок?
Есть ли вероятность того, что исходящая инспекция в Сингапуре (т.е. персонал, не являющийся сотрудником TSA) срезала замок?
Служба безопасности однажды открыла мой чемодан, но забыла снова запереть его, навсегда оставив его в открытом положении.
Зачем агенту Управления транспортной безопасности США всю работу по разрезанию бегунка молнии, когда у них есть ключ. Разрезать более толстый металл ползунков потребовалось бы гораздо больше усилий, чем использовать их ключ. Я бы проголосовал за кого-то другого, сингапурских чиновников, мелких воришек в разных аэропортах, через которые проходила сумка.
@ Том - может быть, они использовали отмычку, и она не сработала, они не собираются тратить много времени на то, чтобы шевелить отмычкой, чтобы заставить ее работать, прежде чем прибегнуть к кусачкам. У меня было много багажных замков с ключом, которые перестали работать, поэтому не кажется нереальным, что ключ TSA иногда тоже не работает.
Вы хотите платить TSA? Блокировка имеет отрицательную ценность , потому что все, что она делает, это рекламирует, что у вас есть что-то, что стоит украсть, поэтому компенсация вам повлечет за собой то, что вы заплатите им. ;-)
Мне нравится, как они разрезают их таким образом, что это становится бесполезным, а также то, как они не знают, как использовать ручку, чтобы открыть любую молнию....
@PatriciaShanahan: Почему у администрации аэропорта в Сингапуре (который определенно находится за пределами юрисдикции TSA, который является агентством правительства США ) есть ключ TSA? - за исключением того факта, что вы, вероятно, можете купить их на своей любимой сомнительной онлайн-платформе для торговли.
@HenningMakholm Если у них нет ключей TSA, тем более вероятно, что именно они разрезали ползунок. Я предполагаю, что они обыщут чемодан без сопровождения, прежде чем отправить его на международный пассажирский рейс.
Я знаю, что это не забавная ситуация, но я не вижу, где был "срезан" замок. Для меня это похоже на повреждение при транспортировке; либо неосторожными работниками, либо он мог быть зажат между конвейерной лентой и металлическими ограждениями.
Вот это инженерия во всей красе.
Я также был удивлен, когда мой замок был срезан, когда я летел из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. Это был замок, одобренный TSA.

Ответы (6)

Если у вас есть туристическая страховка, вы можете подать иск о повреждении багажа. Вам следует рассмотреть разумный вариант полного устранения повреждений, который может включать покупку нового чемодана, если нет разумного способа решить проблему с замком. Затем вы подаете заявление о возмещении расходов в вашу страховую компанию. Затем они могут сказать, что вы должны сначала попытаться возместить расходы от TSA или авиакомпании, но ваша страховка затем покроет разницу между общими затратами и тем, что вы смогли получить от TSA или авиакомпании.

Примечание (из Йельского университета ):

Ежедневно сотрудники службы безопасности TSA проверяют более 2 миллионов единиц багажа. Для них быстрее и проще открыть ваши замки Travel Sentry с помощью специальных инструментов Travel Sentry, чем взломать или взломать замок. Тем не менее, редко, но возможно, что TSA, возможно, придется вскрыть замок Travel Sentry, если он был поврежден или каким-либо образом неисправен. В этом случае TSA не несет ответственности за повреждение вашего замка .

Моя смелость.

Если предпочтительным является источник TSA :

TSA не несет ответственности за ущерб, причиненный запертым сумкам, которые должны быть открыты в целях безопасности.

И в случае сомнений, «компенсации» за это вы не получите.

Я предполагаю, что он все еще может подать на них в суд о возмещении ущерба; ведь за сломанный багаж платят: usatoday.com/story/news/2015/07/02/tsa-damage-tops-3m/29353815
Если вы получите дубликат мастера (это не сложно, насколько я слышал) и продемонстрируете, что он работает, вы можете подать дело. Простая демонстрация того, что вы можете получить дубликат мастера, в любом случае подорвет позицию TSA.
@pnuts: им нужно будет доказать, что это было «необходимо при исполнении служебных обязанностей» а) открыть эту сумку и б) взломать замок. И сделать это с присяжными, которые "любят" АСП. Тяжелая битва, я бы сказал.
Обратите внимание, что запись о том, что мы не несем ответственности за ущерб на вашем веб-сайте, не освобождает вас автоматически от ответственности.
Со всеми сообщениями о краже багажа работниками аэропорта - откуда вы знаете , что это было TSA, а не грузчик багажа, ищущий что-то, чтобы украсть? Как бы вы это доказали?
@Blackbeagle, потому что TSA оставила бирку в багаже, что они проверили его
@ user2813274 - похоже, что застежки-молнии погнулись, как будто они за что-то зацепились, а сами молнии оборвались. Может артефакт света? Вы могли бы подумать, что кто-то будет резать тонкие круглые части тяг, а не саму молнию.
@user2813274 user2813274, если в этом теге также не сказано «мы разрезали замок для выполнения этой проверки», тогда у вас все еще нет доказательств того, что замок не был взломан какой-либо другой стороной.
С этой информацией я попытался бы вернуть сумку туда, где она была куплена, и потребовать возмещения, потому что замок явно не работал должным образом. Я не могу гарантировать, что вы получите возмещение таким образом, но я думаю, что стоит попробовать.
@Moo: ага, если бы я был взломщиком багажа, возможно, было бы неплохо оставить в багаже ​​карточки, в которых говорилось, что TSA открыла его. Так что, если что-то пропало, люди предположили, что оно либо было изъято Администрацией транспортной безопасности, либо было удалено кем-то другим после того, как Администрация транспортной безопасности взломала замок. Это может внести путаницу и задержать расследование настоящей кражи. Конечно, оставление чего-то, что вы произвели, дает следователям зацепку.

Единственным онлайн-механизмом подачи претензий является страница претензий на веб-сайте TSA .

Вы можете подать иск, если вы получили травму или ваше имущество было утеряно или повреждено в процессе досмотра. Проверка в некоторых аэропортах осуществляется частными компаниями, а не TSA.

Однако не ждите быстрого решения:

Подождите до шести месяцев, чтобы полностью изучить вашу претензию. Претензии, требующие расследования правоохранительными органами, требуют дополнительного времени на обработку.

Второе это. В первые дни им не удалось повторно прикрепить два наших замка. Они заплатили без звонка, но это все равно заняло месяцы.

Вы можете попробовать свою авиакомпанию, особенно если у вас есть статус. TSA просто украла мои засовы (или заставила их потеряться, не закрыв их обратно), и United выплатила мне компенсацию. Конечно, это стоило всего 25 долларов за две заглушки, так что это не имело большого значения.

Следующее - просто предположение от меня: эти накладки заставляют их использовать отмычки, даже с болторезами, прорезающими стальную накладку 1/4 дюйма, нелегко. Поэтому они открыли ее, а затем удостоверились, что никому другому досмотрщику не нужно делать это. вещь снова.Я усвоил урок и теперь использую стяжки, чтобы закрыть свои сумки.Сценарий полностью склонен к резке: это быстрее (отмычки могут быть очень неудобными), и они практически ни за что не несут ответственности.

Редактировать из-за комментариев: это засов , и он предназначен для кейсов Pelican , чтобы не допустить обработчиков багажа . Они могут повредить его, но попасть в корпус, нет:

введите описание изображения здесь

Я думаю, что ваш ответ будет лучше, если вы уточните, что вы имели в виду под «статусом». Вы говорите о статусе, например, о социальном влиятельном человеке, или о статусе часто летающего пассажира, или о чем-то еще. Также мне было бы интересно увидеть фотографию этих засовов, о которых вы говорите.
@Erik Статус в контексте авиакомпании обычно означает статус в их программе для часто летающих пассажиров. Они часто делают больше для работы и поддержания бизнеса лояльных часто летающих пассажиров, чем для клиентов, которые летают лишь изредка (и затем обычно просто выбирают самые дешевые авиакомпании в своей поисковой системе). Вот пример программы Delta в качестве примера, она начинается со статуса «Серебряный медальон»: delta.com/content/www/en_US/skymiles/medallion-program/…
Я не хотел рекламировать, но если вы погуглите 1/4 "hasp tsa, это будет первый результат, поэтому: tamperseal.com/… . Вырежьте это. И да, я подумал о статусе часто летающих пассажиров.
@ Шон, в этом есть смысл.
@chx вау, у меня должно быть медленное утро. Когда вы сказали засов, я представил себе какую-то пряжку или засов, как этот harbourfreight.com/3-inch-safety-hasp-and-staple-95561.html
Молнию чемодана можно открыть обычной ручкой, ничего не разрезая: youtube.com/watch?v=G5mvvZl6pLI
Застежка-молния для чемодана да, но, насколько я знаю, чемодана нет, чтобы эти засовы подошли. Я использовал их в своем кейсе Pelican.
+1 Я бы начал с процедур авиакомпании в отношении поврежденного зарегистрированного багажа, которые обычно требуют отчета перед выходом из аэропорта.
Засовы? Используете ли вы метод мистера Бина для запирания чемоданов?

Ваш случай совершенно новый? Если да, то скорее всего есть гарантия. Проще всего было бы связаться с Antler, сказать, что ваш замок TSA неисправен и его пришлось взломать, и они пришлют вам новый. Это будет намного меньше хлопот, чем ваша страховая компания (чей избыток съест большую часть вашей компенсации) или работа с TSA, аэропортом или авиакомпанией.

Согласно этой странице на usatoday.com: Потеряно, украдено, сломано: TSA платит миллионы за претензии по сумкам, расследование USA TODAY находит

«Чиновники TSA говорят, что агентство принимает претензии о повреждении замков, и они признают, что агенты иногда взламывают замки, чтобы осмотреть сумки».

Так что я бы написал претензию в TSA.

Единственная проблема, которую я вижу, заключается в том, что если в записке, которую TSA оставила в вашей сумке, не указано, что они повредили сумку, чтобы получить доступ, вы на самом деле не знаете, кто повредил вашу сумку. Но...

  1. Это не очевидно из изображения, но, вероятно, глядя на сумку, очевидно, что язычки молнии были намеренно срезаны, а не случайно повреждены при взаимодействии с оборудованием аэропорта.
  2. Может быть видео наблюдения процесса проверки, которое может показать, что сумка была повреждена TSA.

Одно предложение от @Joshua, которое мне нравится, — попытаться получить дубликат главного ключа и продемонстрировать, работает он или нет. Если это сработает, у вас есть доказательства того, что TSA неправомерно повредила вашу сумку. Если он не работает (и работает на других сумках), это указывает на то, что замок неисправен, и у вас есть веская причина подать гарантийную претензию производителю сумки/замка.

Другие говорят что-то вроде: «Почему агенту TSA нужно прилагать дополнительные усилия, чтобы повредить сумку, чтобы получить доступ, вместо того, чтобы использовать свой ключ?»

Вполне разумно, что агент TSA: неправильно использовал свой ключ, использовал неправильный ключ, не мог найти свой ключ, не мог тратить свое время на получение правильного ключа и использовал свой надежный запасной «универсальный ключ». .

Служба безопасности США сломала замок, от которого у них есть отмычка. Как я могу потребовать компенсацию?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v