Существует ли вихреобразование вдоль поверхности объекта?

Срыв вихря происходит из-за отрыва потока. Типичным примером является колеблющийся след за цилиндром , частота которого зависит от размера объекта.

Я хочу знать, если длинный объект, такой как подводная лодка/поезд, движется через жидкость, будет ли (небольшой) отрыв потока в передней части объекта вызывать вихри, которые будут существовать и двигаться вдоль тела, прежде чем снова оторваться в конце. конец объекта?

т.е. имеют ли эти вихри фиксированную частоту относительно геометрии, чтобы отличить их от общей турбулентности пограничного слоя.

Я провел поиск литературы, и не могу найти ответ на этот вопрос. Только повторяющийся комментарий о том, что «турбулентное поведение в больших масштабах сильно зависит от геометрии потока и общих параметров потока».$^1$. Я также рассмотрел вопрос о «колебаниях давления на стенку на ступеньке, обращенной вперед».$^2$, но результаты обычно представляются с точки зрения когерентности и взаимной корреляции в частотной области (например, модель Коркоса).$^3$) и не отвечайте на мой вопрос, зависящий от времени.

Кроме того, это$^4$В статье показано, что выполняется численное моделирование, которое, казалось бы, показывает, что ответ положительный , однако взаимосвязь между частотой сброса в этом типе геометрии мне неясна.

1. Робинсон, Стивен К. «Когерентные движения в турбулентном пограничном слое». Ежегодный обзор гидромеханики 23.1 (1991): 601-639.

2. Ларжо, Дж. Ф. и В. Мориньер. «Колебания давления на стенку и топология отрывных течений на прямом уступе». Эксперименты с жидкостями 42.1 (2007): 21-40.

3. Коркос, Г. М. «Разрешение давления в турбулентности». Журнал Акустического общества Америки 35.2 (2005): 192-199.

4. Брюно, Шарль-Анри, Патрик Жильерон и Ирадж Мортазави. «Пассивный контроль над двумерным телом Ахмеда с квадратной спиной с помощью пористых устройств». Журнал Fluids Engineering 130.6 (2008): 061101.