У меня есть старый велосипед Trek Mtn с компонентами Shimano. Буквально сегодня педаль начала крутиться, не поворачивая руль. Я могу крутить педали вперед и назад, и иногда он начинает вращать колесо. На мотоцикле тысячи миль. Я предполагаю, что обгонная муфта изношена. Это то, что можно легко заменить. У меня есть инструмент для извлечения кассеты, и я снял его, но не знаю, как действовать дальше.
Заранее спасибо, Павел
В то время как свободные втулки на современных высококачественных втулках, как правило, легко обслуживаются и могут быть отсоединены для проверки с помощью обычных инструментов, я обнаружил, что, по крайней мере, детали Shimano более низкого уровня в этом отношении более проблематичны.
Например, чтобы снять муфту с моей втулки Shimano Deore XT, потребовался специальный инструмент Shimano, которым оказался шестигранный ключ размером 12 мм или 12,7 мм, точно не помню. Это не то, что есть у каждого дома. Разным концентраторам могут понадобиться другие экзотические инструменты.
Как только вам удастся снять корпус втулки, вам нужно будет убедиться, что все храповые защелки и их пружины не заблокированы грязью. Будьте осторожны, так как эти маленькие пружинки могут легко подпрыгнуть и улететь в неизвестном направлении.
Если нормальный износ привел к неисправности, вам следует посмотреть, можно ли купить сменную втулку отдельно. Иногда это так, иногда единственным вариантом будет купить полностью идентичную заднюю втулку и пересадить от нее ступицу. Или, если у вас есть совершенно новая втулка, замените ее полностью. В любом случае, знать номер модели концентратора необходимо.
Например, вот изображение FH-RM30 в разобранном виде .
Часть 13 крепежного болта корпуса явно съемная. Вопрос только в том, какой размер шестигранного ключа нужен.
Вот взгляд на то, как это делается:
.Иногда достаточно просто залить корпус втулки растворителем, чтобы она снова начала нормально двигаться.
Подходящими растворителями/обезжиривающими средствами могут быть продукты на основе цитрусовых, а бензин/дизель находятся намного дальше по списку. Вам нужно что-то, что растворит застывшую смазку и позволит пружинам вытолкнуть собачки обратно.
Как правило, корпуса фрихаба трудно открыть, но это может быть вашим следующим планом, если простая промывка не поможет.
Как только он снова заработает, не забудьте высушить его, а затем повторно смазать через день. В идеале вам нужна смазка, но я использовал белый литиевый спрей и промыл его небольшими спреями CRC.
Если собачки все сломаны, то колесо никогда не поедет вперед, поэтому то, что оно время от времени работает, — это хорошая новость.
Карел
Кригги
Бэтмен
Павел