На борту « Энтерпрайза » Кирка было зарегистрировано 57 смертей из 430 за три года TOS, что дает выживаемость 95,6% в год.

На борту « Энтерпрайза » Пикарда была зарегистрирована 61 смерть из 1014 человек за семь лет существования TNG, что дает выживаемость 99,1% в год.

Остальные рассчитать сложнее, так как списки жертв Memory Alpha кажутся неполными или их трудно проанализировать. Вот мои лучшие усилия:

DS9 труднее всего рассчитать, потому что это единственное шоу, которое распространяется на несколько «основных» космических кораблей (сама титульная станция, Defiant , малолитражки). Кроме того, в ходе шоу станция претерпевает серьезные изменения в демографической структуре, включая длительную эвакуацию примерно половины актеров, когда она находилась под оккупацией Доминиона. Учитывая в целом более мрачный и военный тон сериала (это единственный пример в классическом походе полномасштабной войны, являющейся основной многосезонной сюжетной нитью), я уверен, что DS9 в целом имеет самый низкий уровень выживаемости из пяти серий. . Но я не смог придумать хороший способ доказать это с помощью чисел, поэтому пока исключаю его из рассмотрения.

" Вояджер " начал свою миссию в составе 153 человек, "более дюжины" из которых погибли, когда корабль был доставлен в Дельта-квадрант. С добавлением Ниликса, Кеса и 23 маки из Вэл Джина Чекотая общее количество снова превысило 150 к концу первого сезона. Я просто собираюсь использовать 150 как дополнение ко всей серии.

Отфильтровав список жертв «Альфа-памяти» на предмет избыточности и оценок, я полагаю, что около 40 смертей можно надежно почерпнуть из событий на экране. Это дает нам коэффициент выживаемости 96,2% в год в течение семи лет VOY, но с более высокой погрешностью. Если исключить летальные исходы от первого эпизода, выживаемость составляет 97,6% в год.

Предприятие Лучникана момент запуска было 85 человек, но, что удивительно, в первые два сезона не было зарегистрировано ни одной смерти, а это означает, что нам нужно включить 27 MACO в экипаж корабля, чтобы в общей сложности было 112 человек. В следующие два года было зарегистрировано 13 смертей, и еще одна смерть (командир Такер) шесть лет спустя в последнем эпизоде, которую я не включаю в общее количество. Однако Малкольм Рид утверждает в «Совете» (ближе к концу 3-го сезона), что на борту «Энтерпрайза» погибло 23 человека, и утверждает, что это превышает 20% потерь. 23 смерти из 112 — это действительно уровень несчастных случаев, равный 20,5%. Согласно этому утверждению, всего 25 человек умирают только два раза. Это дает нам общую выживаемость 94,4% в год, но остерегайтесь силы средних значений, так как большинство эти смерти произошли от арки Зинди. В 1, 2 и 4 сезонах при «нормальной» эксплуатации Archer's Enterprise выживаемость составляла 99,4% в год. Во время дуги Синди выживаемость составляла всего 79,5% в год.

Если проигнорировать заявление Рида и рассчитать, используя только подтвержденные смерти на экране, показатель выживаемости составит 95,5% в год в целом, 99,4%, исключая 3-й сезон (без изменений), и 90,2% в течение 3-го сезона. Кажется более справедливым использовать эти цифры для Для сравнения, это единственная серия, в которой нам прямо сообщают, сколько людей погибло, и это сильно влияет на результаты.

Ни одна из этих цифр не учитывает непоправимые смерти, случаи, когда персонаж навсегда заменяется идентичной копией, или «смерти» дубликатов/слияний/расщеплений, таких как миметический симбиот Трипа («Сим»), Тувикс или клингон Б'Элланы. половина.

Вывод:

Если вы посчитаете смерти в арке Зинди, то « Энтерпрайз » Арчера и Кирка практически равны самым опасным, в то время как « Энтерпрайз » Пикарда определенно самый безопасный. Если не считать смертей в арке Зинди, то « Энтерпрайз » Кирка — самый опасный, а «Энтерпрайз» Арчера чуть ли не самый безопасный.