Учитывая возможность использования в преступных целях и ужесточение правил воздушного движения, как мы можем приблизить летающие автомобили к реальности?

Безопасность: летающие автомобили уменьшат плотность движения. Если автомобили могут работать, скажем, на 100 различных уровнях, то у вас будет только 1% трафика на каждом уровне. Таким образом, меньше шансов, что момент невнимательности приведет к аварии.

С другой стороны, теперь вас могут поразить предметы, идущие сверху или снизу, а также в 2D. Человеку-оператору управлять сложнее.

На дороге, если вы видите, что вам грозит столкновение, вы можете или не можете свернуть влево или вправо, чтобы избежать столкновения. На этих полосах также может быть движение или препятствия на обочине дороги. Для летающих машин может быть другое движение, но вряд ли будут препятствия. И вы избегаете столкновения, идя вверх или вниз, а не влево или вправо.

Современные самолеты оснащены различными системами предотвращения столкновений. Вполне вероятно, что летающие автомобили тоже. По крайней мере, что-то, что забьет тревогу, если вы или другая летающая машина окажетесь на курсе столкновения.

Да, при столкновении двух летающих машин они могут упасть на стоящего внизу. Но сегодня, когда столкнутся две машины, они могут задеть прохожего. Поскольку летающие автомобили не будут ограничиваться дорогами, я думаю, что они с меньшей вероятностью будут сбивать пешеходов. Вероятность того, что вы кого-то ударите, если бросите камень из случайной точки в небе над Северной Америкой, намного меньше, чем вероятность того, что вы кого-нибудь ударите, если бросите камень из случайной точки на асфальтированной дороге в Северной Америке.

Преступность: Да, я полагаю, что преступники могут использовать летающие автомобили, чтобы обходить такие вещи, как заборы, что усложняет безопасность. Однако я сомневаюсь, что это станет серьезным препятствием для их развития и использования. Многие изобретения могут быть использованы в зловещих целях. Мы ищем способы защитить себя, но редко отказываемся от технологии из-за этого.

Например, разговор по мобильному телефону, а не лицом к лицу, создает возможность того, что кто-то может отслеживать радиоволны и подслушивать ваш разговор. Сколько людей отказываются от использования сотовых телефонов из-за такой возможности? Сколько говорят, что сотовые телефоны должны быть незаконными из-за такой возможности? Или кто-то мог использовать большой тяжелый плащ, чтобы спрятать оружие. Кто-нибудь всерьез предполагает, что тяжелые пальто должны быть незаконны, и нам всем придется мерзнуть зимой, потому что некоторые используют тяжелые пальто, чтобы спрятать оружие? Таких примеров можно привести тысячи.

Я предполагаю, что если бы летающие автомобили стали технологически практичными, да, преступники использовали бы их в своих интересах, а законопослушные люди искали бы способы защитить себя. Если бы летающие автомобили были обычным явлением, то забор или даже каменная стена были бы почти бесполезны для защиты от людей. Люди, которые очень заботятся о безопасности, могут строить купола над своей собственностью. Люди могут полагаться на сигнализацию, использующую радар или другую подобную технологию, чтобы обнаруживать, когда кто-то пересекает периметр, и подавать сигнал тревоги. Могут быть высокотехнологичные решения, такие как силовые поля.

Я думаю, что реальным препятствием для летающих автомобилей является стоимость. Технология создания вертолетов существует уже несколько десятилетий. Так почему же мы все не путешествуем на вертолетах? Это почти эквивалент летающего автомобиля. Можно сказать, потому что немногие умеют летать на нем. Но если бы они были легко доступны, люди бы научились. Когда впервые изобрели автомобиль, немногие знали, как на нем водить. Настоящая проблема заключается в стоимости: вертолет стоит намного дороже, чем автомобиль, и он потребляет гораздо больше энергии, поэтому его эксплуатация обходится дороже.

Вот основные факторы, как я это вижу:

Программное обеспечение уровня AI (или около того)

Поскольку автомобили мчатся повсюду, будет невероятно важно отслеживать, где они все находятся, как быстро они едут и есть ли риск столкновения.

На самом деле, я предполагаю, что эти вещи, скорее всего, будут управляться этой дорожной системой просто для безопасности.

Ничто из того, что у нас есть сегодня, не могло бы сделать этого, если бы летающие автомобили стали такими же вездесущими, как обычные автомобили.

Невероятно продвинутые системы диагностики

Подумайте, сколько плохо обслуживаемых автомобилей ездит по дорогам каждый день. Сколько людей срывается с места, как только идет дождь, потому что их шины практически не имеют сцепления с дорогой? Сколько людей сбивается с толку в первые несколько дней снега, потому что они не удосуживаются установить зимние шины? Сколько людей садят кого-то сзади из-за того, что им не заменили тормоза вовремя?

Теперь добавьте еще тысячу или около того критических точек обслуживания, и я думаю, у нас будет четкое представление о том, что нужно, чтобы держать летающий кирпич... эм, машину... в воздухе ежедневно.

Без программного обеспечения, способного оценивать состояние системы и либо предупреждать пользователя о том, что он должен выполнить определенное техническое обслуживание, либо лишать его возможности подвергать опасности других, мы облажались, так как десятки таких устройств будут падать с неба в одночасье. любой день.

То, что у нас будет безумное количество правил и положений, касающихся нашего трафика, само собой разумеется.

Возможности компьютерной сети уже существуют для координации беспилотных транспортных средств. Более вероятно, что система будет разработана для установки в новой категории летающих автомобилей до того, как произойдет полное переоснащение всех наземных транспортных средств. Мотивация у обоих одна и та же: меньше аварий, чем с водителями-людьми. Система могла принудительно посадить любой автомобиль, подвергая кого-то опасности. Распространение будет медленным, пока затраты не будут снижены до минимума, поэтому только те, кто может себе это позволить, будут первопроходцами в системе частных авиалиний, пока она совершенствуется, чтобы справиться с большим трафиком. Автоматизация управления воздушным движением также облегчит проблемы безопасности, поскольку система сделает невозможным управление летающими автомобилями за пределами обозначенных коридоров. (Помните «Назад в будущее 2»? У них были размеченные границы)