Удаление шампура без быстрого освобождения

Пытаюсь заменить кассету. Я не могу использовать свой инструмент для извлечения кассеты, так как он заблокирован шампуром, поэтому мне нужно его удалить. Насколько я вижу, вертушка держится на двух болтах. Я попытался с помощью разводного ключа открутить один из этих болтов. Однако я нахожу это невозможным, потому что болты и шампур вращаются вместе, и между ними нет относительного вращения.

Я думаю, что эта проблема похожа на проблему, описанную здесь , и я пробую решение, предложенное NFC. Я попытался крепко удерживать один болт с помощью плоскогубцев и гаечного ключа, чтобы повернуть другой болт. Я не добился успеха, так как плоскогубцы соскальзывают, прежде чем я успеваю повернуть болт гаечным ключом. Есть ли альтернативное решение моей проблемы?

У меня было много проблем с поиском помощи, потому что мои поиски возвращают руководства по удалению быстросъемного шампура. Помимо другого вопроса, я нашел сообщение на форуме , но не нашел его полезным.

Это первый раз, когда я пытался заменить часть своего велосипеда. Я мог неправильно использовать некоторые термины или иметь неправильное представление о процедуре, которую я пытаюсь выполнить.

Спасибо за любую помощь.

Картинки:Кассетный конец шампура

Инструменты Задний конец шампура

Другой вариант — модифицировать инструмент для стопорного кольца, удалив большой центральный штифт. Он по-прежнему будет работать на оси QR. Сначала измерьте, подойдет ли он к контргайке — допуски выглядят жесткими.
Простого дешевого полого инструмента с муфтой свободного хода без штифта оси должно быть достаточно. У вас есть какой-то модный и, следовательно, проблема.
Проблема в связанном вопросе заключалась в том, что гайка вокруг оси была слишком толстой, чтобы шлицевой инструмент мог поместиться вокруг нее, и поэтому инструмент не подходил. ваша проблема в том, что в центре инструмента есть длинная заостренная штука, удаление стопорного кольца не поможет. правильный инструмент должен без проблем подходить к 17-миллиметровому стопорному кольцу
@VladimirF на фотографиях это определенно похоже на стопорное кольцо кассеты, и видимый номер детали Shimano подтверждает это. bike.shimano.com/en-SG/product/component/tourney/… IE, это не обгонная муфта, и инструмент с обгонной муфтой не подойдет.
@Crigie, хорошо, извини за это, но это не сильно меняется , форма инструмента немного отличается, но суть в том, что нужно просто использовать простой дешевый (хорошо, кассетный, а не трещоточный) полый инструмент без булавки, как также упоминает Свифти. Я согласен со Свифтом на 100% и, возможно, они выбрали лучшие слова, чем я. Теперь я вижу это и в их ответе.

Ответы (3)

Колесо у вас цельное, а не быстросъемное. Если вы снимаете контргайку со стороны трещотки, сдвиньте прокладку за контргайкой с оси. Теперь вы должны быть в состоянии включить инструмент свободного хода.

У вас могут возникнуть трудности со снятием контргайки без проворачивания контргайки на противоположной стороне. Если у вас есть конусный ключ, наденьте его на плоские поверхности конуса со стороны, отличной от муфты свободного хода, а затем ослабьте контргайку. Если конусный ключ недоступен, возьмите обе осевые гайки, навинтите их со стороны, отличной от муфты свободного хода, затяните их, а затем наденьте ключ на ближайшую к колесу осевую гайку, а затем ослабьте контргайку другим ключом.

У вас неправильный инструмент. Ваш инструмент для снятия стопорного кольца кассеты имеет длинный штифт, выходящий из его центра, который может поместиться внутри оси колеса, совместимого с QR, чтобы удерживать инструмент по центру.

То, что вы назвали шампуром, на самом деле является осью, а у вас она твердая, поэтому ось блокирует инструмент. Правильный и простой способ снять кассету — приобрести недорогой инструмент для снятия стопорного кольца кассеты, совместимый с вашим колесом, например:

инструмент для снятия стопорного кольца кассеты

Или, возможно, с уже прикрепленной ручкой, если у вас нет разводного ключа или насадок, соответствующих размеру инструмента.

Если вы начнете разборку колесной оси, сняв контргайки, перед вами встанет гораздо более сложная задача, для выполнения которой обычно требуются дополнительные инструменты (конусные ключи) и дополнительные навыки, и ваш инструмент все равно не подойдет, если полностью не снять ось. Этим навыкам стоит научиться, но они не нужны для простой замены кассеты.

Останавливаться. Прямо сейчас.

У вас нет вертела/системы быстрого выпуска, у вас есть цельная ось с резьбой, которая крепится к раме гайками. Быстросъемная ось имеет сквозное осевое отверстие для быстросъемного вала.

То, что вы пытаетесь удалить, - это сама ось. Это похоже на чашку и конус, поэтому, если вы удалите ось, все шарикоподшипники выпадут.

Кассетный инструмент или контргайка свободного хода должны проходить по оси.

Хорошо, теперь я пробую предложение П. Барни, используя мои гайки акселя, поскольку это не требует снятия акселя. Про подшипники не знал. Представляю, как сложно их обратно вставить!
Это не так уж сложно, но вы должны избегать неожиданного падения шаров на пол.
Подшипники не должны падать, как я описал.
Удаление шампура без быстрого освобождения
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 2v