Установленный на руле «указатель поворота», который может соединяться со смартфоном для пошаговой GPS-навигации [закрыто]

До сих пор я использовал свой Android-смартфон и комбинацию Strava и Google Maps для навигации/записи своих маршрутов. Это работает достаточно хорошо, но по мере того, как я совершал все более и более длительные поездки, мне надоело доставать телефон из кармана, чтобы проверить, не пропустил ли я свой поворот.

Я пытался закрепить свой телефон на руле, но это не лучшее решение по нескольким причинам:

  • Он громоздкий и может разбиться при аварии.
  • Батарея быстро разряжается, если я оставляю дисплей включенным для навигации.
  • При ярком солнечном свете дисплей плохо читается

Я просмотрел различные велосипедные GPS-навигаторы, которые в основном делятся на две категории:

  • Небольшие, относительно дешевые устройства, которые записывают статистику производительности (расстояние, скорость и т. д.), но не предлагают никаких функций навигации. Меня не очень интересуют эти функции, поскольку я уже могу записывать большую часть информации, которую хочу, с помощью своего телефона.
  • Более крупные и дорогие устройства с цветными экранами, которые предлагают планирование маршрута и пошаговую навигацию. У моего телефона уже есть хороший большой цветной сенсорный экран, а также GPS-приемник, поэтому мне трудно оправдать трату около 200 фунтов стерлингов на один из них.

Все, что мне нужно, это небольшой специальный «указатель поворота», который я могу установить на руль и подключить к своему телефону (возможно, по Bluetooth).

Пока самое близкое, что я нашел, это Schwinn CycleNav . Однако на Amazon есть много гневных отзывов , утверждающих, что приложение больше не поддерживается в текущих версиях Android/iOS. Если это так, то это полностью исключает это для меня.

Безусловно, самое красивое решение с указателем поворота, которое я когда-либо видел, находится на Hammerhead . Это разумная цена для велосипедного GPS-модуля, хотя я все еще чувствую, что покупка еще одного GPS-приемника была бы излишней. У меня также есть некоторые сомнения относительно их приложения для Android, которое имеет довольно плохие отзывы.

На стадии краудфандинга также есть несколько соответствующих продуктов. В частности Билайн вплотную подходит к идее отдельного указателя поворота. Однако на самом деле он не выполняет правильную пошаговую навигацию — все, что он дает, — это азимут и расстояние до места назначения, что для меня не очень хорошо.

Я уверен, что я не могу быть единственным, кто ищет решение в этом направлении. Есть ли у кого-нибудь опыт работы с вариантами, которые я упомянул выше, или какие-либо другие рекомендации?

Я боюсь, что это очень специфично, и ответы, вероятно, быстро устареют (как вы обнаружили с приложением Schwinn), поэтому я голосую за его закрытие, потому что «Вопросы, требующие рекомендаций по продуктам, услугам или учебным материалам не по теме, потому что они, как правило, быстро устаревают».
@Batman Я не думаю, что индикатор в этом случае предназначен для того, чтобы сигнализировать автомобилистам и другим участникам дорожного движения, а скорее указывать водителю, когда на заранее определенном маршруте приближается поворот.
@Kibbee - Верно, спасибо. Я не уверен, что существует такой большой рынок для этих вещей.
Все они мусор, решения ищут проблемы. Велосипедисты, как правило, знают свои маршруты. Если вы едете куда-то необычным, просто остановитесь и проверьте свой телефон/бумажную карту или насладитесь спонтанным живописным туром.
@Criggie - мне очень жаль, но хороший GPS, который позволяет мне следовать по треку, был неоценим, когда я путешествовал по сотням километров троп и проселочных дорог. С обычными картами у меня ушло бы в 2 раза больше времени. Пошаговые всплывающие окна были скорее уловкой, чем полезной, поскольку вам просто нужно взглянуть вниз, чтобы увидеть, где вы находитесь относительно дорожки.
Я использовал Google Maps несколько раз, слушая звуковые сигналы с телефона либо в заднем кармане джерси (плохо слышно), либо в маленьком мешочке внутри передней части джерси. Работает нормально

Ответы (4)

У меня телефон в чехле-бампере несколько раз отрывался от руля без повреждений. Но мое крепление на руль постоянно ломалось в сарае для велосипедов на работе, поэтому я перешел на верхнюю сумку (в которой также есть трубка и основные инструменты). Читаемость при слабом освещении по-прежнему является проблемой, но вы немного преувеличиваете ее, что помогает. Там, где я положил инструменты, можно было поставить дополнительную батарею. Сумка прочно прикреплена к велосипеду, поэтому не оторвется, а ее расположение означает, что она вряд ли заденет что-нибудь. Они дешевые, так что стоит попробовать. Таким образом, не нужно беспокоиться о совместимости устройства/телефона/приложения.

Я скачал ridewithGPS для голосовых подсказок на свой iPhone 6. Он работает даже при выключенном дисплее, что должно решить проблему с батареей. Я попробовал его только в трехчасовой поездке, и у меня осталось много энергии. Я планировал использовать его для 6-часовой поездки, но дождь отменил это. Вы должны использовать одну из платных версий, чтобы получить это.

Если вы его слышите, то Google Maps прочитает вам пошаговые инструкции. Я обнаружил, что шум ветра во время езды мешал мне их слышать, но если вы едете медленнее или используете наушник, это может сработать. Выделенный велосипедный GPS-модуль обеспечит лучшее решение, вопрос в том, будете ли вы использовать функциональные возможности, чтобы оправдать расходы, или вы можете обойтись телефоном.

Да, я пробовал использовать голосовые подсказки Google Maps. Это работает, но я также обнаружил, что шум ветра является серьезной проблемой. Наушники необходимы, чтобы слышать инструкции, но мне не нравится тот факт, что они блокируют другие звуки, и это раздражает, когда вокруг свисают лишние провода. Визуальное отображение было бы намного лучше.
Можно поискать наушники с костной проводимостью. Они не блокируют ваш слух, но позволяют вам слышать звуки с вашего телефона.

Я нашел эти , но, кажется, они не собрали достаточно денег.

Есть несколько других продуктов в том же духе, например, Helios . Честно говоря, я думаю, что вся концепция в корне ошибочна - только потому, что мой GPS говорит мне, что я должен повернуть, не означает, что я хочу немедленно сигнализировать о повороте другим участникам дорожного движения. На самом деле, это звучит потенциально опасно.
Добро пожаловать в Велосипеды SE. Мы предпочитаем, чтобы ответы на этом сайте были автономными. Таким образом, ответ все еще действителен, если ссылка умирает. Обобщите, какая информация содержится в ссылке в теле вашего ответа. В противном случае за него, скорее всего, проголосуют, пометят для вмешательства модератора и, возможно, удалят.
Установленный на руле «указатель поворота», который может соединяться со смартфоном для пошаговой GPS-навигации [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v