Я читаю эту статью о DSCOVR, которая ссылается (ссылка 16) на это: DSCOVR: Успех двигателей Moog более десяти лет спустя , о повторной сертификации MOOG монотопливных двигателей MONARC 5N и клапанов подруливающих устройств.
Когда я читаю эти два, я не понимаю - там и двигатели, и подруливающие устройства? Может ли кто-нибудь объяснить различие - и, возможно, найти четкую схему с различными двигательными элементами DSCOVR, используемыми для коррекции среднего курса (MCC), вывода на орбиту Лиссажу (LOI) и всех задач удержания станции? Вот пример абзаца отсюда :
«Двигатели 5N будут использоваться для управления ориентацией и незначительных корректировок для поддержания спутника на орбите Лагранжа-1 (L-1) в миллионе миль от Земли; DSCOVR — первый в стране действующий космический корабль в дальнем космосе. -Коррекция курса (MCC) и вывод на орбиту Лиссажу (LOI).Двигатели будут использоваться для выполнения MCC в течение 50 минут и LOI в течение 5,3 часов.После достижения L-1, DSCOVR будет выполнять удержание станции и разгрузку импульса с помощью двигателей ."
В этом случае термины используются взаимозаменяемо . DISCOVR имеет один тип двигателя, т.е. подруливающее устройство MOOG Monarc 5N.
DSCOVR оснащен десятью двигателями, которые можно использовать для управления ориентацией космического корабля, а также для поступательных маневров, необходимых для корректировки среднего курса и маневров корректировки орбиты вокруг L1. Десять двигателей питаются из резервуара с гидразином под давлением, в котором используется каталитическое разложение гидразина над слоем металлического катализатора для создания горячего газа, создающего тягу. При общей массе топлива 145 кг миссия имеет общий бюджет дельта-v 600 м/с, что достаточно для перехода на L1, маневров корректировки орбиты и регулярных сбросов реактивного колеса.
Более распространено использование термина «двигатели» для больших основных силовых установок и «двигателей» для небольших единиц, которые выполняют маневрирование и управление ориентацией.
ооо