В каких поездах в Японии резервация обязательна?

Первое напоминание: наличие абонемента на поезд, такого как Japan Rail Pass, не влияет на требования к бронированию мест. Если требуется бронирование, оно остается таковым, если у вас есть железнодорожный проездной. Конечно, абонемент на поезд обычно позволяет вам бронировать билеты бесплатно, но для этого все равно необходимо посетить кассу. (Обратите внимание, что некоторые второстепенные региональные проездные не позволяют вам бронировать билеты; в этом случае для полностью забронированных поездов требуется оплата как минимум платы за бронирование.)

Во-первых, есть четыре полностью зарезервированных услуги Синкансэн. Обратите внимание, что на всех линиях Синкансэн Токайдо-Саньо-Кюсю между Токио и Кагосима-Тюо, обслуживающих Нагою, Киото, Осаку, Хиросиму, Фукуоку, Кумамото и т. д. места не зарезервированы.

• Рейсы Hayate и Hayabusa на линии Тохоку-Хоккайдо Синкансэн между Токио и Син-Хакодате-Хокуто. Однако, если ваша поездка полностью проходит по участку между Мориокой и Шин-Хакодате-Хокуто, см. примечание внизу.
• Комачи обслуживает Акита Синкансэн между Токио и Акитой. Однако, если ваша поездка полностью проходит по участку между Мориокой и Акитой, см. примечание внизу.
• Кагаяки обслуживает Хокурику Синкансэн между Токио и Канадзавой.

Если вы попытаетесь забронировать место в одном из этих поездов, и поезд будет полностью забронирован, у вас будет возможность получить постоянный билет, который, как следует из его названия, позволяет вам ехать в поезде, стоя в промежутках между вагонами. Стоящий билет немного дешевле, чем билет с зарезервированным местом, так как он не включает сбор за резервирование места. Невозможно получить постоянный билет при любых других обстоятельствах, например, если поезд не полностью забронирован (в целях экономии денег) или на любой поезд, кроме четырех вышеперечисленных.

Две экспресс-службы премиум-класса, обслуживающие аэропорт Нарита, также полностью зарезервированы:

• JR Narita Express , обслуживающий множество станций в районе Большого Токио. Тем не менее, см. примечание внизу.
• Keisei Skyliner , обслуживающий Ниппори и Уэно.

Два уцелевших регулярных ночных поезда:

• Восход солнца Сето , между Токио и Такамацу.
• Восход солнца Идзумо , между Токио и Идзумоши.

Наконец, почти все «туристические» поезда полностью бронированы, например:

• Курорт Сираками расположен вдоль побережья Японского моря в префектурах Аомори и Акита.
• ПОКЕМОН с ВАМИ , между Ичиносеки и Кесеннумой.
• Юфуин - но Мори , между Фукуокой и Беппу.
• SL Хитоёси , между Кумамото и Хитоёси.
• и многое другое...

Самый простой способ узнать, есть ли в данном поезде незарезервированные места (или, вообще, какие варианты сидения доступны в нем), — это найти его на Hyperdia и посмотреть, какие варианты доступны в раскрывающемся списке « Плата за место». Если колонка пуста, значит, это обычная пригородная электричка, в которой, во-первых, невозможна предварительная запись.

Примечание об услугах Hayabusa, Hayate и Komachi за пределами Мориоки. Чтобы компенсировать тот факт, что за пределами Мориоки не существует услуг с незарезервированными местами, можно сесть на эти услуги без бронирования, купив «специальный экспресс-билет с ограниченным количеством мест» (特 定 特 急 券) вместо обычного билета с ограниченным количеством мест. экспресс билет. Специальный ограниченный экспресс-билет работает по сути так же, как и билет без резервирования места: он дешевле, чем билет с резервированием места, поскольку не включает плату за резервирование места и позволяет владельцу использовать любое свободное место. , с оговоркой, что если у другого пассажира есть зарезервированный билет на это место, последний имеет приоритет. Между тем, обладатели абонементов на поезд могут просто сесть на борт, используя только свой абонемент.

Примечание о Нарита Экспресс. Точно так же в Narita Express можно сесть без бронирования, купив «билет без определенного места» (座 席 未 指 定 券) вместо обычного билета на экспресс с ограниченным количеством зарезервированных мест (или просто совершив посадку с железнодорожным билетом). Как указано выше, билет без определенного места позволяет владельцу использовать любое свободное место с оговоркой, что владельцы билетов с зарезервированным местом имеют приоритет. Однако билет без определенного места стоит столько же, сколько и билет с забронированным местом. Билет без выделенного места также может быть без дополнительной платы конвертирован в плацкартный.

Отличный ответ @fkraiem охватывает большинство поездов JR, которые полностью зарезервированы. Я добавлю информацию о полностью зарезервированных поездах, которые обслуживают компании, не входящие в JR.

Есть несколько ограниченных экспрессов, которыми управляют железнодорожные компании, не входящие в JR, и большинство из них зарезервированы. Потенциальный интерес для туристов представляют: μSky (Мейтэцу), Нагоя-Осака, Симакадзе (Кинтэцу), Хаконе (Одакю) и Рапи:т (Нанкай).

• Железная дорога Нагоя ( Мейтэцу)
  Ограниченный экспресс μSky (ミュースカイ) между международным аэропортом Chubu Centrair и центром Нагои (Джингумаэ, Канаяма и Мейтэцу-Нагоя) полностью зарезервирован и требует ограниченного билета на экспресс. Некоторые поезда μSky также едут за пределы Мейтэцу-Нагоя, в Шин-Унуму или Мейтэцу-Гифу.

  Обратите внимание, что регулярные экспрессы с ограниченным числом рейсов, курсирующие в международный аэропорт Chubu Centrair, не полностью зарезервированы, и вам потребуется только ограниченный билет на экспресс, если вы хотите сесть в зарезервированный вагон.

  Вы можете сделать предварительный заказ на поезда Meitetsu онлайн .

• Японская железная дорога Kinki (Kintetsu)
  Все поезда-экспрессы Kintetsu зарезервированы. Это включает:

  • экспресс Kintetsu Nagoya-Osaka Limited. Существует два типа: ограниченный экспресс Hinotori «A», который останавливается только в Цу перед прибытием в Осаку / Нагою, и ограниченный экспресс Urban Liner «B», который делает остановки на крупных станциях в префектурах Миэ и Нара.

    Этот поезд более экономичен, чем Синкансэн (4260 против 5940+ иен), но требует 90 минут, а не 50 минут на Синкансэн «Нозоми»;

  • «экскурсионный ограниченный экспресс» Симакадзе , курсирующий между Кинтэцу-Нагоя/Осака-Намба/Киото и Касикодзима на острове Касикодзима в префектуре Миэ;

  • Симфонический оркестр Аой , который проходит между Осакой Абенобаши и Ёсино;

  • лайнер Исэ-Сима , курсирующий между Кинтецу-Нагоя/Осака-Намба/Киото и Тоба/Кашикодзима.

  В некоторых экспрессах Kintetsu также есть специальные вагоны и места премиум-класса (аналогичные зеленым вагонам в ограниченных экспрессах JR), за которые взимается дополнительная плата (минимум 200 иен), но они намного дешевле, чем зеленые вагоны. У Хинотори, Симакадзе и Аой Симфони есть только специальные машины.

  Вы можете забронировать билеты на поезда Kintetsu онлайн (только на японском языке).

• Железная дорога Тобу
  Все поезда-экспрессы Тобу зарезервированы. К ним относятся:

  • Кэгон , Либерти Кэгон и Кирифури , курсирующие между Асакусой и Тобу-Никко;
  • нерегулярный Юносато , курсирующий между Асакусой и Шин-Фудзиварой;
  • Кину и Либерти Кину , курсирующие между Асакуса и Кинугава-онсэн;
  • Liberty Aizu проходит между Асакусой и Айдзу-Тадзимой;
  • Симоцукэ , бегущий между Асакуса и Тобу-Уцуномия;
  • Рёмо, бегущий между Асакусой и Акаги;
  • лайнер Skytree Liner , курсирующий между Асакусой и Касугабе;
  • лайнер Urban Park в основном курсирует между Асакуса и Омия.

  Есть поезда Тобу до популярных туристических направлений Никко и Кинугава, но обычно поезда «Никко» и «Кинугава», которыми управляет JR East (но на линиях Тобу), более удобны, потому что они отправляются из Синдзюку.

• Seibu Railway
  Все экспрессы Seibu ограниченного количества зарезервированы:

  • Читибу , курсирующий между Икэбукуро и Сейбу-Титибу ;
  • Мусаси , бегущий между Икэбукуро и Ханно;
  • Коэдо , курсирующий между Сейбу-Синдзюку и Хонкавагоэ.

• Keisei Electric Railway: единственный ограниченный экспресс Keisei, Skyliner , упоминается выше и полностью зарезервирован.

• Электрическая железная дорога
  Одакью Все поезда-экспрессы Одакю (под торговой маркой «Romance Car») полностью зарезервированы:

  • Хаконэ и Метро Хаконэ , курсирующие между Синдзюку/Кита-Сенджу и Хаконэ. Если вы планируете поехать в Хаконе, скорее всего, вы сядете на этот поезд;
  • Эносима и Метро Эношима , курсирующие между Синдзюку/Кита-Сенджу и Катасэ-Энодзима. Есть несколько способов добраться до Эносимы, но это единственный прямой поезд;
  • « Утренний путь» и « Домашний путь» , пролегающие между Синдзюку/Отемачи/Кита-Сенджу и Хаконе-Юмото. Это пригородные экспрессы, вероятно, не представляющие интереса для туристов.

  Вы можете сделать предварительный заказ на поезда Odakyu онлайн .

• Нанкайская электрическая железная дорога

  • Rapi :t курсирует между Намбой и международным аэропортом Кансай (однако обратите внимание, что его аналог JR West, Haruka, имеет незарезервированные места);
  • Коя , бегущая между Намба и Гокурокубаси;
  • Ринкан , проходящий между Намба и Хашимото;
  • лайнер Сэнбоку , курсирующий между Намба и Идзуми-Тюо.

• Живописная железная дорога
  Сагано Научная железная дорога Сагано курсирует по обзорной линии Сагано, используя поезда под открытым небом. Все поезда полностью бронированы. Вы можете сделать предварительный заказ на веб-сайте JR West или на крупных станциях JR West.