Помимо очевидного ответа первого класса или бизнес-класса, хотя я уверен, что на многих определенных маршрутах, которые перевозят «хайроллеров», вы все равно можете оказаться рядом с другими пассажирами (хотя и с большим пространством для локтей). На самом деле я не знаю ни одного конкретного места, где большинство людей не хотели бы сидеть, поэтому мне любопытно, есть ли люди, которые часто бронировали места в определенной секции самолета при определенных обстоятельствах, когда они, вероятно, запасное место рядом с ними по сравнению с другими секциями самолета.
Существует множество конфигураций самолетов, в которых есть только два места в ряду, обычно в ряду у выхода или сзади. Купите оба . Сделанный!
Аналогично ответу chx: есть некоторые самолеты, в которых между окном и проходом может быть только одно место эконом-класса. Забронируйте такое место, и вы гарантированно не сядете ни с кем рядом.
Например, серия региональных самолетов ERJ-145 обычно имеет конфигурацию сидений 1+2 в эконом-классе. Так что просто выберите место с левой стороны самолета — это окно и проход.
Обычно самолет заполняется спереди. Хотя некоторые самолеты садятся и высаживаются как спереди, так и сзади, это менее распространено и более характерно для ближнемагистральных самолетов. Поэтому я всегда говорил, что у вас меньше шансов получить свободное место впереди.
Сидение сзади рядом имеет отрицательные качества рядом с туалетами, рядом с камбузом, который может быть шумным и иногда иметь ограниченный наклон. Если вы сидите на непопулярных местах, вы можете рассчитывать на то, что рядом с вами никто не сядет.
Места в ряду у выхода часто резервируются для пассажиров с более высоким статусом, которые могут зарезервировать их бесплатно заранее. Иногда вы можете зарезервировать их за плату, а иногда некоторые из них заблокированы до регистрации заезда. Они всегда будут очень популярны, поэтому маловероятно, что вы получите там свободное место рядом с собой.
Иногда конкретная конфигурация сидений создает аномалию, например, наличие только 2 сидений вместо 3 по мере уменьшения ширины корпуса самолета. Любые пары мест, вероятно, будут популярны для пар. Иногда бывают одноместные. Я знаю только «тронное место» BA в премиум-экономике, что можно увидеть здесь в 28B и 28J.
Как правило, в задней части самолета некоторые места заблокированы для несовершеннолетних без сопровождения (UM). Даже взрослый может путешествовать как UM, и авиакомпании предпочитают не размещать UM рядом с другими людьми, если они могут этого избежать. Так что вариант.
Вы также можете приобрести дополнительное место, которым часто пользуются «большие пассажиры». В некоторых авиакомпаниях его можно приобрести только за базовый тариф без налогов и сборов, что позволяет значительно снизить стоимость данного места. На некоторых ближнемагистральных самолетах его можно приобрести, но он будет возвращен, если самолет не будет заполнен при взлете.
Ряд 13. Даже если это не удастся, по крайней мере, вы не будете сидеть рядом с кем-то суеверным. Для Восточной Азии, возможно, измените это на ряд 4.
Нет никакой гарантии, что все это сработает, и особенно если рейс полон, вам придется сидеть рядом с кем-то, и точка.
Стратегия, которая сработала для меня, заключается в следующем (при условии, что здесь вы можете выбрать свое место и изменить этот выбор):
Идея состоит в том, что другие люди, выбирающие свои места, всегда должны найти более привлекательное место, чем то, которое находится рядом с вами.
Я сомневаюсь, что есть место с лучшими шансами, чем стандартные - почти все хотят того, что вы просите, поэтому они начинают немедленно распределять людей - расклеивая отдельные листовки на места у окна и у прохода. Таким образом, когда самолет заполнен примерно на 3/4 (в зависимости от конфигурации самолета), остаются только средние места (=рядом с двумя людьми).
Все, что после этого, — это глупая удача, если ваши соседи не появятся.
В некоторых самолетах есть одноместные средние кресла бизнес-класса (между двумя проходами, где самолет становится меньше). Это ваш единственный верный выбор.
Джонни
Майкл Лай