Я узнал, что даже в экономическом классе есть два-три варианта для путешественника, но я не знаю, означает ли это, что ваше место больше. Несколько месяцев назад я путешествовал на Боинге Qatar Airways, и у обоих был 17-дюймовый размер, что, я думаю, является стандартом. Из BOM в Доху, Катар, это был Боинг 777-300ER, а из Дохи в CPT, Южная Африка, это был Боинг 797-8. Dreamliner.Если бы это был Airbus, ширина сиденья была бы немного шире или это стандарт для конфигурации эконом-класса.Если память не изменяет, это было 3-5-3 в первой конфигурации и 3-4-3 во второй Долгий полет.
Итак, хотелось бы узнать, насколько отличается Airbus в эконом-классе.
В этом вы не увидите особой разницы между Boeing и Airbus. Каждый самолет может быть сконфигурирован по-разному в зависимости от пожеланий авиакомпании, и это не имеет ничего общего с тем, кто производит самолет.
Лучшее, что можно сделать для такого рода информации, это проверить веб-сайт, например, seatguru.com . Вы можете найти схему мест для самолетов, выполняющих определенный рейс, и отметить шаг (пространство для ног) и ширину в правом верхнем углу страницы.
Обратите внимание, что авиакомпании часто имеют разные конфигурации одной и той же модели самолета. Для одного из ваших примеров у Катара есть три конфигурации 777-300ER: V1 , V2 и V3 . V1 и V2 представляют собой компоновку 3-4-3 в эконом-классе с сиденьями шириной 17 дюймов, а V3 - это компоновка 3-3-3 с сиденьями шириной 18,5 дюймов. Часто можно увидеть, какую конфигурацию рассчитывает использовать авиакомпания, попробовав сопоставить карту мест на сайте авиакомпании с картой на SeatGuru, но учтите, что авиакомпания этого не гарантирует (на самом деле они не гарантируют тип самолета вообще) и может измениться на другой самолет или конфигурацию сидений в любое время.
fkraiem
Толстяк
Толстяк
Толстяк