В Схипхоле достаточно 3 часов, чтобы добраться из EasyJet в Delta/KLM и вернуться в Америку?

Мы вылетим из Бордо в Амстердам-Схипхол, а оттуда обратно в США рейсом Delta/KLM.

Хватит ли 3 часов (11:30-2:30)? Придется ли нам проходить таможню? Это большой аэропорт; интересно, как добраться из одного терминала в другой.

Добро пожаловать в ТСЭ. Пожалуйста, не пишите ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ; это затрудняет чтение вашего поста, а в Интернете считается эквивалентом крика.
Схипхол просто огромен (рулить можно часами!) Но это один из лучших аэропортов мира. Короче говоря, у вас не будет проблем с 3 часами.
эй @Willeke - как ты сказал, ты легко справился с этим за 3 часа. Ваше здоровье
@Fattie: со стороны пассажира он не "абсолютно огромный". Одной из сильных сторон Схипхола является то, что это всего лишь один терминал. Нет необходимости ездить на автобусах или поездах между терминалами. Так что время передачи короткое. Со стороны самолета: да, он огромен. Я думаю, что это самый большой аэропорт в Европе по количеству взлетно-посадочных полос.
Чао @GiacomoCatenazzi ! Правильно, «он не огромен со стороны пассажира». как я уже говорил, рулить можно часами! Я имел в виду взлетно-посадочные полосы, физическую сторону. Ах, самые большие взлетно-посадочные полосы в Европе. ДА, у него есть ОДИН ТЕРМИНАЛ, это просто фантастика. В точку. Это как Cointrin, но больше :)
@Fattie Время такси от самой дальней взлетно-посадочной полосы до терминала составляет около 20 минут, может быть, полчаса, если есть пробки. Это, конечно, не «часы», хотя, если вы застряли в металлической трубе, иногда это может показаться таковым.
@Фатти Согласен. Я только что посмотрел, и Схипхол обслуживает столько же пассажиров, сколько CDG. И все же в Схипхоле вроде бы все в порядке , а CDG — это адский лабиринт страданий. Какая разница, макет делает.
правильно @Sneftel - каждый путешественник соглашается, что Шипол просто фантастический. еда действительно фантастическая. он должен получить награду «Лучший хлеб в аэропорту».
@Fattie Кстати, у Cointrin гораздо меньше трафика, но все же все занимает больше времени и кажется более переполненным, чем Схипхол ...
люби меня, люби коинтрина, чувак! :) вы не можете сравнить их, это 1/20? размер ..

Ответы (2)

Трех часов достаточно, чтобы сделать практически любую пересадку в любом аэропорту, особенно в том, который не требует иммиграционного контроля. Вам придется пройти проверку на выезде, но это довольно быстро, а Схипхол не такой большой . Предполагая, что ваш багаж зарегистрирован в США, у вас, вероятно, будет более двух часов лишнего времени. Даже если вам придется выйти в зону общего доступа, повторно зарегистрировать свой багаж и вернуться обратно через контроль безопасности, вы все равно проделаете это с комфортом.

Конечно, если ваш прибывающий рейс задерживается на большую сумму, все может измениться, но это верно буквально для любой пересадки.

Очень сомнительно, что easyJet взаимодействует с Delta или KLM (или с кем-либо еще), поэтому OP действительно нужно будет вернуть багаж, а затем перепроверить его.
А, не заметил, что это EasyJet. Однако даже с перепроверкой трех часов вполне достаточно.
Спасибо! Скорее всего, мы продолжим сотрудничество с Easyjet и обратимся к Delta.
Нет, это точно не похоже на «любую связь». Это будут два рейса, забронированные отдельно, поэтому, если прибывающий рейс задерживается настолько, что OP не успевает добраться до стойки регистрации вовремя (не проверял, но, вероятно, за 1 час до вылета), это будет считаться отказом. шоу, и OP придется купить новый билет, чтобы вернуться в США (и принять любые другие меры, такие как отели и т. д., если следующий доступный доступный рейс не в тот же день).
@jcaron Я не уверен, что вы имеете в виду ... Вы просто указываете на разницу между гарантированным соединением и двумя отдельными билетами?
Мы пытаемся убедиться, что OP знает, что путешествовать в это время по этим билетам - серьезный риск.

Прилетая из Франции на EasyJet вам нужно выйти из пассажиров только часть аэропорта, то есть через зону сдачи багажа (и не забудьте свой багаж), через зону таможни (где дверь с "ничего не делать" объявить' есть) и выйти в торговую зону возле выхода из зоны прибытия.
Оттуда вам нужно подняться на один этаж и найти правильный вход.

Если возможно, зарегистрируйтесь онлайн, чтобы не ждать стойки. За зоной со стойками регистрации находится зона, где вы можете сдать свой багаж, наиболее используемой KLM является система, в которой вам нужно выполнять работу самостоятельно.
Оттуда вам придется пройти через службу безопасности и выйти из паспортного контроля, и на обоих из них может быть много людей, ожидающих их.
Затем это короткая или длинная прогулка, и, поскольку вы собираетесь в США, вероятно, дополнительная проверка безопасности непосредственно перед посадкой в ​​​​самолет.

Если он не занят, ваших 3 часов будет достаточно, чуть меньше часа, чтобы выйти, два, чтобы войти и выйти к выходу на посадку.

С другой стороны, если у вас нет регистрируемого багажа и вы зарегистрированы на рейс, вы можете остаться в воздухе, и все будет проще.
(Предупреждение, по словам человека, который пользовался этой частью аэропорта, это будет нелегко, и вам следует обратиться за помощью, если это вообще возможно.)
В этом случае вам не нужно будет выходить из аэропорта, но вы нужно добраться до соединений, а оттуда до ваших ворот. Где-то по пути вы пройдете выездной паспортный контроль, и единственный охранник, которого вы увидите, будет у ворот.
Поскольку Схипхол — ближайший к мне аэропорт, я никогда не ездил из одной части аэропорта в другую, и я не знаю, будет ли KLM настаивать на том, чтобы вы прибыли извне. (Насколько я понимаю, им все равно, есть ли у вас посадочный талон, но я не уверен на 100 %).

С рейсом EasyJet вам не помогут, если вы опоздаете, вы несете ответственность за то, чтобы у вас было достаточно времени между рейсами, и я думаю, что 3 часа напрашиваются на проблемы. Задержки настолько распространены, что даже рейсы, вылетающие раньше, чем было объявлено, когда вы купили билеты (на ваш второй рейс), я бы попытался добавить ваш билет Франция-Схипхол к вашему рейсу Схипхол-США, так что оба они принадлежат KLM и партнерам, где компания возьмет на себя риск того, что вы опоздаете на рейс.

Как ОП мог оставаться в воздухе? На шенгенской стороне бюджетного терминала нет ни коридора, ни указателей, ничего, что облегчало бы это...
@Relaxed есть пограничные патрульные станции, связывающие Шенгенскую зону с остальной частью контролируемой зоны в районе между воротами D и E, а также между воротами F и G. Между воротами H/M и зоной E/F есть коридор.
@jwenting Я определенно согласен с проходом между выходами D и E и выходами F и G, и вам нужно пройти через G, чтобы добраться до пирса H, чтобы вы могли добраться до остальной части аэропорта из нешенгенского низкого уровня. стоимость перелета. Но вы уверены насчет коридора между воротами М и остальной частью аэропорта? Я использовал его много раз, и я почти уверен, что это невозможно.