Велосипедный дизайн для кривого бедра

Одно из моих бедер вывернуто немного больше, чем «должно». Это не влияет на мою ходьбу, но на велосипеде это означает, что мое колено с этой стороны должно передавать усилие под неестественным углом. Это не беспокоило меня, когда я был моложе и легче, но даже в этом случае, вероятно, именно поэтому у меня были сильные периодические боли в коленях в подростковом возрасте. Сейчас вообще не катаюсь.

Существуют ли велосипеды, на которых я мог бы ездить без боли?

Возможно, вы захотите подумать о том, чтобы покататься на лежачем.
(И идеальным вариантом может быть лежачий трехколесный велосипед.)
@DanielRHicks, если только изменение наклона таза, связанное с положением лежачего всадника, существенно не изменит отслеживание его колена, текущая проблема, с которой сталкивается OP, по-прежнему будет сохраняться.
@rider_x «Это не влияет на мою ходьбу», поэтому вполне возможно, что езда на лежачем будет иметь другой диапазон / тип движения, чем на обычном велосипеде. Конечно, стоит исследовать.
@Rider_X - Я думаю, что в лежачем положении и, тем более, в трехколесном велосипеде можно было бы поворачивать одну ногу наружу, не нарушая баланса и с минимальным воздействием на эффективную силу / усилие от ноги. Это, конечно, не данность (ОП должен сначала одолжить / арендовать трайк, а не спешить покупать его), но, вероятно, стоит попробовать.
@DanielRHicks - Я думаю, что вращение ноги наружу по-прежнему создает боковые силы на колене, с которыми колени плохо справляются. Результатом часто являются повторяющиеся стрессовые травмы (например, тендинит). Лежачие велосипеды (хотя и дают много преимуществ) принципиально не изменят это соотношение, поскольку они используют ту же кривошипную систему, что и вертикальные велосипеды. Подтягивание и вращение седла (вертикальный велосипед) могут помочь выровнять колено, но это должны делать только профессионалы.

Ответы (3)

Как и в случае с другими ответами, было бы целесообразно, чтобы профессионал оценил вашу текущую посадку велосипеда (и возможные модификации, которые могут потребоваться). Если возможно, я бы предложил спортивного физиотерапевта, специализирующегося на подгонке велосипедов. Они существуют, я использовал один раньше. Физиотерапевт будет лучше всего подготовлен для оценки того, как изменения положения могут повлиять на работу вашего бедра и колена. Несмотря на то, что у многих веломонтажников есть некоторая подготовка (и часто хорошая интуиция), устранение серьезных неисправностей может не входить в их компетенцию. В качестве альтернативы вам может понадобиться наладить отношения между вашим физиотерапевтом и веломехаником, если вы не можете найти одного человека, который может носить обе шляпы.

Чтобы дать вам надежду на то, что стандартный велосипед можно настроить, вот несколько вещей, которые могут помочь (при правильном руководстве):

  1. кожаные седла для гамака (например, Brooks) приобретают индивидуальную форму, подходящую для каждого гонщика. Во время фазы обкатки вы физически рвете натянутую кожу, пока давление не выровняется по всему седлу. Это приводит к подгонке индивидуальной формы, которая может приспосабливаться к различным наклонам и ориентациям таза. Имейте в виду, однако, что период обкатки может быть долгим (хотя обкатка водой может значительно ускорить его за счет долговечности кожи).
  2. Существуют прокладки для обуви, которые помогают наклонять стопу по-разному, чтобы оптимизировать выравнивание колена. Также можно использовать ориентацию стопы на педали, чтобы изменить отслеживание колена.
  3. Прокладки для обуви также можно использовать для компенсации различий в длине ног.
  4. Вы можете предпочесть плоские педали без зажимов, чтобы вы могли постоянно менять свое положение, чтобы снизить вероятность повторяющихся стрессовых травм.
Я бы добавил изменения длины кривошипа и Q-Factor, даже асимметричный Q-Factor приходит на ум как другие варианты. В крайних случаях такие вещи, как поворотные и храповые рукоятки, позволяют вам ездить с уменьшенным диапазоном движения. Электрические велосипеды предлагают варианты, которые раньше, возможно, не работали должным образом (например, поворотные рукоятки). Отправной точкой для такого рода запросов является единственное, что может помешать вам сесть на велосипед, это его стоимость, некоторые варианты оборудования недешевы.

Первое, что я бы сделал, это проконсультировался бы с LBS (местным магазином велосипедов), который делает качественную фурнитуру для велосипедов. Есть множество вещей, которые можно сделать с минимальными затратами. Мой местный магазин работает с ручными и адаптируемыми циклами. Они сделали такие вещи, как установка шатунов разной длины для гонщиков с ногами разной длины, установка удлинителей педалей, чтобы отодвинуть педаль дальше от шатуна. Иногда это требует нестандартного мышления. Если вам трудно найти магазин, который готов выслушать вас и сотрудничать с вами, свяжитесь с местным адвокатом по делам инвалидов и узнайте, есть ли у него предложения о некоторых магазинах, с которыми они, возможно, имели дело.

Звучит так, как будто вам будет полезна правильная сессия по подгонке велосипеда. Возможно, это можно исправить с помощью специальных шипов и пакеров, удерживающих шип под нужным углом. Вам также может понадобиться обувь большого размера со стелькой нестандартной формы, в зависимости от требуемого угла наклона.

У вас ноги разной длины? Может потребоваться более длинная + более короткая рукоятка, чтобы вернуть ее в исходное положение.

В зависимости от бюджета вы можете попробовать лежачие велосипеды, а не ромбовидные рамы традиционной формы. Или, в крайнем случае, ручной велосипед полностью уберет ногу из уравнения.