Влияет ли расположение ЦТ на устойчивость Dassault Falcon 7x на земле?

Может ли кто-нибудь объяснить мне базовую статическую устойчивость Falcon 7x на земле в кормовой части ЦТ, которая составляет 38,5% MAC = 12,63498 м ... потому что, согласно моим ручным расчетам, я получаю около 2% нагрузки / веса на носовое шасси. ..что-то не так с моими расчетами или центр тяжести не особо влияет на устойчивость самолета...?

Я использовал следующий метод для определения нагрузки

Ф н м я н знак равно Б м м я н * Вт Б

Ф н м я н знак равно 4090.817398 , % нагрузки 2.093923332 куда Б м м я н расстояние от основного шасси до самой задней точки cg = 0,201 м , Вт это расчетный предельный вес знак равно 19915 к грамм , Б это колесная база знак равно 9,5644 м .

введите описание изображения здесь

Ответы (1)

2% нагрузки на носовое колесо звучит правдоподобно.

Почти весь вес самолета приходится на основные колеса. В противном случае:

  • руль высоты должен быть огромным, чтобы генерировать силу, достаточную для отрыва носового колеса от земли при взлете и
  • при посадке, когда основное шасси сначала коснется взлетно-посадочной полосы, это создаст сильный момент, который врежется носом в землю.

См. также Почему самолеты всегда садятся на задние колеса, а не на носовые? .

Я видел такие значения, как 4% веса на переднем колесе, так что 2% для ЦТ на заднем пределе имеет смысл. Этого по-прежнему достаточно, чтобы удержать самолет в горизонтальном положении и оставить некоторую эффективность рулевого управления.

И да, ошибка загрузки может привести к тому, что самолет опрокинется на хвост:

МД-11 после ошибки загрузки

(скопировано из этого ответа ; первоисточник )

Однажды я забрался на хвост Королевских ВВС Хантер , чтобы раскрасить из баллончика взрыв эскадрильи , который так и закончился. Несколько человек потянули за переднее шасси, чтобы опустить его. К счастью, хвост был над травой на краю кастрюли, и повреждение было поверхностным.
@JanHudec Я хотел бы поблагодарить вас за всю вашу помощь и поддержку в редактировании, форматировании и ответах на мой вопрос, а также хотел попросить вас поделиться со мной данными своего профиля, поскольку я мог бы упомянуть вас в своей диссертации ... Спасибо