Может ли кто-нибудь объяснить мне базовую статическую устойчивость Falcon 7x на земле в кормовой части ЦТ, которая составляет 38,5% MAC = 12,63498 м ... потому что, согласно моим ручным расчетам, я получаю около 2% нагрузки / веса на носовое шасси. ..что-то не так с моими расчетами или центр тяжести не особо влияет на устойчивость самолета...?
Я использовал следующий метод для определения нагрузки
, % нагрузки куда расстояние от основного шасси до самой задней точки cg = , это расчетный предельный вес , это колесная база .
2% нагрузки на носовое колесо звучит правдоподобно.
Почти весь вес самолета приходится на основные колеса. В противном случае:
См. также Почему самолеты всегда садятся на задние колеса, а не на носовые? .
Я видел такие значения, как 4% веса на переднем колесе, так что 2% для ЦТ на заднем пределе имеет смысл. Этого по-прежнему достаточно, чтобы удержать самолет в горизонтальном положении и оставить некоторую эффективность рулевого управления.
И да, ошибка загрузки может привести к тому, что самолет опрокинется на хвост:
(скопировано из этого ответа ; первоисточник )
Саймон
абхишек