Влияние угла атаки на неблагоприятное рысканье

мы анализируем характеристики бокового управления самолета с помощью самодельного кода. Мы заметили, что влияние элеронов на момент рыскания оси тела весьма чувствительно к углу атаки.

Мой вопрос в том, имеет ли это какой-то смысл или что-то не так.

Для альфа = 0°

Альфа = 0°

Для альфа = 5°

Альфа = 0°

Редактировать: наша модель анализирует эффекты отдельных эффектов, которые мы смоделировали в CFD, опираясь на принцип суперпозиции. Для каждого компонента (включая элероны) выполняются следующие операции:

[ Ф Икс Ф у Ф г ] "=" [ потому что ⁡ α потому что ⁡ β − потому что ⁡ α грех ⁡ β − грех ⁡ α грех ⁡ β потому что ⁡ β 0 грех ⁡ α потому что ⁡ β − грех ⁡ α грех ⁡ β потому что ⁡ α ] [ − д С С Д д С С Д − д С С л ]
[ 0 л г − л у л г 0 − л Икс − л у л Икс 0 ] [ Ф Икс Ф у Ф г ] + [ − д С с С л д С с С м − д С с С н ] "=" [ М Икс М у М г ]

Вы используете одну и ту же опорную длину для всех моментов, что необычно. В норме с м умножается на л мю и оба с л и с н умножаются на размах крыльев b или ½b. Неблагоприятное рыскание по AoA выглядит неправильно, но без кода и результатов CFD я не могу вам сказать, почему.
Вы правы насчет эталонной длины. Я пропустил это при написании уравнений, но это делается правильно, спасибо!

Ответы (1)

Это вполне могло быть, когда восходящий элерон находился в «тени» от верхней поверхности крыла. Неблагоприятный эффект рыскания от зацепления элеронов, описанный в этом ответе, упоминает, что эффект зависит от угла атаки или изгиба крыла.

При нулевом угле атаки и нулевом развале не будет момента рыскания из-за отклонения элеронов.

На самом деле наша модель основана на суперпозиции эффектов, которые мы смоделировали в CFD. Таким образом, это не включает аэродинамический эффект, о котором вы упоминаете. Я предполагаю, что это связано с трансформацией осей аэродинамического тела.
@rubemnobre Обычно неблагоприятное рыскание увеличивается с углом атаки, поскольку индуктивное сопротивление также увеличивается с AoA. Цифры pyplot выглядят неправильно, и коэффициент больше 2 нельзя объяснить ошибкой в ​​преобразовании.
Хорошее наблюдение о том, как преобразование не может объяснить коэффициент больше 2.
Могло ли быть так, что мы анализировали коэффициенты элеронов только для одного угла атаки и предполагали, что они будут меняться одинаково при разных углах?
Линейная экстраполяция аэродинамических функций не сработала бы.
Влияние угла атаки на неблагоприятное рысканье
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v