Вредна ли более высокая концентрация очистителя топливной системы?

Ну, я использую похожий материал, но он входит в каждую заправку, и я делаю это на насосе...

В вашей ситуации, вероятно, ничего не произойдет, кроме того, что часть продукта была съедена слишком быстро, т.е. в более высокой концентрации...

Используйте его сейчас, как указано, и снова заполните, когда он будет почти пуст - все должно быть в порядке.

Он более эффективен при меньшем объеме топлива, чем при большем — без повреждений, он просто будет менее эффективен при большем количестве топлива.

Да, заполнение бака разбавит чистящую добавку, и она станет значительно менее эффективной. Я использую Sea Foam на мотоциклах, у которых отложения лака забивают карбюраторы. Я снимаю, разбираю и очищаю вручную и ультразвуковой мойкой, затем при необходимости устанавливаю карбюраторные комплекты. После повторной сборки и установки я сделаю некоторую обработку топлива. Я смешиваю 50% морской пены, 50% топлива (до 0,5 галлона). Конкретный мотоцикл не будет работать очень хорошо и будет дымить (белым) до тех пор, пока смесь не исчезнет. Затем я поставлю 100% топлива, чтобы посмотреть, нужно ли ему больше смеси или убрать углеводы и проделать больше работы. Но в большинстве случаев в этот момент мотоцикл будет работать намного лучше, и в случае нескольких карбюраторов нужно будет только отрегулировать и синхронизировать пилотные иглы. После того, как вы позаботились о проблемах с топливной системой, Я предлагаю переключиться на топливо Chevron или Texaco, оба содержат Techron, добавку, предназначенную для очистки (нагара и т. д.) и обслуживания топливной системы. Раньше я думал, что продавать бензин — это уловка, пока не разобрал старый мотоциклетный двигатель с большим пробегом, который работал исключительно на топливе Chevron. Я был поражен, насколько чистым был этот мотор. В любом случае, удачи! Вот ссылка для получения дополнительной информации о Techron:https://www.techron.com