Согласно патенту « Системы и способы для саморазворачивающегося тормозного устройства транспортного средства » (US 8616496 B2), предыстория изобретения:
Федеральная комиссия по связи США (FCC) требует, чтобы CubeSats и другие пикоспутники были спроектированы таким образом, чтобы они могли вернуться в атмосферу в течение 25 лет после окончания их полезного срока службы. По оценкам, без посторонней помощи CubeSat может уйти с орбиты с высоты 800 км за 150 лет.
Назначение устройств для спуска с орбиты состоит в том, чтобы заставить спутник уйти с орбиты в течение 25-летнего срока службы после миссии, как это также рекомендовано Межагентским координационным комитетом по космическому мусору (IADC) и требованиями и соответствием ISO 24113 по уменьшению мусора :
e) орбитальный срок службы объектов, проходящих через НОО (менее 2000 км), должен составлять менее 25 лет после окончания эксплуатации.
Почему спутнику CubeSat на 800-километровой низкой околоземной орбите (НОО) требуется 150 лет, чтобы уйти с орбиты естественным путем, без использования устройств для спуска с орбиты?
Если вы спрашиваете, почему срок установлен на 25 лет, то это больше по юридическим причинам, чем что-либо, связанное с астродинамикой. Выбор 25 лет был сделан в тот момент, когда владельцы спутника не виновны, если он снова войдет, врежется в другой спутник и т. д. Таким образом, рациональным было дать людям как можно дольше, но не настолько долго, чтобы они не несли ответственности. за их действия.
К сожалению, я не могу дать ссылку на это, так как это был ответ на вопрос на конференции ЕКА по космическому мусору в 2013 году.
Если вы спрашиваете, почему спутнику требуется 25 лет, чтобы уйти с орбиты, то это из-за очень высокой скорости орбитального объекта (~ 7 км/с) и, следовательно, объектов, обладающих высокой кинетической энергией. Для низких околоземных орбит уход с орбиты происходит только пассивно из-за сопротивления. Чтобы уменьшить вашу очень высокую кинетическую энергию, вам нужно столкнуться и потерять эту кинетическую энергию с разреженной газовой атмосферой. Это занимает так много времени, потому что атмосфера очень разреженная. Если вам интересно узнать, сколько времени потребуется объекту, чтобы уйти с орбиты из-за сопротивления, ключевыми переменными являются высота и баллистический коэффициент.
На веб-сайте программы НАСА по орбитальному мусору можно найти больше истории .
В 1995 году НАСА стало первым космическим агентством в мире, выпустившим исчерпывающий набор руководящих принципов по предупреждению образования орбитального мусора. Двумя годами позже правительство США разработало набор стандартных методов предотвращения образования орбитального мусора на основе руководящих принципов НАСА. Другие страны и организации, включая Японию, Францию, Россию и Европейское космическое агентство (ЕКА), последовали их примеру и разработали свои собственные рекомендации по уменьшению опасности образования орбитального мусора. В 2002 году, после многолетней работы, Межагентский координационный комитет по космическому мусору (МККМ), в состав которого входят космические агентства 10 стран, а также ЕКА, принял согласованный набор руководящих принципов, призванных смягчить рост орбитального мусора. Население. В феврале 2007 года Научно-технический подкомитет (НТП) Организации Объединенных Наций Комитет по использованию космического пространства в мирных целях (КОПУОС) завершил многолетний план работы, приняв согласованный набор руководящих принципов по предупреждению образования космического мусора, очень похожих на руководящие принципы МККМ. Руководство было принято КОПУОС в июне 2007 г. и одобрено Организацией Объединенных Наций в январе 2008 г.
В документе «Стандартная практика» 1997 года уже говорилось о 25-летнем сроке ожидания.
Более формально IADC говорит :
IADC провел исследование влияния ограничения продолжительности жизни на орбите после миссии на частоту столкновений и рост засоренности. Этот IADC и некоторые другие исследования, а также ряд существующих национальных руководств пришли к выводу, что 25 лет являются разумным и подходящим сроком службы».
К сожалению, мне не удалось найти эти оригинальные исследования. Доступны более поздние исследования IADC , посвященные этому вопросу, но я не нашел ни одного, достаточно раннего, чтобы мотивировать формулировку 1995 года.
Адам Вюрл
Адам Вюрл
Джо Джобс
Джо Джобс