Вы можете опознать этот самолет?

Я думаю, что последовательность окон и тень (возможно, опора?) Могут быть вам лучшим подспорьем. Мой папа купил это фото, и ни он, ни я не можем в этом разобраться. Я тоже работаю в чертовом аэропорту! ТИА.

введите описание изображения здесь

Я не думаю, что вы можете разобрать какую-либо часть бортового номера вблизи? Это облегчило бы перекрестную проверку предложенных ответов.
Возможно, на обратной стороне отпечатка есть подпись или какая-то другая прослеживаемая информация.

Ответы (3)

Скорее всего, это Boeing B-29 Superfortress . Это был стратегический бомбардировщик, использовавшийся США на Тихоокеанском театре Второй мировой войны. Нижний ряд из четырех окон, а затем еще один дальше на корме соответствуют изображениям B-29. Маркировка «US AIR FORCE» — это послевоенный стиль.

Б-29 Источник

Также возможно, что это B-50 Superfortress . Это была модернизированная версия В-29 с новыми двигателями и другими изменениями, которые трудно увидеть на картинке. Всего было построено 370 штук. Хотя неясно, когда был сделан снимок, и до сих пор существует всего 5 экземпляров B-50. С другой стороны, у B-29 возможностей гораздо больше.

Еще один забавный факт: только два из каждого типа все еще могут летать. Оба B-29, один по имени «Док», другой по имени «Фифи». FIfi гастролирует по стране уже много лет (я не уверен, что Док уже начал это делать), и вы можете сесть на один из них, если у вас есть деньги.
Мне не удалось найти в Интернете фотографию прямого B-29 с маркировкой «US AIR FORCE» в положении, показанном на фотографии в вопросе. Похоже, что КБ-29 и Б-50 были окрашены именно так.
@DavidRicherby, да, у большинства нет такой схемы. Но на этом сайте есть фотографии нескольких уцелевших экземпляров, и четыре из них имеют большие буквы.
@fooot По иронии судьбы, я, возможно, действительно видел одну из них ... Хотя , похоже, на ней больше нет надписи . (Не то, чтобы это имело значение; вы ясно показали, что были B-29 с такой надписью.)
Интересно. Мы возглавляем B29 здесь в KLZU в течение недели или около того, я видел, как он летал сегодня около KPDK. Это огромный самолет. Не уверен, был ли это «Док» или «ФИФИ», не мог получить нужный угол на самолете, чтобы увидеть бортовые номера, сидя в аэропорту.

Боинг обычно имеет плотную маркировку военно-воздушных сил возле носа. Фотография очень похожа на kb-50, так как его нижняя носовая часть соответствует внешнему виду, когда вы увеличиваете изображение OP, вы можете увидеть окно, больше похожее на kb-97, оно было настолько большим.

KB-97

КБ-97

KB-50

КБ-50

В любом случае, это оба варианта предыдущего ответа.

Сравнительные изображения башни и без башни ниже.с башней без башни

Почему именно танковые варианты (KB-xx, а не B-xx)?
Категорически склоняюсь к КБ-50 как к матчу.
B-50 имеет турель в верхней передней части фюзеляжа. На изображении OP отсутствует выпуклость, которая указывала бы на рост системы оружия калибра 50. Увеличенная высота хвостового оперения была модификацией от В-29 до В-50. На данный момент с представленной информацией мы максимально близки к совпадению. Теперь, если бы ОП мог опубликовать дату фотографии и того, кто сделал фотографию, это могло бы помочь нам сузить ее до эпохи. Судя по качеству изображения и тому, что оно похоже на сепию, я бы сказал, что это более свежая фотография. Старые отпечатки будут иметь более зернистый вид.
Неясно, будет ли видна башня с того ракурса, с которого сделана фотография, но я понимаю вашу точку зрения.
Я добавлю несколько изображений в свой ответ.
Также стоит отметить, что единственными сохранившимися целыми экземплярами являются KB-s и WB-s, поэтому, если это современная фотография, это не может быть прямой B-50. Но я не уверен, что фото современное: очень хорошая малозернистая пленка есть давно. И фотография в вопросе сделана с гораздо более низкого угла, чем примеры, которые вы добавили. В любом случае, +1 за ваш ответ. Я не знаю, правильно ли это, но это, безусловно, правдоподобно и хорошо изучено.

Если бы я угадал, я бы сказал, что это фотография B-50 в Музее авиации Пима.

http://s10.photobucket.com/user/deattilio/media/Arizona%2008/Pima%20Air%20Museum/IMG_3206.jpg.html

https://www.flickr.com/photos/golftwo/4510556800

Неслепые окна показывают, что самолет был списан задолго до того, как была сделана фотография. Хорошая догадка! +1
Похоже, что этому самолету теперь возвращено его первоначальное блестящее великолепие.
Эта страница о реставрации датирована 8 апреля 2014 года и говорит, что реставрация заняла полгода. Таким образом, мы знаем, что фотография ОП была сделана до 8 октября 2013 года. :-)