Как узнать Airbus или Boeing изнутри?

Как можно узнать самолет изнутри, когда ты уже сидишь в качестве пассажира? В частности, есть ли способ понять, находитесь ли вы внутри Boeing или Airbus?

Посмотрите на брошюру об эвакуации на спинке сиденья перед вами. Это также поможет вам идентифицировать Embrarer и другие марки самолетов.
посмотрите на карты безопасности и послушайте объявления капитана. Он может указать тип самолета.
Если нет оконной шторы, а есть только кнопка, которая меняет затемнение окна, то это определенно Боинг 787.
Я обнаружил, что номера рядов и мест находятся под верхними багажными отсеками в самолетах Airbus. Мне всегда приходится наклоняться и поворачивать голову, чтобы увидеть номера рядов и мест на рейсах Airbus. Боинг, я вижу номер, стоя прямо. Просто посмотрите на американца, вытягивающего голову, чтобы увидеть номера мест, и вы поймете, что находитесь в Airbus.
Следите за капотом двигателя во время разбега. Если он упадет, оставив внутренности двигателя открытыми, вы в Airbus (в частности, A320).
@Mark Я думал, что только что посмотрел эпизод Mayday, где это случилось с A320, но теперь я не могу его найти. Хотя "капот двигателя а320 отваливается" имеет много результатов :D
@Mark: интересно, что ты опубликовал это менее чем через месяц после этого .
если вы находитесь в эконом-классе в A330 или A340, то места будут как в сетке 2-4-2
@GianniAlessando Я отменил ваше последнее редактирование этого вопроса, поскольку оно существенно не проясняет, о чем вы спрашиваете. Если вы спрашиваете об особенностях салона самолета , вы получили ответ относительно таковых здесь .

Ответы (3)

Посмотрите на карточку безопасности в кармане сиденья перед вами:

введите описание изображения здесь

В качестве примечания, будет также полезно прочитать карту безопасности .

Однажды я нашел карты безопасности для Airbus 330 в Boeing 747. Я был совершенно уверен, что на самом деле нахожусь в 747, так как я был на верхней палубе. Я спокойно сообщил об обнаружении безопасности члену экипажа, который быстро исправил ошибку.
Я также могу спросить хозяйку. Ясно, что это не тот ответ, который требуется для этого вопроса.
@GianniAlessandro Ваш первоначальный вопрос был хорошим, даже если он не выражал того, что вы имели в виду, и не получил того ответа, который вы искали. Я бы рекомендовал задать новый вопрос, а не редактировать свой вопрос на этом этапе, чтобы существенно изменить критерии.
Я предполагаю, что нам нужно распознать самолет в фильме или каком-то другом контексте, где тип не просто написан на карточке перед вами.
Этот совершенно неинформативный и бесполезный ответ имеет 35 голосов? Шутки в сторону? О_О
@motoDrizzt С точки зрения неопытного пассажира, желающего узнать больше о самолете, на котором он летит, этот ответ дает один из самых простых и точных способов определиться. Инструктаж по технике безопасности является обязательным пунктом и позволяет различать гораздо больше типов, чем просто Airbus и Boeing.
@GianniAlessandro Помимо этого ответа, вопрос действительно был бы слишком широким. Airbus и Boeing производят множество разных моделей самолетов, и каждая авиакомпания устанавливает свой собственный интерьер. Аэробус и Боинг одной авиакомпании часто выглядят более похожими внутри, чем 2 Боинга или 2 Аэробуса разных авиакомпаний. Некоторые конкретные модели имеют уникальные идентификационные признаки, но они уникальны для отдельных моделей, а не для всех самолетов одного и того же производителя. Вам нужно будет спросить, какие конкретные модели вы хотите различать, чтобы получить содержательный ответ, отличный от этого.

Есть много деталей, которые нужно распознать, например: Ручка, которая запирает двери.

Внутренняя дверь БоингаИзображение является кадром из этого видео

Внутренняя дверь AirbusИсточник изображения

Другой способ - прочитать карту безопасности, на них четко видно, на Боинге или Эйрбасе вы находитесь, и на каком типе в том числе. На первом фото типичная дверь Боинга, на втором — Эйрбаса. (исходные интернет-изображения с разными типами ручек) На Airbus A32F, когда шасси выдвигается, включаются выходные огни. Интерьер салона отличается от компании к компании, однако кабина уникальна, но в настоящее время пассажирам не разрешается посещать кабину во время полетов. Если вы сидите на сиденьях, откуда вы можете определить крылышко, они могут дать вам несколько советов, у большинства Airbus A32F есть крылышко акулы, но оно меняется, однако крылышки ятагана типичны для Боингов 737 нового поколения.

« Есть много деталей, которые нужно распознать »: не могли бы вы добавить еще кое-что к своему ответу?
Ручка не запирает дверь. Это просто захлопнуть дверь. Также этого не делает и большой игрок, который запускает автоматическое развертывание надувных лодок.

При входе в самолет обратите внимание на раму входной двери. На аэробусах есть табличка, показывающая, когда дверь/самолет была изготовлена. Я всегда проверяю этот знак, просто чтобы узнать, сколько лет самолету...

Эта табличка требуется согласно 14CFR45.11(g)

(g) Опознавательная табличка, описанная в пункте (а) этого раздела, может быть прикреплена к воздушному судну в доступном месте возле входа для:

(1) Самолет, произведенный для—

(i) Операции согласно части 121 настоящей главы,

(ii) Пригородные перевозки (как определено в §110.2 настоящей главы), или

(iii) Экспорт.

(2) Воздушные суда, эксплуатируемые в соответствии с частью 121 настоящей главы и утвержденной FAA программой непрерывного поддержания летной годности; или

(3) Воздушные суда, выполняющие рейсы пригородных авиаперевозчиков (как определено в §110.2 настоящей главы) в соответствии с утвержденной FAA программой непрерывного поддержания летной годности.

Я не могу сказать, что это то, что я когда-либо замечал. Обязательно поищу в следующий раз, когда полечу.
Я видел эту табличку и на Боингах (по крайней мере на 737-х)