Высокое напряжение батареи

Свою "сигарную розетку/гнездо" я измерил мультиметром. Вместо 12В было 19В. Это нормально? Проблема в моем регуляторе напряжения, генераторе, аккумуляторе?

Автомобиль: Peugeot 307, 2.0 XSI 2003 г. 12-вольтовая "сигарная розетка/розетка" выключена, когда мой ключ выключен, и горит, когда я его включаю.

Дополнительная информация: Аккумулятору почти 1 месяц. Механик заменил.

Voltage car off with key not inserted
Battery -  12v socket
16,67v     0v

Voltage car off with key turned 2/3 steps
Battery -      12v socket
not tested     18,2v

Voltage car on
Battery -  12v socket
20v        20v

Voltage car, airco, headlights on
Battery  - 12v socket
20v        20v
А напряжение на генераторе тоже проверяли?
Я думаю, я должен был сначала спросить, работала ли машина или нет (с ключом, а не только в положении акселератора) при тестировании?
Я добавил дополнительную информацию в свой вопрос выше. Спасибо
Вы уверены, что ваш вольтметр работает правильно?
@Paul, завтра я иду к механику. Я думаю и надеюсь, что мой мультиметр сломался. Протестировал его с моим блоком питания, и он дал показания +2 вольта. Тем не менее, автомобильный аккумулятор будет слишком высоким, даже если +2 вольта ошибочно добавлены.
Может отклоняться на процент.

Ответы (1)

Пошел к механику, и напряжение выглядело хорошо на уровне 14,4 В +-, когда все (автомобиль, кондиционер, свет, радио) было включено. Похоже мой мультиметр сломался. Нужно купить новую батарею 9 В для моего мультиметра, чтобы проверить, исправляет ли это смещение, или я попытаюсь откалибровать свой мультиметр.

В любом случае, всегда проверяйте с помощью другого мультиметра, если сомневаетесь.

Вы также можете проверить на известном источнике, что является процедурным требованием для профессиональных электриков.
Да, я сделал это, и это дало неправильные значения. Даже с новой батареей + некоторая калибровка все еще имеет большие различия. Время для некоторого нового мультиметра.