У меня есть DL 1000 V-Strom 2007 года:
При проверке статора я следовал следующему процессу:
1 > 2
2 > 3
3 > 1
При увеличении оборотов двигателя напряжение переменного тока поднимается всего до 11,3 вольта (!?!). Напряжение переменного тока на холостом ходу составляет 10,83 вольта. Я почти уверен, что у меня плохой статор. Пожалуйста, дайте мне знать следующее:
Вопросы
Я выполняю правильный тест или мне следует искать другую проблему (учитывая симптомы)?
Правильно ли я проверяю статор?
Другие симптомы:
Батарея не перезаряжается
На сегодняшний день выполнены задачи:
Замена батареи
Поменять местами регулятор/выпрямитель
Испытан статор без нагрузки ( ссылка )
ОБНОВИТЬ:
Снял крышку статора и обнаружил, что постоянные магниты оторвались от ротора (поэтому новый ротор под заказ)
Основываясь на результатах испытаний и осмотра статора, я думаю, что испытание было подтверждено как правильная процедура.
Ротор на этом генераторе постоянный магнит или катушка? Если это катушка, то для работы генератора потребуется ток возбуждения.
Проверка статора
От статора идут три желтых провода. Они выходят из левой крышки коленчатого вала и направляются в крышку вашей звездочки и выходят вдоль литой нижней части вашей рамы на пути к вашему выпрямителю. Они подключаются непосредственно к выпрямителю. Вы можете отключить их от выпрямителя и проверить их с помощью мультиметра. Ваш первый тест будет статическим. Двигатель не работает. Обязательно отключите от выпрямителя, а не пытайтесь просто проткнуть провода концом мультиметра. Это специальные провода, немного более изолированные, это одни из немногих проводов на мотоцикле, по которым проходит переменный ток.
Статический тест Установите мультиметр на сопротивление и проверьте все провода попарно. Показания от 0,1 до 1,0 максимального сопротивления.
Тест без нагрузки Динамический тест Установите мультиметр на переменное напряжение и запустите велосипед. Должно быть холодно. Попросите друга подержать обороты на уровне 5000. Тест между отведениями. Вы должны увидеть более 70В. Если оно ниже, вам может понадобиться новый статор. Я бы заменил, но об этом позже.
Проверка вашего выпрямителя
В вашем выпрямителе есть диоды. Диоды - это односторонние клапаны для электричества, подумайте о язычковом клапане в двухтактном впуске. Поскольку это трехфазная система зарядки, вам нужны диоды, чтобы объединить переменный ток в один выход и преобразовать его в постоянный. Я мог бы получить более подробную информацию, но я хочу, чтобы это было просто.
Проверка сопротивления выпрямителя Используя мультиметр, настроенный на сопротивление, подключите мультиметр к концам каждого из диодов и проверьте сопротивление в обоих направлениях. Вы должны иметь низкое сопротивление в одном направлении и более высокое в противоположном направлении. Как правило, вы захотите увидеть сопротивление 5–40 Ом в прямом направлении смещения и бесконечное сопротивление в обратном направлении смещения.
Процедура Подсоедините черный щуп (-) измерителя к заземлению выпрямителя (черные провода), а красный щуп измерителя к каждому из трех контактов статора. Запишите числа. Затем поменяйте местами провода счетчика (красный и черный поменялись местами) и снова снимите показания. Таким образом, вы измерили заземленную сторону выпрямителя.
Если у вас более низкое сопротивление в обоих направлениях (5+ Ом), вы должны заменить его. Если у вас бесконечное сопротивление в обоих направлениях, вам нужно будет заменить выпрямитель.
Я надеюсь, что это даст вам некоторые инструменты для устранения неполадок, чтобы решить вашу проблему. Удачи.
Дэйв
Томми С.
Дэйв
Томми С.