Я забронировал билет TGVAir на поезд+самолет с Air France, должен ли я путешествовать на первом (поезде) участке?

У меня забронирован билет на поезд+самолет TGVAir авиакомпании Air France. Проблема сейчас в том, что SNCF, компания, которая фактически будет заниматься моей поездкой на поезде, объявила о забастовке поездов в день моего отъезда. Поэтому сейчас я ищу другие средства передвижения до аэропорта (CDG), чтобы не пропустить часть полета, связанную с полетом.

Обязан ли я проехать на поезде часть пути? Будет ли мой билет на самолет аннулирован, если я этого не сделаю?

Ответы (1)

При поездке поездом + самолетом TGVAir кажется, что поездка на поезде является обязательной для проверки электронного билета на самолет на второй этап путешествия. Цитата со страницы справки SNCF (на французском языке) :

J'ai raté mon train ou je souhaite me rendre directement à l'aéroport. Que se passe-t-il?

Si votre voyage начинаются по принципу trajet en train, il est impératif de vous présenter en gare de départ au comptoir TGV AIR pour valider votre billet électronique .

Dans le cas contraire, la compagnie aérienne se reserve la possibilité d'annuler l'ensemble de votre reserve, avec une pénalité pouvant aller jusqu'à 100 % du montant de votre billet.

Что примерно переводится как:

Я опоздал на поезд и планирую поехать прямо в аэропорт. Что будет дальше?

Если ваше путешествие начинается с поездки на поезде, необходимо явиться на стойку TGV AIR на станции отправления для подтверждения электронного билета .

В противном случае авиакомпания оставляет за собой право аннулировать всю вашу бронь со штрафом до 100% стоимости вашего билета.

Итак, вам нужно пойти на вокзал и подтвердить свой билет, но действительно ли вам нужно садиться в поезд? Кто-нибудь проверяет эту часть?
@NateEldredge Учитывая мой недавний опыт, я сомневаюсь, что это действительно происходит. Действительно, мой поезд опоздал на час, но вскоре после первоначального запланированного времени отправления мне разрешили зарегистрироваться онлайн на самолете. Следовательно, по индукции я бы сказал, что между двумя службами, управляющими поездом и самолетом, нет фактической проверки / координации. Скорее это похоже на простую работу cron.