Является ли N2O практичным монотопливом?

С N 2 O работали очень рано, в 40-х годах, и теперь снова наблюдается возрождение. Заслужен ли этот интерес, если не принимать во внимание его очевидную нетоксичность, и насколько хорошо он влияет на двигатель/общие характеристики управляемости? Этот вопрос не связан ни с характеристиками смешанных монотоплив N 2 O, ни с двухтопливными системами.

В Википедии есть обнадеживающая реклама , предлагающая возможный ISP в 325 секунд, хотя здесь они получают только 167 секунд.
@uhoh, это может быть монотопливо, смешанное с n2o, которое предварительно смешивает n2o с топливом, а затем пропускает его через катализатор. Я не хотел включать это в вопрос, потому что из того, что я читал, он может взорваться (как вы можете себе представить) и невозможен в больших масштабах.
А, я понимаю, что вы имеете в виду :-)
Используя мой подход «Химическая энергия >= Кинетическая энергия» , я подсчитал, что мы можем установить ограничение в 197 секунд. Н 2 О как монотопливо - все, что в большей степени нарушает закон сохранения энергии, производит больше кинетической энергии, чем у него была доступная химическая энергия.
Относительно игнорирования его очевидной нетоксичности Почему вы хотите игнорировать ключевую причину его возрождения?
@DavidHammen не потому, что это не имеет значения, просто это уже широко известно и не внесет ничего нового в обсуждение.
@Uwe Кислород опасен и даже токсичен в высоких концентрациях, но это не запрещенное вещество. Опасность оксида дигидрогена хорошо известна, но это тоже не запрещенное вещество. С 2 ЧАС 6 О очень токсичен и приводит к сотням смертей в год только в США, и все же взрослые могут легко его купить. Тот факт, что вещества имеют дозировку L50, не обязательно делает эти вещества подозрительными. При этом некоторые вещества (например, гидразин) настолько токсичны, что стоит поискать им альтернативу.
@Cornelis Да, моя ошибка заключалась в том, что я использовал страницу с закисью азота вместо закиси азота.

Ответы (1)

Согласно Science Direct :

Закись азота (N 2 O) считается потенциальным монотопливом для микродвигателей, применяемых в микрокосмических аппаратах, благодаря своим особым свойствам, таким как нетоксичность, самонаддув и самоподдерживающаяся реакция.

Итак, я бы подумал, что да, если это будет рассмотрено, но есть варианты получше, например, согласно Википедии :

Наиболее часто используемым монотопливом является гидразин (N 2 H 4 ), химическое вещество, которое является сильным восстановителем.

Это, скорее всего, потому, что это более практично по той или иной причине. Основная трудность с закисью азота, однако, делает ее очень трудной в использовании, если не непрактичной, как указано на дочернем сайте Гарварда :

Его в значительной степени упускают из виду из-за сложности поддержания воспроизводимого каталитического разложения.

Согласно всем упомянутым выше сайтам, люди пытаются сделать монотопливо N 2 O, которое исправит то, что я только что сказал. Таким образом, это не практично в настоящее время, но может быть в будущем.

Обратите внимание, что вторая связанная статья относится к 2004 году, то есть около 18 лет назад. С тех пор было проделано много работы по использованию N2O в качестве монотоплива. В настоящее время это практично.
Действительно? Тогда назовите несколько ракет, которые его используют?
@Starshipisgoforlaunch «практичный» не обязательно означает «обычно используемый»
Да, но если почти ничем не пользуется, то наверное не практично. @fyrepenguin
Это самая последняя статья, которую мне удалось найти: sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0094576520307505 .
Является ли N2O практичным монотопливом?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v