Когда Нил Армстронг и Базз Олдрин спустились на Луну в лунном модуле , Майкл Коллинз остался на лунной орбите в командном модуле .
Зачем им нужен был кто-то, кто остался?
К этому моменту сближение и стыковка с беспилотным космическим кораблем на орбите уже были произведены . Было ли что-то еще, для чего им нужен был кто-то там наверху?
Это результат нескольких требований и ограничений:
[Космическая рабочая группа] «Ричард С. Джонстон представил три требования: среда «рубашка без рукавов», экипаж из трех человек и радиационная защита. Он обсудил потребности экипажей в безопасной среде и в контроле атмосферы». ( источник )
Дизайн миссии переключился на Lunar-Orbit Rendezvous (благодаря работе Джона Хуболта ), а модуль Lunar Excursion мог иметь массовый бюджет только для двух астронавтов .
«К концу 1961 года недавно названный Центр пилотируемых космических кораблей фактически переключился на идею встречи на лунной орбите. Ошибка, покинувшая лунную поверхность, была абсолютной необходимостью, и только двое из трех членов экипажа могли приземлиться на Луне». ( источник )
Аргумент о стыковке на самом деле недействителен , поскольку управляющий компьютер CSM Apollo (AGC) мог получать команды непосредственно от Центра управления полетами и, следовательно, мог поддерживать фиксированное положение, необходимое для стыковки, без какого-либо вмешательства со стороны экипажа лунного модуля. ( Я читал это где-то в справочниках — см. http://www.ibiblio.org/apollo/links.html , см. также цитируемые здесь письма Груммана в ASPO )
Однако общая доктрина программы «Аполлон» основывалась на использовании членов экипажа в качестве резервной копии для компьютеров . Если компьютеры или связь выйдут из строя, пилот командного модуля сыграет важную роль в успехе миссии. (Для ручной навигации были предоставлены секстант, логарифмическая линейка, карандаш и бумага).
«Ши и его сотрудники рассмотрели эти исследования и представили результаты остальной части организации пилотируемых космических полетов в начале октября [1962 года]. Подрядчики согласились, что возможен либо прямой полет двух человек, либо сближение на околоземной орбите, но оба были менее привлекательными. чем сближение на Луне, потому что вероятность успеха миссии была ниже , первая посадка была бы позже, а сложность разработки была бы выше. Голосование по-прежнему было за сближение с тремя людьми на лунной орбите ». ( источник )
В дополнение к приведенным выше ответам, третий член экипажа CSM выполнял визуальные проверки LM после отделения перед спуском, обязанности фотографа, регулярную продувку топливных элементов, реконфигурацию и передачу сообщений от LM в центр управления полетами и выравнивание платформы. Некоторые из них могут быть возможны с земли.
Я предполагаю, что также было большим утешением иметь человека на борту на случай какого-нибудь сбоя, который привел бы к потере отношения или связи (и контроля) с CSM. Это не только для резервного копирования компьютера. Например, механическая неисправность, такая как утечка газа, может привести к тому, что CSM выйдет из положения и выйдет из блокировки карданного подвеса. Это может быть легко исправлено парнем на борту, но создает серьезные проблемы, которые можно исправить с земли в случае потери связи, и может помешать стыковке LM и убить всех.
Если у посадочного модуля возникнут проблемы, CSM должен быть в состоянии приспособиться к необычным условиям стыковки. Конечно, они и раньше делали беспилотную стыковку, но компьютер на CSM был не очень хорош по сегодняшним меркам.
Отменить
Джо
Отменить
Гнуби
перицинтион