Загадочные автоматические выключатели, отключающие короткое замыкание

У меня есть автобус Bluebird 1992 года выпуска с обогревателем Hurri-Hot, который недавно перестал работать, и у меня заканчиваются идеи, почему . Когда я включаю любой переключатель, чтобы активировать любой из двух вентиляторов, автоматический выключатель на панели немедленно срабатывает. Я слышу, как он щелкает, и я также вижу, что напряжение отключается. Примерно через 10 секунд автоматический выключатель пытается восстановиться и мгновенно отключается. Я слышу периодический щелчок, если оставляю любой из переключателей включенным.

Чтобы уточнить, на нагревателе есть два двигателя вентилятора с двумя отдельными выключателями, которые оба защищены одним 20-амперным выключателем. Включение любого вентилятора при любых настройках приводит к срабатыванию выключателя. Кроме того, я не говорил об источнике тепла, потому что это, по сути, просто радиатор (нагретый моторной жидкостью), через который вентиляторы продувают воздух. Они нормально прогреваются. Так что я думаю, мы можем не обращать внимания на сантехнику.

Вот общая схема проводки.

Энергия аккумулятора проходит через этот прерыватель.

Эти два переключателя включают провода 151 и 152 и 154 и 155, которые ведут к вентиляторам отопителя.

Наконец, вот два вентилятора на обогревателе, которые не работают. Я снял крышку, чтобы мы могли лучше видеть.

Что я пробовал:

• Я провел стандартный тест на короткое замыкание, соединив свой 12-вольтовый тестер между положительной клеммой аккумулятора и горячим проводом... никаких признаков короткого замыкания. Я проверил, включив фары и т. Д., И свет загорается.
• Я заменил автоматический выключатель на новый. Никаких изменений.
• Я «подключил» один из вентиляторов, проложив провод прямо от положительной клеммы аккумулятора к проводу № 151 (соединен прямо у вентилятора), и он работал нормально. Так что я знаю, что двигатели вентилятора работают.
• Я зашунтировал провод №151 от выключателя до вентилятора. С этим я могу запустить этот вентилятор на HI, но он все равно отключит выключатель, если я включу его на низком уровне.
• Я зашунтировал провод №152 от выключателя до вентилятора. При этом ничего не меняется... обе настройки этого вентилятора немедленно отключают выключатель. Не уверен, что это указывает.
• Я внимательно осмотрел провода от нагревателей обратно к выключателям в панель, где находится выключатель. Повреждений корпуса или чего-то похожего на короткое замыкание нет. Я не могу осмотреть отрезок провода длиной 3 фута, но он очень хорошо защищен установленной на заводе накладкой, которую никогда не снимали... так что я почти уверен, что под ним нет короткого замыкания. (Этот вентилятор работал недавно, и с тех пор ничего не было нарушено вблизи этого 3-футового промежутка.)

Так что я в тупике! Мой механик упомянул, что может быть короткое замыкание В двигателе вентилятора, но я не думаю, что это вероятно, поскольку есть ДВА двигателя, и вероятность того, что ОБА разовьют внутренние короткие замыкания одновременно, кажется маловероятной. Также помните, что они работали недавно, и с тех пор их никто не трогал.

Что мне не хватает?? Заранее спасибо.