Какой ток должен потреблять мой автомобиль при включенном зажигании?

Я предполагаю, что у вас в машине есть оригинальный распределитель с точками. Если при проверке тока утечки при включенном зажигании точки оказались замкнутыми, то катушка зажигания будет питаться от аккумулятора через балластный резистор.

Грубый расчет R=V/I показал бы, что сопротивление цепи = 12/2,5 = 4,8 Ом.

Это кажется разумным сопротивлением для балластного резистора и катушки HT, поэтому я бы сказал, что потребляемый ток примерно правильный. Вам нужно попробовать выполнить тест с открытыми точками, чтобы убедиться, что ток затем падает почти до нуля.

2.3A кажется немного высоким? Тем не менее, у вас может быть действительно хорошая батарея, чтобы компенсировать это. Мой Dodge Magnum с KEY ON потребляет около 1,9А. Это не кажется слишком чрезмерным. Если у вас есть запасная батарея, возьмите ее, подключите и посмотрите, сколько времени потребуется, чтобы разрядить батарею от начала до конца. Большинство автомобилей при выключенном зажигании потребляют от 15 до 50 мА. Я думаю, что с вашей машиной все в порядке, учитывая, что, когда вы на самом деле активируете положение KEY ON, вы, скорее всего, активируете топливный насос, кондиционер, компьютер двигателя, радио и приборную панель, фары и любые электромагнитные механизмы. питание включается при запуске (форсунки, датчики и т.д. и т.п.).

Мой Dodge использует ОГРОМНУЮ батарею, похоже на то, что заведет F-250. Это где-то около 1000 CCA, поэтому, если ваш автомобиль потребляет много энергии, у него может быть просто мощная батарея.