Заменил ось и теперь стучит сзади

Я, наконец, заменил заднюю ось, и все новые конусы на новой оси ... Я собрал ее вместе с 7 или 8 подшипниками с каждой стороны и небольшим количеством смазки, собрал все обратно, поставил шестерни свободного хода. (как я вообще пробовал раньше без съемника свободного хода...) и колесо крутилось нормально без люфта влево/вправо (ну может 1мм). Все передачи тоже переключаются.

Когда я езжу на велосипеде, я часто слышу стук сзади. Когда я просто вращаю рукоятку или колесо, когда велосипед остановлен, кажется, я не могу заставить это произойти. Заднее колесо чувствует себя очень хорошо. Что я должен посмотреть, чтобы настроить это? Это происходит при свободном вращении и при вращении педалей, и я не вижу, чтобы что-то явно постукивало или болталось.

Ось плотно закреплена на раме? Цепь проскакивает? Чувствуете ли вы что-нибудь, когда он «щелкает»?
Застегивается плотно и вроде не проскальзывает. Только сзади что-то стучит. Только при езде, а не при проверке или вращении колеса.
У тебя есть подкрылок сзади? Возможно, он зацепил шину?
Нет крыла. Ощущения нормальные, но звенит, как будто подшипники куда-то падают... но только при езде.
Вы уронили несколько подшипников внутри ступицы при ее восстановлении?
Я так не думаю. он кажется довольно гладким и крутится и крутится, когда я двигаю его, когда я не еду.
Вы могли бы потерять один или два шарика внутри без явного ущерба для общей «подшипности» колеса (хотя короткие подшипники вызовут повышенный износ конусов и чашек). И шарики будут иметь тенденцию прилипать к внутренней части втулки (из-за наличия там смазки), пока не выпадут из-под неровностей дорожного покрытия.
Осевой люфт оси в 1 мм - это слишком много. Вы должны отрегулировать конусы так, чтобы весь люфт был просто устранен, без какого-либо заедания подшипников.
@ArgentiApparatus Кажется, это ответ, просто открыл его, добавил немного смазки и еще немного затянул. Быстрая тестовая поездка звучала нормально.

Ответы (1)

Вы должны убедиться, что наружные кольца ступицы не имеют ямок и коррозии. Колесо может казаться гладким при вращении его с велосипеда, но шероховатость может появиться только тогда, когда подшипник нагружен.