Затяжка задних эксцентриков заднего колеса

У меня Trek Mountain Track/Antelope среднего размера с семиступенчатой ​​муфтой свободного хода. Когда я затягиваю задний эксцентрик, я должен осторожно отпустить натяжение, чтобы колесо действительно повернулось. Это не проблема тормозов, я опускаю колесо, когда велосипед перевернут, и я могу свободно вращать его, когда эксцентрик ослаблен. Я не верю, что это связано с поперечным выравниванием обода, потому что это ударило бы по тормозной колодке в одной или нескольких отдельных областях. Я получаю даже трение, когда q / r слишком тугой.

Мое первое предположение состоит в том, что я плохо отрегулировал конусы на оси, и я предполагаю это, потому что я не знаю, как еще дропауты могут создавать такое большое трение.

Что мне следует искать дальше?

Обновление . Я отрегулировал левый конус слабее, и мне удалось отрегулировать его, чтобы выдерживать нормальное давление на q / r, и он все еще хорошо вращается. Гонки на конусах на ощупь немного гравийные, я думаю, что я определенно оставлю этот мотоцикл для легких условий эксплуатации.

Я думаю, вы сами в значительной степени диагностировали это. Попробуйте настроить конусы. Это может означать, что концентратор нуждается в обслуживании, но вы также можете посмотреть, можете ли вы просто исправить это, сначала отрегулировав конусы, поскольку это довольно просто.
Да, либо конусы слишком тугие, либо вы слишком туго затягиваете QR.
Спасибо, попробую. Мне нужно стряхнуть пыль с конусных ключей.
"Грязный" подшипник указывает на то, что подшипники отрегулированы слишком туго. При правильной регулировке вы должны едва почувствовать намек на «гравийность» — QR делает его более тугим, но вертикальная нагрузка (ваш вес) на подшипник имеет противоположный эффект. Регулировать подшипники сложно, так как они должны быть немного ослаблены, когда вы регулируете конус, так как стопорная гайка достаточно сильно затягивает.
Приобретите набор рожковых ключей Spin Doctor. Лучше, чем снимать колесо снова и снова, чтобы отрегулировать затяжку подшипника.

Ответы (2)

Ступица отрегулирована слишком туго, или имеется повреждение дорожки подшипника, что приводит к повышенному трению при сжатии подшипников.

Вы на правильном пути.

Я бы поставил деньги на сломанную ось. Если бы конусы были слишком тугими, вы бы получили трение, даже если q / r был затянут слабо.

Если это так, то замена оси — не самая сложная работа в мире, просто отнимающая немного времени, если вы никогда раньше этого не делали.

Да, это смутно возможно. Проверить достаточно просто — снимите колесо, снимите вертлюг и дерните за один конец оси. Если он сломан, он будет ослаблен и может полностью вытянуться.
Что ж, если бы ось была сломана, разве одна сторона нити не вращалась бы независимо от другой? Я вынул его, и мне пришлось удерживать ось жирным под трещоткой с помощью серповидного ключа и противоположного конуса и болта вместе. Таким образом, он явно не чувствовал себя сломанным. Интересный вариант, я его не рассматривал, спасибо.
Да, сломанную ось я видел только один раз (на велосипеде, подаренном программе «Велосипеды для детей»), и сразу было видно, что она сломана.
Я сломал ось, и да, это было очевидно, как только колесо оторвалось от велосипеда.
Затяжка задних эксцентриков заднего колеса
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v