Оставить радио/стереосистему включенной, чтобы сохранить предварительно установленные настройки?

Некоторые автомобильные системы электропроводки обеспечивают постоянную линию, а также линию зажигания. Способы их обработки могут быть разными. Если в вашем нынешнем автомобиле они функционально разделены, вам может потребоваться подключить постоянно включенное напряжение 12 В к головному устройству.

Почти наверняка есть две разные линии электропередач, доступные для радио и, вероятно, потребовавшиеся для него:

• Всегда включен.
• Зажигание.

На «всегда включенной» линии всегда есть питание. Это то, что гарантирует, что настройки радио останутся включенными, когда машина заглушена.

Если вы подключили к радио два силовых кабеля, возможно, вы перепутали их местами. Если вы подключили только один, вам, вероятно, также потребуется подключить еще один от линии, которая всегда находится под напряжением.

Итак, вернитесь назад и проверьте свою проводку: конкретно распиновку разъемов питания (их должно быть два), и питание, подаваемое с автомобиля на эти две линии. Например, смотрите фото на этой странице: Проводка магнитолы F150 Провод №1 всегда подключен к питанию, а провод №2 — к зажиганию. Ваше радио, вероятно, будет иметь те же требования (хотя и через другие контакты на разъеме). Если они оба подключены, убедитесь, что подключены правильные, например, с помощью вольтметра при включении и выключении зажигания.

Не зная конкретной марки и модели автомобиля, я не смогу точно сказать, какого цвета провод в жгуте для провода питания. Так что вам придется сделать некоторые тесты, чтобы понять это. Все, что вам нужно, это мультиметр

Вы будете измерять от 11 до 18 вольт постоянного тока, поэтому начните с установки мультиметра на настройку 20 вольт постоянного тока.

Затем отсоедините стереосистему, чтобы открыть жгут проводов автомобиля.

Теперь вам нужно будет найти контакт заземления в жгуте проводов, или вы можете использовать практически любой открытый металл в автомобиле (в зависимости от марки/модели). Контакт «земля» обычно подключается к черному проводу, но это не всегда так. Как только вы нашли надежное заземление, подключите к нему черный щуп мультиметра.

Используйте красный щуп, чтобы проверить каждый штырь в жгуте, прикасаясь только к одному проводу за раз. Один из контактов в жгуте должен показывать напряжение в диапазоне 11-18 В, это ваш силовой (всегда включенный) провод.

Чтобы найти провод зажигания, выполните те же действия, что и выше, только на этот раз включите зажигание автомобиля. Провод зажигания будет контактом, который считывает напряжение только при включенном автомобиле.

В большинстве современных автомобильных стереосистем после продажи используются те же цвета проводов.

• Черный = Земля (-)
• Желтый = постоянный (+12 В)
• Красный = зажигание (+12 В)
• Оранжевый = Освещение
• Белый = левый передний (+)
• Белый/черный = левый передний (-)
• Серый = правый передний (+)
• Серый/черный = правый передний (-)
• Зеленый = левый задний (+)
• Зеленый/черный = левый задний (-)
• Фиолетовый = задний правый (+)
• Фиолетовый/черный = задний правый (-)
• Синий = аксессуар (силовая антенна, усилитель и т. д.)

Убедитесь, что вы подключили желтый провод от стереосистемы к проводу, который вы определили как постоянный источник питания ранее. Если вы не найдете постоянный источник питания в жгуте проводов автомобиля, вы можете проложить его от внутреннего блока предохранителей или срастить его от ближайшего источника. Тем не менее, вы должны убедиться, что этот новый провод питания содержит встроенный предохранитель соответствующего размера.

Как только вы подключите стереосистему к постоянному питанию, вам больше никогда не придется перезагружать свои станции.

Похоже, проблема в том, как было установлено головное устройство. Если у вас был кто-то, кто установил его, верните его и объясните проблему, если вы сделали это самостоятельно, дважды проверьте, чтобы убедиться, что все подключено правильно.

Однажды у меня была эта проблема с новым головным устройством, но оно было установлено в магазине. Я забрал его, и они объяснили, что техник забыл подключить постоянно включенный провод или что-то в этом роде. Я бы поискал провод, который не подключен.

В большинстве случаев причиной этого является то, что красный и желтый/красный индикаторы находятся в блоке неправильно, просто поменяйте их местами, а также проверьте исходный блок, так как иногда они подключены по-разному, поэтому сопоставьте их.

замена постоянного +12 и зажигания +12 - т.е. замена (оранжевого или желтого) и красного проводов может решить проблему стереопамяти для вас, однако имейте в виду, что это может вызвать другие проблемы в будущем, со мной через несколько месяцев использования этой конфигурации стерео отключается при изменении напряжения с помощью окон или включения света - временно переводя стерео в защищенный режим, отключая всю электрику, все останавливается, пока стерео окончательно не выйдет из защищенного режима, затем все электрика оживает до тех пор, пока вы снова не включите окна/свет. Мне пришлось вернуть оранжевый и красный провода обратно, чтобы решить проблему.