Положение педальной стопы – шары или дуги

Я замечаю, что когда я крутю педали, я в основном естественным образом сажаю педаль в своды стопы. Я также заметил, что в велотуфлях шипы, как правило, располагаются в подушечках стопы, как и у других велосипедистов. Мне было любопытно обоснование или плюсы/минусы любого из них. Когда я пытаюсь крутить педали в подушечках стопы, я считаю, что агрессивнее крутить педали немного лучше, но моя нога медленно возвращается в положение свода стопы. Я езжу только на плоских педалях.

Если ваши ноги хотят положить свод стопы на педаль, поднимите седло примерно на 5 мм и посмотрите, перемещается ли педаль на подушечку стопы. Также посмотрите, изменится ли ваша выходная мощность.

Ответы (4)

Подушечка стопы дает большую, сильную и устойчивую область для использования на педали и дает вам хороший рычаг для эффективного использования ваших мышц. И наоборот, свод стопы мягкий, эластичный и неустойчивый.

Представьте свою ногу, когда вы медленно идете босиком, вы сильно давите на землю подушечкой стопы, а арка действует как большая резиновая лента, которая помогает подтянуть пятку и толкнуть вас вперед. Вы можете ходить или бегать исключительно (гм) на подушечках стоп, не используя пятку, благодаря этой эластичности.

Ну и что... Ну, подушечка стопы является сильной и стабильной точкой опоры для вашей стопы, а свод - нет, вот почему вы заметили, что подушечка является лучшим местом для "агрессивного педалирования", т.е. для лучшей передачи усилия. Вероятно, вы также более естественно и мощно задействуете мышцы голени, используя мяч.

Я не знаю, есть ли риск для вас, используя арки на педалях (может быть, кто-то другой делает), но определенно есть преимущества в том, чтобы научиться использовать подушечки стопы. Вы будете использовать свои суставы и мышцы более естественно, будете более мощными для прилагаемых усилий и будете выглядеть очень круто.

Когда вы нажимаете на педаль, ваши икроножные мышцы должны работать, чтобы удерживать ногу примерно параллельно земле.

Поставив ногу на педаль ближе к мячу, вы увеличиваете усилие, с которым должны работать икры. Размещение педали ближе к задней части стопы, к аркам, уменьшает рычаг и, в свою очередь, нагрузку на икры.

Есть несколько последствий, которые делают обе позиции полезными для разных райдеров.

Для получения высокой выходной мощности в течение короткого времени может быть лучше разместить переднюю часть стопы над осью педали (держите ее все еще позади первых двух головок плюсневых костей). Так как это позволяет другой группе мышц, икрам выполнять удар.

Для выносливости размещение стопы дальше назад, к аркам, имеет несколько преимуществ. Можно ожидать, что икры устают быстрее, чем мышцы бедра (меньший объем мышц). Существует также аргумент, что икроножные мышцы не так хорошо снабжаются кислородом и питательными веществами, поскольку они находятся ниже по течению в сердечно-сосудистой системе. (Я не нашел надежных источников и отношусь к этому скептически.)

Размещение стопы дальше от кормы также обеспечивает более мощный гребок вниз. Вопреки старым традициям велоспорта, где идеальным считается «круглый» ход, гораздо эффективнее прикладывать усилие к кривошипам под углами, при которых механическое преимущество является наилучшим, т. е. при ходе вниз.

Большинство велосипедистов с педалями без зажимов склонны устанавливать шипы слишком далеко вперед на ногу. Можно заметить, что, наблюдая за формой велосипедистов на популярных подъемах: Усталость икроножных мышц приводит к провисанию пятки. Во время гребка вниз пятка опускается ниже уровня. Снятие силы с хода вниз. Всадники иногда компенсируют это, постоянно направляя переднюю часть стопы вниз. Оба хорошо видны со стороны.

Что может быть следствием для вас?

Пожалуйста, подумайте о том, чтобы кататься так, как вам нравится, без каких-либо попыток приучить себя использовать другое положение ног. Ваша нога болит из-за того, что вы толкаете возле арки, где стопа не такая сильная, как указал Свифти в их ответе. Если это произойдет, переместите ногу дальше вперед. (Например, мне приходится ставить бутсы слишком далеко вперед, иначе у меня невыносимая боль в правой ноге.)

Поскольку вы едете на плоской подошве, вам даже не нужно думать о положении ног. Вы просто на ощупь доберетесь до оптимального положения.

Эй, твой аргумент о том, что подушечки стопы легче воздействуют на икроножные мышцы, кажется обратным. Чем дальше от пятки находится педаль, тем выше крутящий момент, которому должны противодействовать икроножные мышцы, чтобы стопа оставалась плоской. Ведь, наверное, поэтому его удобнее держать на арках.
Существует также аргумент, что икроножные мышцы не так хорошо снабжаются кислородом и питательными веществами, поскольку они находятся ниже по течению в сердечно-сосудистой системе. Когда моя левая икроножная мышца была раздавлена, когда меня сбила машина, мой хирург-ортопед сказал мне, что если какая-либо из открытых ран заразится, я, вероятно, потеряю ногу, «потому что там не так много крови». Да, это анекдотично, но это исходило от кого-то, кто должен был знать. И ни "плохая обеспеченность...", ни "кровь там мало" в любом случае не являются объективными показателями, но это поддерживает идею.
@KarthikT Я думаю, ты неправильно понял мой аргумент. Не будете ли вы так любезны прочитать его еще раз и указать мне на ту часть, которая требует пояснений?
Существует некоторая возможная двусмысленность, когда вы описываете «ступня дальше вперед» и «нога дальше назад».
Также не могли бы вы пояснить, почему «Расположение стопы дальше от кормы также обеспечивает более мощный ход вниз»? Кроме того, я не думаю, что до сих пор раскрывал свой пол на этом сайте.
Ура, "размещение дальше от стопы". Мне нужно проверить это на компьютере, а не на телефоне. Я теряюсь в поле редактирования на маленьком экране. — При чем тут пол?
В конце концов, нашел родовое местоимение. Скрытые гендерные предубеждения или это (известное) имя меня так сбило с пути? В любом случае примите мои извинения.
@gchenk хех, извинения не нужны, для меня это не проблема, а хорошие привычки и т. д.

Рычажный эффект стопы означает, что:

  • размещение оси педали ближе к пальцам ног приводит к высокой спринтерской силе, но снижает выносливость
  • размещение оси педали ближе к пятке приводит к меньшей пиковой мощности, но большей выносливости

Каждый гонщик должен определить, какой из них лучше в соответствии с его дисциплиной езды на велосипеде. Для трекового гонщика, наверное, лучше вперед. Для критического гонщика форвард-иш хорош. Однако для MTB вы в значительной степени хотите вернуться настолько далеко, насколько позволит вам ваша обувь. Ваши икры будут вам благодарны! Некоторые профессиональные гонщики MTB даже заходят так далеко, что расширяют прорези в своих ботинках с помощью дремеля, чтобы они могли устанавливать шипы дальше назад.

А как насчет того, чтобы вместо мнения использовать какую-нибудь настоящую науку?

«Практическое значение этих выводов заключается в том, что регулировка передне-заднего положения стопы на педали не влияет на экономичность езды на велосипеде у соревнующихся велосипедистов, крутящих педали с постоянной выходной мощностью, вызывающей примерно 90% VT».

Обе позиции одинаково эффективны. Ball of foot используется, потому что... так делалось всегда.

https://www.researchgate.net/publication/6886747_Is_economy_of_competitive_cyclists_affected_by_the_anterior-posterior_foot_position_on_the_pedal

Только смещение положения стопы — это только половина дела. Вы кладете педаль под подушечки стоп, чтобы седло было выше. Это то, что делает ваши ноги намного более эффективными. Если вы оставите седло на высоте, позволяющей ехать на велосипеде средней частью стопы, ваши ноги будут сужены, когда вы поставите переднюю часть стопы на педали.
Еще одна критика статьи, которую вы цитируете, заключается в том, что они не измеряли, на что способны гонщики , они сказали им производить фиксированную выходную мощность для измерения их метаболической эффективности. Размещение передней части стопы на педалях не имеет ничего общего с повышением эффективности, все это связано с увеличением выходной мощности. Особенно в сочетании с достаточно высоким седлом.
Итак, хотя я действительно ценю то, что вы на самом деле цитируете некоторые научные данные :-) статья, которую вы нашли, на самом деле не соответствует ей, к сожалению.
Из исследования: «Субъект продолжал кататься в течение 7 минут при 90% их VT и 90 оборотах в минуту. Данные были собраны за последние 3 минуты интервала, пока субъект находился в устойчивом состоянии». Мех. В спорте, где заезды измеряются в часах , в ходе исследования были собраны данные за все 3 минуты . Насколько «эффективны» различные положения ног после трех часов тяжелой езды?
@Andrew делает хорошее замечание, и для меня одним из недостатков педалей без зажимов является то, что они затрудняют поставить ногу в менее хорошее, но другое положение на пару минут в качестве положения для облегчения после нескольких часов непрерывной работы. седло (правда, не очень тяжелые часы обычно). Сложнее, но не невозможно, так как я использую SPD и выбираю обувь + педали, чтобы позволить мне двигаться красиво, прежде чем я пристегнусь, но это менее безопасно, чем балетки.
@AndrewHenle: это, и даже если нет разницы в мощности, исследование не учитывает комфорт, что тоже очень важно.