Какой альтернативный ангар есть у SpaceX на мысе?

Я нашел это! SPIF (Центр обработки и интеграции космических аппаратов) использовался для программы «Шаттл» и был переименован в SPIF после инцидента с «Челленджером». Раньше это был SMAB (Здание по сборке твердых двигателей).

Там были собраны IUS (Interial Upper Stage) для полезной нагрузки Shuttle.

Местоположение показано на этой карте:

Внутренняя планировка выглядит так:

Снаружи выглядит так:

Есть несколько отсеков, в которых можно обрабатывать 2 полезных груза, третий в проходе для передачи, и воздушные шлюзы для загрузки и выгрузки полезных грузов, ничего не загрязняя.

На последнем изображении внизу слева три двери рядом. Два — это пути доступа к двум отсекам, а третий — шлюз для входящей полезной нагрузки.

SpaceX арендует место в SPIF, по-видимому, по мере необходимости (используется для запусков Asiasat 8 и 6, может также использоваться для Dragons, чтобы освободить место в ангаре LC40 и обеспечить одновременную обработку двух или более потоков полезной нагрузки).

Вот изображение DSP, установленного на IUS для запуска Shuttle:

Вот фото здания снаружи.

Я был инженером инженерного корпуса армии США на мысе Канаверал с 1981 по 1983 год. Я руководил всем тяжелым строительством на базе ВВС на мысе Канаверал и на авиабазе Патрик. SMAB был существующим объектом, являющимся неотъемлемой частью комплекса Titan Integrate, Transfer, Launch в CCAFS, который мы модифицировали по контракту на 25 миллионов долларов с Algernon-Blair из Монтгомери, Алабама. Модифицированный SMAB стал SPIF, сокращенно от Shuttle Payload Integration Facility, и мы передали его ВВС летом 1983 года.