На чем основан электронный парус?

В последнее время мы много видели о световых парусах, но в этой статье речь пойдет об «электронном парусе», который приводится в движение радиоволнами . В статье говорится, что идея заключается в «парусе», который представляет собой электрическое поле, создаваемое самим космическим кораблем. Автор Майкл Флинн рассказал о своей концепции в книге «Крушение реки звезд» .

Как такой космический корабль будет держать свои паруса «в воздухе»? Должен ли он постоянно генерировать энергию, или он может получать достаточно энергии от излучения, на котором плывет, чтобы поддерживать движение паруса?

Ответы (1)

Обновить:

  1. http://www.nasa.gov/centers/marshall/news/news/releases/2016/nasa-begins-testing-of-revolutionary-e-sail-technology.html
  2. http://spectrum.ieee.org/tech-talk/aerospace/space-flight/electrostatic-glider-can-maneuver-around-asteroids-without-expending-fuel

Сначала конкретный ответ: «мощность» или фактически движущий импульс исходит от протонов в самом солнечном ветре. Космический корабль использует некоторую электрическую энергию для зарядки и поддержания положительного смещения, но затем пассивно выталкивается электростатическими полями от большего количества протонов, скопившихся позади корабля (по направлению к Солнцу), по сравнению с меньшим количеством протонов, ожидаемым в следе. в передней части корабля (вперед).

В статье по вашей ссылке ( Gizmag ) на самом деле говорится об электростатическом отталкивании, а не о радиоволнах. Если вы посмотрите в конец статьи, вы сможете выбраться из среды Gizmag, ссылающейся на себя, и перейти к чему-то более надежному.

Источник НАСА

Это приведет вас к НАСА начинает тестирование революционной технологии электронного паруса , где они НЕ утверждают, что металлический провод длиной 20 км и диаметром 1 мм «весит всего несколько граммов» , как это делает Gizmag.

От центра космического корабля отходит от 10 до 20 электрически заряженных оголенных алюминиевых проводов, образующих большой круглый E-Sail, который электростатически отталкивает быстро движущиеся протоны солнечного ветра. Обмен импульсом, возникающий при отталкивании протонов положительно заряженными проводами, создает тягу космического корабля. Каждая стропа очень тонкая, всего 1 миллиметр — ширина стандартной скрепки — и очень длинная, почти 12 с половиной миль — почти 219 футбольных полей. Поскольку космический корабль медленно вращается со скоростью один оборот в час, центробежные силы растягивают тросы в нужное положение.

Испытания, проводимые в системе испытаний на солнечную среду высокой интенсивности, предназначены для изучения скорости столкновений протонов и электронов с положительно заряженным проводом. В контролируемой плазменной камере, имитирующей плазму в космосе, команда использует проволоку из нержавеющей стали в качестве аналога легкой алюминиевой проволоки. Несмотря на то, что нержавеющая сталь более плотная, чем алюминий, ее антикоррозийные свойства будут имитировать свойства алюминия в космосе и позволят проводить дополнительные испытания без ухудшения качества.

Космический корабль использует электронную пушку, чтобы терять электроны, тем самым заряжая себя положительным зарядом. Взаимное отталкивание переносит весь лишний заряд на провода.

Я получаю 42 килограмма за провод для алюминия диаметром 1 мм и длиной 20 км. Они могут использовать сплошную металлическую проволоку для тестирования и планируют использовать что-то более умное и легкое позже.

Что необходимо, так это

  1. Умеренная{1} проводимость – необязательно металл, ток должен быть низким.
  2. Хорошее соотношение прочности на растяжение к весу - не ломается под действием собственной центробежной силы
  3. Возможность развертывания = гибкий и складной
  4. Долговечность в космической среде — система испытаний на воздействие солнечной энергии высокой интенсивности

{1} если космическая плазма имеет много высокочастотных шумов, то вам нужно низкое сопротивление (короткая постоянная времени RC).

Я думаю, что парус на радиоволнах, о котором вы думаете, должен быть другой технологией. Посмотрите, сможете ли вы его найти, и задайте отдельный вопрос.

Между прочим, в истории Майкла Флинна движение, похоже, связано с магнитными полями и сверхпроводниками , а не с электрическими полями, и с фузором Фарнсворта-Хирша , который реально существует и до сих пор активно обсуждается — см. раздел 1.1. Использование магнитного привода в этой истории было бы хорошим вопросом scifi.stackexchange.com, если бы его еще не было.

Фило Т. Фарнсворта иногда называют «изобретателем телевидения», хотя это было скорее коллективным усилием. Его изображение можно увидеть в Центре цифровых искусств Леттермана, а также на Futurama Wiki . Теперь вы знаете, почему это имя звучит знакомо!

Фило Т. Фарнсворт ВЫРЕЗАНО из Википедии

Фило Т. Фарнсворт (справа):Фило Т. Фарнсворт — справа

Спасибо за всю экспозицию. Просто чтобы вы знали, этот вопрос изначально задавался о том, worldbuilding.stackexchange.comгде писатели обсуждают аспекты вымышленного сеттинга. Меня определенно интересует наука, но, в отличие от реального мира, у нас есть возможность использовать «литературную лицензию», чтобы немного подкорректировать реальность.
Абсолютно! Научная фантастика и настоящая космическая наука и исследования всегда были связаны. Я думаю, здорово видеть пересечения и соединения, пока мы не смешиваем их (сильно).