Течь главного цилиндра

Я работаю над Импалой 63 года и установил новый главный цилиндр. У 63-го тормозная магистраль одна, а у нового главного цилиндра два порта. Производитель приложил заглушку для дополнительного порта, если он не нужен, но когда я вставил заглушку и плотно затянул ее, тормозная жидкость все равно вытекает.

Как правильно герметизировать резьбу? Подойдет ли тефлоновая лента или ее растворит тормозная жидкость?

Ответы (4)

Тефлоновая лента не растворяется и должна герметизировать заглушку, если нет более серьезной проблемы с самой заглушкой или она неправильно установлена. Также может быть, что у вас просто недостаточно плотно прикручена вилка. Во-вторых, вы использовали правильный порт на мастере?

Что касается самого Телфона, из-за его химического состава это одно из самых нереактивных веществ, известных человеку. Википедияесть отличная статья об этом, но в основном, для политетрафторэтилена (ПТФЭ - химическое название тефлона торговой марки Dupont) единственные известные химические вещества, которые влияют на него, - это химически активные металлы, такие как щелочные металлы. Ничего подобного нет ни в тормозной жидкости, ни в металлах в мастере или свече (я это знаю, потому что если бы они были, наша человеческая кожа тоже не выдержала бы). Согласно статье в Wiki, тефлон сохраняет высокую прочность, ударную вязкость и способность к самосмазыванию при низких температурах до 5 К (-268,15 ° C; -450,67 ° F) и хорошую гибкость при температурах выше 194 К (-79 ° C; - 110°F). Я не уверен, откуда люди взяли идею, что он будет растворяться в любой жидкости в автомобиле или почти во всем, что у нас есть в доме.

Вы когда-нибудь использовали тефлоновую ленту на тормозных магистралях? Мы действительно говорили об этом в магазине раньше, и нам специально сказали избегать этого, потому что 1) если вам нужна тефлоновая лента, что-то не сидит должным образом и 2) она «растворится». Этого было достаточно, чтобы я никогда не использовал его в тормозных системах. Вы когда-нибудь использовали тефлоновую ленту для тормозных систем?
Думаю, меня бы больше беспокоило, что клочок ленты каким-то образом попал в тормозную систему. В ленте не должно быть необходимости, поэтому я обеспокоен тем, что что-то должно быть не так (при условии, что свеча затянута достаточно плотно), это может быть плохо обработанное место на свече или цилиндре. Лучше вернуть на хороший.

Используйте правильный главный цилиндр, они все еще делают их для вашей модели .

На самом деле это не двухрядный (двухлинейный MC), он изготавливается для разных моделей, используйте правильный линейный выход для вашей модели, чтобы вам не приходилось сгибать леску.

Если это то, что вам нужно, затяните пробку сильнее, используя 6-гранную головку, чтобы остановить утечку.

введите описание изображения здесь

Вы можете купить один на этом сайте

Мне кажется, двухконтурный главный цилиндр в одноконтурной системе будет не очень безопасным. Засоренный контур по-прежнему будет получать жидкость (если вы каким-то образом не заткнете впускное отверстие, что затем приведет к неудовлетворительным / несмазанным уплотнениям и очень короткому сроку службы) и приведет к слишком жесткой педали, что может повлиять на остальную часть вашей тормозной системы, так что вы не сможете правильно остановиться. Что вам нужно сделать, так это разделить существующую систему и преобразовать ее в настоящую двухконтурную тормозную систему (намного безопаснее) или приобрести подходящий одноконтурный блок для вашего приложения.

Не используйте тефлоновую ленту. Скорее всего, он растворится или вызовет загрязняющие вещества в вашей тормозной системе.

Что касается негерметичной пробки; Я почти уверен, что заглушки предназначены для предотвращения утечек, вы уверены, что они правильно установлены?

Я видел, как люди сваривают/паивают эти штекеры раньше.

Течь главного цилиндра
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v