Я езжу на Ford Taurus X 2008 года выпуска. В июне мне заменили задние тормозные диски и колодки. Так же пришлось заменить задний правый суппорт. На прошлой неделе (менее чем через 2000 миль) начал течь левый задний суппорт. Отвез машину обратно в сервисный центр Форд, теперь им предстоит заменить левый задний суппорт.
2 вопроса: 1. Может ли эта проблема действительно возникнуть за последние 6 недель? (Никаких аварий или аварийных остановок с момента проведения работ в июне.) Я чувствую, что они должны были это заметить... 2. Разумно ли мне снова платить за промывку тормозной системы?
Спасибо за любой совет!
Если вопрос, который вы задаете, звучит так: «Может ли это потерпеть неудачу за последние шесть недель?» тогда ответ "Да", похоже, именно это и произошло.
Существует мнение, что оба суппорта отслужили одинаковое количество времени, и если один из них был заменен, было бы логично, что вскоре потребуется замена и другого. Однако замена суппортов является мерой предосторожности и является дорогостоящим делом, поскольку трудно сказать наверняка, когда они выйдут из строя.
Если вы заменяете суппорт, вы не можете обойтись без открытия гидравлики тормозной системы, поэтому часть работы будет заключаться в промывке (или прокачке) системы, иначе воздух может попасть в ловушку, и вы получите губчатую педаль тормоза или даже отказ тормозов. Я не уверен, почему вы спрашиваете, разумно ли снова платить за эту работу, поскольку это часть работы по замене протекающего суппорта.
Дэвид Уинслоу
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2