Я работаю над оптимизацией своего процесса проектирования новых самолетов, и в процессе создаю/ищу эмпирические правила и ярлыки, которые можно использовать при проектировании. В настоящее время я разрабатываю способ быстрой оценки L/D самолета на стадии концептуального проектирования. Я ищу что-то, что не требует много времени на CFD или аэродинамическую трубу и может быть включено в электронную таблицу. Оно должно быть +/- 10% от фактического достигнутого L/D.
Я смог довольно легко вычислить подъемную силу и сопротивление отдельных компонентов. Однако у меня возникли проблемы с поиском быстрого способа оценки интерференционного сопротивления. Какие быстрые пути используют опытные проектировщики для быстрой оценки интерференционного сопротивления?
Используйте динамическое перетаскивание Сигарда Хёрнера . В нем перечислены тонны данных об аэродинамической трубе и летных испытаниях для самых разных конфигураций и режимов полета.
Интерференционное сопротивление имеет несколько источников:
Найдите области, в которых выполняется одно из этих условий, а затем попытайтесь найти подобный случай в книге Хорнера, чтобы оценить его серьезность. Обратите внимание, что все интерференционное сопротивление зависит от скорости и угла атаки. Делая это осторожно, вы получите погрешность в пределах 10% от реального сопротивления, но для этого потребуется некоторый опыт.
В конце концов, оценка сопротивления похожа на бухгалтерию. Вам нужно тщательно добавлять каждый компонент и следить за тем, чтобы не было двойного подсчета или перепутывания эталонных областей. Извините, но если вам нужен хороший результат, ярлыков не существует.